奥迪S4四驱连动轴油封换装
- 33000公里四驱分动箱油封漏油,顺道索赔新款半轴,换了变速箱油,厂家售后还是很33000公里四驱分动箱油封漏油,顺道索赔新款半轴,换了变速箱油,厂家售后还是很给力的,基本不会有什么啰嗦的,前提是买这个车自己要懂一点别被售后忽悠了,😃😃😃😃😃😃应该多在群里混混,知道这个车的通病,然后就可以申请改进型配件了, 查看详情>>
- 硬派四驱 解耦或者非解耦有那么重要吗?车圈时常有大瓜,在各种专业名词面前,别说小白了,有些东西连业内人士可能也不是那么清楚。就比如北京越野BJ60增程版这款车,它用的是解耦四驱。而坦克400 Hi4-T用的是传统的非解耦式机械四驱分动器,围绕解耦和非解耦的形式,方程豹 豹5、奔驰大G等车型选择了解耦四驱。 查看详情>>
- 丰田酷路泽LC71 你从未见过的神车丰田LC71是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油短轴距三门版本,作为LC系列30年纪念短轴版。它没有使用自动变速器,也没有使用全时或者适时四驱,而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力,当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。中东版丰田LC71的钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单,但可靠性很高;两门短轴距让其在越野活动中有充分的机动性能。 查看详情>>
- 搭载全新动总,2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方面的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个看似不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- 吉利GS1.4T雅自动挡和2020远景×6尊贵版哪个好这两款车哪个更好一些,还有他方向盘下的连动轴为什么裸露在外面,感觉怪怪的 查看详情>>
- 上市不被看好,如今销量不错,GLB如何赢得消费者?奔驰GLB自从诞生的那一刻起被网友一顿狂喷,弱鸡动力总成,小车身尺寸配七座以及高昂的价格都是它满满的槽点。1.3T发动机不仅动力弱关键基础排量也小;你好歹配个1.5T也算对得起消费者。4.6米的长度却要坐七个人,第三排连金毛坐着都嫌弃。近30万的价格我买个汉兰达四驱不香吗? 查看详情>>
- 放下街车仿赛,我为何会选择赛科龙RE3?相信大部分男生对有轮子的东西都是无法抗拒的,当然我也不例外。作为90后农村出身的男孩子,我很小时候就开始滚铁环,后来用废弃轴承做木板车,再后来因为四驱兄弟动画片,迷恋上电动玩具车,从两驱到四驱,在我手里玩坏的电动玩具车不下10辆;再后来,代表小学出战县里的遥控车比赛,我第一次接触到了遥控玩具车,对于车的迷恋越来越深。再大一点就开始骑自行车,深刻的记得我的第一辆自行车是在成都打工的母亲花了50元从成都带回来的,初中、高中骑了好几辆自行车,公路车、越野车都有。 查看详情>>
- 武汉地区收一台h5 柴油四驱武汉地区收一台h5 柴油四驱 这个车这种自驾最好带好两个abs传感器,一个四驱传感器,至少带一个点火线圈,一套火花塞,分动箱前后油封,带一套前轮轴承,带两个气门芯,应急补胎工具,不过还是改的机械四驱好啊,一推就有四驱了,还有低速两驱功能 查看详情>>
- 搭载全新动总,硬派越野车2020款BJ40城市猎人野性不变驾享升级2020款北京越野BJ40城市猎人上市已一月有余,相比老款2.3T+6AT动力总成,新款北京越野BJ40城市猎人版换装1台最大输出功率、最大输出扭矩的2.0T发动机、由ZF提供的8速自动变速器、以及更换由岱摩斯提供的分时电控四驱分动器,在动力表现方便的提升可谓令人惊喜。在过去的六年时间里,北京越野拓宽布局,以BJ40的硬派民用越野车作为市场先锋,同时瞄准了城市通勤和越野体验两个不同却逐渐开始重叠的消费市场和高频用车场景,进行技术革新。更换全新动总的新款城市猎人,头顶国产硬派越野车销冠的光环,在2020年变化莫测的车市中可谓高调出圈,逆势翻红。 查看详情>>
