雅阁正时皮带时间

威旺M20已经行驶了8万7公里，问一问各位朋友们，要不要换正时皮带，我看资料10万公里必须要换，另外换离合三件套大概要多少钱？ 查看详情>>

发动机的正时系统有两类，正时皮带类型和正时链条类型，正时皮带需要按照维修手册的规定，来更换正时皮带套装；而对于正时链条，只要我们做好正常的保养，根本不需要更换。 查看详情>>

有车友问，发动机的正时链条可以终生不换，而正时皮带却需要按公里数换，听说正时皮带断裂会导致发动机出现大问题，怎么才能知道发动机的正时系统是链条还是皮带？ 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

有一位网友，他所在的修理厂最近接收了一台大众汽车，这台车在更换正时皮带后，行车电脑报出故障码p0017，显示“凸轮轴曲轴传感器位置分配不正确”。这个故障码让这位网友有些不知所措。但是，作为经验丰富的修理专家，他立即意识到这个问题可能并不是更换正时皮带时出现的错误，而是由于正时偏差所导致的。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。如果在正时皮带或者正时链条上出现问题，它会给发动机带来诸多的故障问题，甚至会导致整个发动机报废。 查看详情>>

在轿车保养日益遍及的今日，许多车主在说到轿车保养的时分仍然觉得轿车是替换机油机滤罢了。而其实轿车保养涵盖的许多项目。比方替换正时皮带就是一项经常被忘记的。如果正时皮带出问题，车主必将后悔莫及。 查看详情>>

什么是正时皮带呢？它其实是发动机配气系统的一个重要组成部分，一般来说，它是由橡胶和增强纤维材料组成的，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。它的主要作用就是将发动机的几个关键部件协调起来，让它们按照正确的顺序运转。在发动机运转过程中，例如活塞、气门的运作，这些都需要“正时皮带”来控制，使它们能按照一定的时序开启和关闭，正时皮带就像是发动机版交响乐中的“指挥官”！ 查看详情>>

各位车友你们的爱车都是什么时候首次换的正时皮带 查看详情>>

科鲁兹一般行驶6-8万公里进行更换，不及时更换正时皮带，会导致发动机顶部气门失效。正时皮带以一定的传动比与曲轴连接，保证进排气时间的准确性。由于材料原因，需要定期更换和检查正时皮带，以保证发动机的正常运转。 现在很多车型都在用正时皮带，技术成熟，成本低，噪音相对较低。缺点是每6万到8万公里就要定期保养更换。而其实正时链条会更好，具有结构紧凑、可靠性高、终身免维护的优点。 查看详情>>

如果你的车辆已经行驶了一定的里程，或者“正时皮带”已经使用了一定的时间，就应该考虑更换它了，不然 “正时皮带”出现了问题，性能下降、烧机油、烧毁发动机等等问题就会找上门来啦！在更换“正时皮带”的过程中，要选择正规的汽车维修厂，不要贪图便宜而选择一些不正规的小修理厂哦！因为“正时皮带”的更换需要非常高的技术水平和操作经验的~ 查看详情>>