凯美瑞左前轮转感器问题
- 凯美瑞2.0雨刷器问题下雨天,用雨刷器,玻璃刮不干净,有一层水雾,看不清道路,各位车友,是啥原因,车子买了一年不到 查看详情>>
- 关于雨感雨刷器的问题最近下雨,雨感雨刮器有时会正常刮雨水,有时突然就在原点位置动一下也不刮水,这是怎么回事?求大神告知什么缘由 查看详情>>
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- 12月汽车投诉:投诉榜被丰田承包 排气故障难解很难看到这样一幕画面,投诉榜单清一色地被某一汽车品牌承包了。根据某汽车投诉平台12月投诉榜单情况来看,前十席位中有七席为丰田车,包括一汽丰田卡罗拉、一汽丰田RAV4荣放、一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、广汽丰田雷凌、广汽丰田凯美瑞、一汽丰田锐志,上述车型被投诉的理由较为集中,都面临颗粒捕捉器堵塞的问题,伴随着颗粒捕捉器的堵塞故障,便出现油耗高、故障灯亮的情况。 查看详情>>
- 颗粒捕捉器如何工作呢?会不会失效呢?如今,人们在选车的时候就会更关注绿色、环保的车型,就身边人的讨论来说,现在市场上的颗粒捕捉器,既能够提高出行品质,也不用担心健康问题。可以说,颗粒捕捉器的出现,给国人多了一个选择,在技术和科技感方面做得也比较到位。那么颗粒捕捉器是如何运作的呢? 查看详情>>
- 奇瑞E5右前门能升降,左前门控制能降不升。换主开关问题依旧。奇瑞E5右前门能升降,左前门控制,能降不能升。开关问题已经排除。奇瑞E5右前门升窗器,能升能降,左前门控制,能降不能升。开关问题已经排除。 查看详情>>
- 301车锁一直跳,遥控不能打开车门,机械可以301车锁一直跳,遥控不能打开车门,机械可以打开,更换左前闭锁器总成,问题依旧,急急急 查看详情>>
- 关于三角形感叹号警示灯的问题7.5代GOLF200TSI,最近经常涌现三角形感叹号警示灯,中央控制机构显示请检查左前近光灯。前期替换了时宇车前照灯结构,近光灯氙气灯双光透镜,远光LED灯,安定器是奥兹姆的35w,灯泡听卖家说是45w的,是二手的。请问是甚么缘故?安定器解码问题?灯泡和安定器匹配问题?有甚么措施解决? 查看详情>>
- 雨刷一年一换?汽车零部件也要按时保养很多车主是不是都会有雨刷器的苦恼,哪怕是新车,在经过一段时间后,雨刮条老是有异响,车主虽说倒也能忍,但毕竟过于烦人了,况且,随着这异响的出现,清洁效果更是肉眼可见的下降,甚至会在车窗上留印,半点不见开始那安全实用的样子,造成这一情况的原因是什么呢? 雨刷条的存在感 比较简单来说,就是老化问题,也就是说造成这种情况的主要原因就是雨刮器的老化,其实关于雨刷器的话,影响汽车的方面还是挺多的,雨刷器的好坏不仅会直接影响行车质量更是在危险天气保护自己很重要的意见法宝,每当夏季暴雨天气,雨刮条的存在感便会非常强。如何在暴雨天气也能安全行车,受暴雨干扰影响较小,可想而知,一旦重要时刻雨刷条损坏,你是待在那里等救援呢还是干脆不要冒险出门啊。 查看详情>>
- 增程界的“新秀”东风奕派eπ007什么水平?近年来,电动汽车市场可谓是火热之极,凭借着新颖的外观,科技感十足的内饰以及更低的使用成本瞬间吸引了大批消费者。不过这其中补能慢的弊端,也让很多消费者望而却步。为了解决这一问题,增程汽车走进了大家的视野,这种车型有别于插混,它是在纯电车的基础上增加了一个增程器,也可以理解为一个补能器。当驱动电池电量低于一定电量时,增程器就会启动进行发电,然后利用发电机将电量传输到驱动电池里。整个过程中增程器是不参与驱动的,所以车辆仍然是电驱。正是因为有着电动车同样的静谧性、平顺性,还没有续航焦虑,所以增程车型迅速成为了消费者眼中的香饽饽 查看详情>>
- 日产王牌车配2.0T,压榨243马力,降至18万多早前的中型轿车市场一直以大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁这三大剑客为首,三者常以过万台的月销稳居该市场前列,不过,随着大众帕萨特碰撞断A柱事件后,大众整体形象受到一定影响,加上近期颗粒捕捉器、变速箱异响等问题,使得曾经的王者迈腾销量出现较大的滑坡。且到目前为止,月销基本稳定在4位数行列,比如今年8月份的销量排行榜单中,凯美瑞与雅阁便取得超1万辆的销量,而迈腾才7千辆,俨然跌出三大剑客行列。而负责顶替迈腾地位的便是日产旗下的天籁,而它也是咱们今天要聊的主角。 查看详情>>
- 都是刚刚换代!大众迈腾对比丰田凯美瑞,差距不能再明显!在当今汽车市场,年轻人无疑是购车的主力军。他们追求的不仅是车辆的实用性,更注重车辆的设计感和时尚感。为了更好地迎合年轻人的用车需求,不少车企都针对旗下主力车型进行了更新换代,比如大众旗下的迈腾,再比如丰田旗下的凯美瑞。从造型来看,二者在外观设计上各有千秋,但都试图以独特的风格吸引年轻消费者。那么问题来了,对于广大消费者来说,这两款车谁更值得一看呢? 查看详情>>
- 第11代雅阁预告图发布,12.3英寸中控屏,11月份发布从1976年问世的雅阁到现在已经发展到了第十代车型,雅阁在B级市场长期领跑,不过在慢慢的还是出现后劲缺乏的问题,份额被凯美瑞超过,同时,国产B级车也造成巨大冲击。现款雅阁的外观设计与国产车相比少了几分科技感,显得比较平庸,那么在十一代雅阁上面这些得到改变了吗?小编就带大家来看一下。 查看详情>>
- 合资B级车就很贵?这3款亲民高配气场足,最猛7s破百买车除了解决出行和代步需求外,背后还有很多其它衍生的意义,例如面子问题、个人形象问题、商务接待等等,比起紧凑级车型,有尺寸优势的中型车气场感会更足,不过B级车的价钱也是“劝退”不少人的原因,毕竟如今帕萨特顶配超过28万、凯美瑞顶配超过27万、雅阁顶配接近26万...那么有没有一些颜值高、配置足、价格还亲民的合资B级车可以选呢?当然有,下面推荐的这几款就很不错! 查看详情>>
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