逍客低配案例

22逍客车灯是什么型号啊，低配的 查看详情>>

😷😷 作为一台紧凑型SUV，日产逍客相信大家都不陌生，进入到2023年8月，全新第三代车型正式上市，一共提供4款车型，低配在13.99万，高配在17.49万。新款车型在动力上采用1.3T涡轮增压引擎，看习惯了同级别的国产新车，可能会让人觉得诚意不足。作为换代车型，外观上进一步往年轻化方向发展，并且车身轴距要比老款更大，而下面就和大家来看一看低配版本的2023款 1.3T 精英版实力如何？😫😫 家族式设计语言来到了3.0，外观是欧洲设计中心打造，但总体来说个人认为变化不是很大。上方V型前格栅采用点阵式设计，中间是家族logo，外围的银色装饰变得更亮。两侧大灯组采用双层设计，有一种回旋式飞镖的感觉，日间行车灯都是LED光源，低配车型就有日间行车灯，功能上面分别有自动大灯、高度调节以及延时关闭。😆😆 侧面比例协调，从具体尺寸来看，第三代逍客长宽高在4440×1840×1627毫米，车身轴距在2665毫米，整车重量接近1.5吨。侧面腰线采用分段式设计，前方是上扬处理，后方则比较稳健，属于平直设计。底部轮毂采用半封闭设计，造型上挺帅气，能够一定程度控制风阻系数，低配版车型也有17英寸，看上去不会觉得小气。😫😫 车尾看上去很舒服，进行了拉宽处理，多边形尾灯内部有一定熏黑处理，中间没有镀铬装饰，但提供家族logo，在其下方是英文标识。往底部去看，黑色保险杠比较厚实，在底部刹车灯位置加入了纹理设计，排气孔则是隐藏式处理，而真实排气属于左侧单出设计。😆😆 进入新款逍客车内，座舱采用环抱式设计，用料上以软性搪塑材料覆盖为主，科技感上面会有所升级，悬浮式的中控屏幕在12.3英寸，支持4G车联网和OTA升级功能。中控屏幕属于组合式设计，仪表屏尺寸在7英寸，而高配版的科技会更有科技感一些。多功能方向盘采用塑料材料，虽然摸上去有一些廉价，但支持换挡拨片以及上下前后调节。😖😖 写到最后，动力上面并没有什么惊喜，搭配1.3T涡轮增压引擎，最大功率在116kW，最大扭矩在270N·m，经济省油方面倒是不错，日常只需要添加92号汽油。从定位上来看，新款日产逍客主要目标还是同级别的合资SUV，比如说卡罗拉锐放以及锋兰达。对于第三代逍客还有什么不同看法和见解吗？😎😎[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>

😪😥 作为一台紧凑型SUV，日产逍客相信大家都不陌生，进入到2023年8月，全新第三代车型正式上市，一共提供4款车型，低配在13.99万，高配在17.49万。新款车型在动力上采用1.3T涡轮增压引擎，看习惯了同级别的国产新车，可能会让人觉得诚意不足。作为换代车型，外观上进一步往年轻化方向发展，并且车身轴距要比老款更大，而下面就和大家来看一看低配版本的2023款 1.3T 精英版实力如何？ 😰😰 家族式设计语言来到了3.0，外观是欧洲设计中心打造，但总体来说个人认为变化不是很大。上方V型前格栅采用点阵式设计，中间是家族logo，外围的银色装饰变得更亮。两侧大灯组采用双层设计，有一种回旋式飞镖的感觉，日间行车灯都是LED光源，低配车型就有日间行车灯，功能上面分别有自动大灯、高度调节以及延时关闭。😒😞 侧面比例协调，从具体尺寸来看，第三代逍客长宽高在4440×1840×1627毫米，车身轴距在2665毫米，整车重量接近1.5吨。侧面腰线采用分段式设计，前方是上扬处理，后方则比较稳健，属于平直设计。底部轮毂采用半封闭设计，造型上挺帅气，能够一定程度控制风阻系数，低配版车型也有17英寸，看上去不会觉得小气。😞😞 车尾看上去很舒服，进行了拉宽处理，多边形尾灯内部有一定熏黑处理，中间没有镀铬装饰，但提供家族logo，在其下方是英文标识。往底部去看，黑色保险杠比较厚实，在底部刹车灯位置加入了纹理设计，排气孔则是隐藏式处理，而真实排气属于左侧单出设计。😰😰 进入新款逍客车内，座舱采用环抱式设计，用料上以软性搪塑材料覆盖为主，科技感上面会有所升级，悬浮式的中控屏幕在12.3英寸，支持4G车联网和OTA升级功能。中控屏幕属于组合式设计，仪表屏尺寸在7英寸，而高配版的科技会更有科技感一些。多功能方向盘采用塑料材料，虽然摸上去有一些廉价，但支持换挡拨片以及上下前后调节。😒😒 写到最后，动力上面并没有什么惊喜，搭配1.3T涡轮增压引擎，最大功率在116kW，最大扭矩在270N·m，经济省油方面倒是不错，日常只需要添加92号汽油。从定位上来看，新款日产逍客主要目标还是同级别的合资SUV，比如说卡罗拉锐放以及锋兰达。😒😒[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>

