雅阁投险试用
- B级市场上险量第一 全新雅阁实力加冕从刚刚公布的上险量数据来看,雅阁12月仅燃油版就已达24754辆的数据给2023市场来了个强势收尾,也让同级车型鞭长莫及,就连平时不断缠斗的凯美瑞也不能幸免,23429的上险量比雅阁少了1300多辆,而凯美瑞的姐妹车型亚洲龙更是没有破万,才9000多辆。迈腾22681辆的上险量紧跟凯美瑞,位列第三,不得不说,在如此多实力战将面前,能赢得B级燃油车上险量第一这个头衔,雅阁实至名归。 查看详情>>
- 投保了交强险还需要投三者险吗?投保了交强险还需要投三者险吗? 查看详情>>
- 尝试用新的方式支付车险在上汽大众APP里不断努力搬砖,凑齐了购买车险的V豆,4儿子报价,商业险:2401元,交强险:570元,还有一个畅行无忧:200元,共计:3171元,我问了,可以用V豆全部抵扣,了解了4儿子的抵扣是1:0.8,也就是10000V豆抵扣800元车险,觉得可以这样的方案,最终支付了396300V豆,不知道车友们,你们有没有用V豆支付车险呢! 查看详情>>
- 12月上险量登顶,全新雅阁销量重回B级第一虽然这两年的新能源车热火朝天,但很多时候还要实事求是,消费者的真实需求才是最重要的。2023年,B级轿车市场最具话题的莫过于第11代雅阁了,自从去年换代以来一直是B级车最具声量的一款车,整个2023年下半年销量节节上扬,四季度销量环比增长64.8%,而就在前段时间公布全新雅阁的上限量,其中12月全新雅阁仅燃油版的上险量就达到24754辆,是B级燃油车上险量第一,如此看来,也验证了雅阁仍然是当下消费者最主流的选择。 查看详情>>
- 12月上险量登顶,全新雅阁销量重回B级第一虽然这两年的新能源车热火朝天,但很多时候还要实事求是,消费者的真实需求才是最重要的。2023年,B级轿车市场最具话题的莫过于第11代雅阁了,自从去年换代以来一直是B级车最具声量的一款车,整个2023年下半年销量节节上扬,四季度销量环比增长64.8%,而就在前段时间公布全新雅阁的上限量,其中12月全新雅阁仅燃油版的上险量就达到24754辆,是B级燃油车上险量第一,如此看来,也验证了雅阁仍然是当下消费者最主流的选择。 查看详情>>
- 2023上险量强势收尾2024最值得买的B级车还得是雅阁无论市场卷成什么样,消费者的真金白银是永远不变的试金石。这不,前段时间2023上险量新鲜出炉,雅阁近2.5万辆的上险数遥遥领先,其他B级车型却被甩在后面,不得不说,B级车始终绕不过去的选择,还得是雅阁。当然啦,不甘落后的同级车型们也在不断焕新升级,但隔靴搔痒的小改款和小升级,想要撩动消费者的痒点,始终差点火候,而且新车刚刚上市,还需一段时间观察,短期内想要优惠购车更是希望渺茫。所以依小编看,2024年,雅阁依然难以超越。 查看详情>>
- 雅阁自燃险有没有必要购买呢?雅阁再买保险的时候,自燃险有没有必要购买呢?? 查看详情>>
- 迈腾不如雅阁?雅阁和迈腾虽然互相看不上对方,但是这一票我必须投给雅阁,因为小伙开个迈腾想装一手成熟稳重,实际上你没有那个阅历是装不明白的,还总觉得自己跟开奥迪A6似的。而雅阁车主不一样,雅阁车主普遍素质都很高,你去喷他们的车,他们很少去回击,而且路上也不瞎开远光灯,普遍的雅阁车主打扮的都很阳光帅气,所以这一票我投给雅阁。雅阁和迈腾你怎么选?欢迎在评论区留言! 查看详情>>
- 刚提的1.5T雅阁,苹果手机可以投屏导航吗刚提的1.5T雅阁,苹果手机可以投屏导航吗 查看详情>>
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- 这届非常“敢”的年轻人 为什么会把“火力值”投给全新雅阁吴晓波说:“未来的用户是愿为美好买单的年轻人”。相关数据显示,2021年,35岁以下年轻人的消费将占消费增长的65%,年轻人成为花钱消费的主力军。 查看详情>>
- 10月B级车上险量:凯美瑞雅阁领跑,3系跌落神坛一直以来,国内的B级车都堪称是各家车企最难打的地方,因为发展至今,能够挤进该细分市场前列的车型无一不是大家熟悉的面孔,而在美系、韩系、法系轿车渐渐失色之后,这个地方也成为了日系与德系车之间的“表演舞台”,凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等B级车几乎是每年轮流当销冠。那在今年10月份,该市场会有新变化吗? 查看详情>>
- 10月B级轿车上险量排名出炉 雅阁第二 海豹进前十多年前,车市中一直流传着“得B级车者得天下”的说法。现在,随着换购与增购群体不断增加,B级轿车热度再次提升,成为粉丝们关注的重点。那么,哪些B级车卖得更好?哪些车型值得重点关注。 查看详情>>
- 和雅阁背对背微笑,我投入了蒙迪欧的怀抱刚工作那会儿我就一直喜欢雅阁,但五年后的今天,我投入了蒙迪欧的怀抱,不是雅阁不香了,而是勾不起我的兴趣了,新蒙迪欧的外观才是我喜欢的类型,浓厚的运动范,全系标配2.0T的强动力,还有鳞甲格栅和隐藏式门把手推波助澜,撩的我无法自拔,没办法,我只有选择更感兴趣的蒙迪欧了,订金已交哦,购置税减半政策拿到手! 查看详情>>
- 本田英仕派竞争力分析:用性价比补品牌短板 与雅阁如何选售价17.99~25.59万元,东风本田英仕派于11月12日正式上市,相比之前的老款车型,它的变化不仅仅是有了中文名字还包括价格门槛的下探和性价比的提升。作为雅阁的姊妹车型,虽然东风本田为它复活了“INSPIRE”,但这个对于大多数普通消费者都很陌生的名字,很难让它在与雅阁的对抗中占得上风。“车的差别不大、价格差不多,为什么不选择品牌知名度更高的”,基于上述原因,让INSPIRE未能获得太多消费者认可。交强险数据显示,今年1~9月,INSPIRE总交强险数仅为38471辆,而雅阁达到130940辆。 查看详情>>
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