- 性能炸裂,750匹炫酷皮卡,SVE Syclone亮相一年多前,总部位于新泽西州的Specialty Vehicle Engineering(特种车辆工程)改装厂基于GMC Canyon打造了一款致敬GMC Syclone的性能皮卡。而在2021年,SVE将推出功能更强大的版本,基于2021款Canyon一排半短货厢版本打造,搭载5.3T V8发动机,最大功率750马力(559kW),峰值扭矩813N·m,匹配8AT变速箱和四驱系统。同时采用重型前后驱动轴和分动箱,四驱系统大多数时候会将62%的动力分配给后轮,一旦遇到打滑可在100:0-0:100之间自由分配。外观方面,新车除了采用全套的性能包围之外,还将车身降低了前5后12.7cm,这主要是换装了运动悬架和新减震器锁止。同时自带隆起的引擎盖也更有气势,两侧的750HP标识也展现出实力。此外还配备了不锈钢双边排气和升级的前刹车,同时换装了20英寸锻造铝圈,并带有黑色涂层,匹配285/45 R 查看详情>>
- 四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“四驱汉兰达的分动器油多久要换一次?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 2021款斯巴鲁XV上市 售价19.18万元起日前,我们从斯巴鲁官方获悉,2021款斯巴鲁XV车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为19.18-23.38万元。作为年度改款车型,新车外观与现款车型差别不大,主要在配置方面进行升级。其中新车可提供7款车漆可选,普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝为新增配色,同时取消动感阳光橙和石英珠光蓝两种车漆。除此之外,新车相比老款车型全系增加自动落锁、方向盘按键以及斯巴鲁智能驾驶提升系统S- Drive。中高配车型还配备连动反转后视镜、座椅记忆盲区影像监测系统,而X-MODE模式则在顶配混动版车型上配备。动力方面,传统动力版搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机,功率154马力,扭矩196牛米,智擎版车型继续搭载了一套由2.0L自然吸气发动机电动机组成的混动系统。新车全系继续匹配CVT变速箱及四驱系统。 查看详情>>
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- 最快的中型轿车奥迪s4奔驰有AMG,宝马有Mpower,提到奥迪的性能车系,相信懂车的朋友都能想到S系列🤔。如果说手里预算不多,但想要入手一台性能车,奥迪的S3一直都是很不错的选择,因为它的价格要比竞品们更亲民,也有着不错的加速能力,所以奥迪S4也有着“最强买菜车”的称号🤭。 奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的🫠。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,我觉得奥迪S4更适合作为4座车使用。后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。 既然是性能车,自然也是看中了这套动力系统。奥迪S4搭载的这台3.0T V6发动机的最大功率是260kW,最大马力354Ps,最大扭矩500N·m。变速箱使用的是8挡手自一体变速箱,国产版奥迪车型大多数使用7挡双离合变速箱。另外,奥迪S4配备的quattro全时四驱系统采用的是冠状齿轮中央差速器,国产版奥迪车型多采用多片离合器结构。奥迪S4的最高车速能达到250km/h,官方百公里加速时间是4.7秒,官方油耗是8.6L/100km。悬挂方面,奥迪S4前后桥均采用的是多连杆式独立悬挂,悬挂前段调校设定偏软,但随着车速的升高也能提高悬挂的支撑性,所以奥迪S4的操控性能完全没有输给后驱车。 最后总结📝,奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。