相信大家还没有习惯把A4改口叫A5，这不A5发布了高配版本后，大家还是习惯以A5来看待它。不过很快来自德国的豪华品牌就让大家看清楚事实，这次发布了全新A5的低配车型官图，让这辆奥迪最新的中级车一下子亲民了不少。 查看详情>>

奥迪海外官网，看到一组全新Q5低配版的图片。 查看详情>>

不久前，东风日产发布消息称，针对旗下逍客·经典推出限时优惠，售价降至9.88万元起。虽然目前活动时间已经过了，但大家都知道，既然开了这个口，想要再收缩优惠的可能性并不是很大。 查看详情>>

传祺E8 HEV版本昨天上市了，两款车型，售价16.68万和17.98万，直系竞品，自然是同为中型MPV的奥德赛。 查看详情>>

改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同 查看详情>>

从来没有“买车最好买低配”的说法！是选择高配还是低配没有什么好与不好，完全是看手中的预算够不够用！预算足选择高配绝对是最好的选择，心理感受也最满足！预算不足选择低配也是一个靠谱的选择，理想消费、量力而行永远是对的！所以从没来没有买车最好买低配的说法，一切根据预算来决定！ 查看详情>>

近日，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市，指导价22.7777-26.2777万元，相比此前的首发版预售价来说，增加了低配和高配，低配版进入23万元以内，而且首发版的价格也有所降低。只不过幅度有限。 查看详情>>

如果给你70万，可以买到低配的路虎卫士和顶配的坦克700 Hi4-T，你会选谁？ 查看详情>>

案例分享：奥迪A4装TEI P60NS+TEIN SAZ 查看详情>>

【Delta4x4改装911 Carrera 4S案例】刚刚，我们从相关渠道获得了一组全新资讯。资料显示，Delta4x4发布了一台全新一代保时捷911 Carrera 4S车型改装案例，新车设计灵感源自于1980年代的保时捷达喀尔和法老王拉力赛的胜利中汲取了灵感，外观增加了多处拉力车型改装件，比如前备厢盖上方的大灯，行李架以及越野轮胎。除此之外，新车还将底盘进行了升级，将车辆离地间隙提升至250mm。动力方面，新车发动机会特调，最大马力将超450匹。 查看详情>>

在坊间有这样一种说法，电车买高配不如买低配。 查看详情>>

前段时间，东风奕派品牌的首款车型——eπ007公布了价格，15.96万-19.96万，有增程混动与纯电动两种版本，其中售价16.66万的530Pro版有较高的关注度，因为它是纯电版的最低配，不少地区价格在优惠过只需15万出头，那么这款纯电版的最低配除了价格亲民外，还有其它什么亮点呢？或者说它究竟值不值得买呢？ 查看详情>>