奥迪A4(进口)发动机是不是可变气门正时技术

自己平时比较喜欢汽车，所以偶尔都会上网了解一些汽车知识，今天看到丰田车在介绍其发动机时会提及一个技术叫可变气门正时，据说这个技术可以让车辆在行驶的过程中动力输出更加强大，而且油耗更低，就想问下大家这个可变气门正时技术是怎么运作的？具体是如何实现动力强大和低油耗的呢？ 查看详情>>

有没有老司机讲讲哪些发动机把可变气门正时技术掌握的最好？ 查看详情>>

比较喜爱汽车的各种组件工作原理，这个可变气门正时技术，我有在网上浏览，还是搞不太懂，有没有大佬科普一下。 查看详情>>

发动机的DVVT是双可变气门正时技术，CVVT是连续可变气门正时技术。 查看详情>>

可变气门正时技术是什么啊？哪些发动机玩的最6啊?有没有老司机来讲讲? 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“轩逸发动机的双C-VTC连续可变气门正时系统有什么特点？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

据我所知，它的发动机有独特的技术双c-vtc连续可变气门正时，这使得发动机提供更强大的动力。 查看详情>>

文/秦明 查看详情>>

说到发动机气门相关的技术，从VVT到DVVT双可变气门正时，再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，一直以来是厂家宣传的重点，但在近些年，气门技术没有重大突破，直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术，这项独创的技术将发动机性能提高，同时降低油耗，如果做到这两点？发动机气门到底是如何工作的？下面我们来详细分析。 查看详情>>

VVT（可变气门正时）从字面意思来看就是通过某种特有技术让发动机气门的开关时间达到可变调节的正时效果。 查看详情>>

VVT（可变气门正时）从字面意思来看就是通过某种特有技术让发动机气门的开关时间达到可变调节的正时效果。 查看详情>>

“变”，可能是这世上最为永恒的话题，但是很多变化并不是“立竿见影”，而是需要长时间的积累才能改收到明显的变化。就像是汽车，能有今天的豪华与科技，也是从一百多年前的“基石（奔驰一号）”，逐渐变化得来。但是，汽车发展至今，已经有些重要的动量在每时每刻改变着，同时，这些改变能直接影响车辆的性能。那么，今天说哥就跟大家聊聊“可变气门、可变缸、可变压缩比”，这三个特殊的“可变”对车辆性能有着什么影响。 查看详情>>

最近现代集团在全球率先研发的一项发动机新技术,(ContinuouslyVariableValveDuration,简称CVVD技术,连续可变气门正时系统,),最新消息第十代索纳塔将是搭载发动机CVVD(连续可变气门持续期)技术的首款车型。 查看详情>>

在燃油发动机诞生的130多年的时间里，如何兼顾动力性和燃油经济性是工程师长久以来的课题。随着电控时代的到来，使得曾经只能在脑海里想象的画面逐渐变成了现实。现如今，工程师已研发出了多种能让一台发动机变得更加高效环保的技术，比如说：连续可变气门正时、连续可变气门升程、可变压缩比以及可变气缸技术等等。 查看详情>>

全新230 完美TSI发动机，创新集成涡轮增压技术，燃油缸内直喷技术及可变气门正时技术一身，极致释放能效，高效动力输出，超低燃油消耗 查看详情>>