因为外观造型和国产版A4L差不多,所以奥迪S4开出去也很低调。但是作为家用车而言,它的后排乘坐空间确实比较紧凑。 #奥迪S4# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 试驾奥迪S4,搭载3.0T+8AT,4.7秒破百,外观低调却很暴躁🤝奔驰有AMG,宝马有Mpower,提到奥迪的性能车系,相信懂车的朋友都能想到S系列。如果说手里预算不多,但想要入手一台性能车,奥迪的S3一直都是很不错的选择,因为它的价格要比竞品们更亲民,也有着不错的加速能力,所以奥迪S3也有着“最强买菜车”的称号。这期内容并不是聊S3,而是它的哥哥-奥迪S4(图片|参数)。🧡 图中这台奥迪S4是2022款3.0TFSI,指导价是48.08万元。相信很多人都无法理解,究竟有多少人能放弃A6L 55TFSI,去选择一台和国产版A4L长得差不多的奥迪S4。对于一台强调性能的车型,奥迪S4的受众群体自然是很少的。同样都是3.0T V6发动机,奥迪S4却有着4.7秒的零百加速实力,而A6L 55TFSI则是5.6秒。相信有人会说了,两台车加速差距不到1秒,真的很重要吗?这期内容我们就来分析一下。🤟 首先,奥迪S4的外观的确和国产版的A4L没有很大区别。中网依然是标志性的多边形结构,雾灯区域没有装备前雾灯,而是辅以黑色的格栅,让整个前脸表现出更强烈的运动效果。奥迪S4的大灯配置是要比国产版A4L更高的,搭载的是LED矩阵式大灯,具备大灯随动转向、大灯清洗以及雨雾模式,可以提供更加优秀的照明效果。🙄 奥迪S4的车身尺寸有别于国产版A4L,长宽高分别为4770x1847x1410mm,轴距为2826mm。轮胎规格是255/35 R19,前后均采用通风盘式制动器。和国产版A4L不同的是,奥迪S4的外后视镜采用银色涂装,俗称“银耳”。尾部排气采用双边双出布局,看着更具运动感。🐵 奥迪S4的内饰整体布局和国产版A4L还是比较相像的,但内饰用料有着明显的差别,用到了较多碳纤维饰板和翻毛绒材质,座椅的配色名叫“岩浆红”。在方向盘和排挡杆的底部,都有红色“s”的运动点缀,排挡杆表面的皮质还做了打孔处理,进一步增加了握感。虽然奥迪S4的售价并不便宜,但一些配置依然是需要额外选装的。比如360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、HUD抬头显示功能都是需要额外选装。😽 奥迪S4定位是4门5座的中型轿车,但是和国产版A4L加长车身尺寸所带来的空间对比,我觉得奥迪S4更适合作为4座车使用。后排中间地板凸起很明显,再加上空调出风口占据了较多的空间,坐在中间位置的乘客只能岔开双腿乘坐。奥迪S4的座椅用的是Nappa真皮,前排座椅是运动一体式设计,标配有座椅加热/按摩功能,后排座椅加热功能也是需要选装的。🤜 既然是性能车,消费者自然也是看中了这套动力系统。奥迪S4搭载的这台3.0T V6发动机的最大功率是260kW,最大马力354Ps,最大扭矩500N·m。变速箱使用的是8挡手自一体变速箱,国产版奥迪车型大多数使用7挡双离合变速箱。另外,奥迪S4配备的quattro全时四驱系统采用的是冠状齿轮中央差速器,国产版奥迪车型多采用多片离合器结构。奥迪S4的最高车速能达到250km/h,官方百公里加速时间是4.7秒,官方油耗是8.6L/100km。悬挂方面,奥迪S4前后桥均采用的是多连杆式独立悬挂,悬挂前段调校设定偏软,但随着车速的升高也能提高悬挂的支撑性,所以奥迪S4的操控性能完全没有输给后驱车。💘 最后总结,奥迪S4的性能是毋庸置疑的,同时也是50万以内加速最快的中型轿车之一。因为外观造型和国产版A4L差不多,所以奥迪S4开出去也很低调。但是作为家用车而言,它的后排乘坐空间确实比较紧凑。如果对于动力没有很高的追求,奥迪A6L 55TFSI车型优惠过后的售价和奥迪S4是差不多的,看着也比较稳重大气。但如果就是想要一台纯粹的性能车,不希望路人轻易认出来,那么奥迪S4就是不错的选择。😚#奥迪S4# 查看详情>>
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