奇骏30000公里保养
- 30000公里#和爱车一起跨次元# 查看详情>>
- 30000公里进行二保背景:车子是2023年5月下大定,6月提车。自从开了电车以后就真的是说走就走,跑来跑去带着家人游玩,原来油车每个月开1000公里,现在是14个月开了30000公里,平均每个月2150公里哈哈。2023年12月月底的时候开到了15000公里进行了第一次保养。新车首保其实也没啥,就是换了一下空气滤芯跟空调滤芯,然后高压电路检测一下看看有没有故障码,其它就没有了(常规的洗车、加玻璃水、轮胎充气)。绍兴目前只有二环北路这一家上汽奥迪指定的售后门店,还好离家也算进,这家店里目前还不能做电池检测(就是电池的损耗程度),但我看其他有些门店可以做的。 保养情况:这个车是15000公里保养一次,我开到了30000多一点就是第二次保养,当时买车的时候送了3次保养,所以目前还不用自己掏钱保养哈哈。保养的内容其实跟首保一样的,换了一下空气滤芯跟空气滤芯,不过电车叫做花粉滤清器滤芯跟异味过敏原过滤器,其实换汤不换药的。另外就是高压电部件检测(查看有误故障码)跟常规部件检测(基本都有的)。价格的话工时费是540,材料费560,加起来一共1100.不得不说贵是真的贵,我之前油车保养一次也就1000的样子。关键是我这个车是3年或者10万公里质保的,如果不在奥迪售后店里保养维修的话可能会影响后续的质保,所以到时候再看吧。但感觉奥迪的工时费好贵啊,要540元。车子从进入进入4s店到弄好差不多2小时左右,工时费贵吧。再看看奥迪的午餐,总体还可以,两荤两素一汤,跟我第一次保养时差不多,口味也还行。 查看详情>>
- 天籁30000公里保养需要检查什么? 查看详情>>
- 30000公里真实用车感受基本情况:车子是2023年5月下大定,6月初提车的,现在算算差不多14个月吧。目前已经开了30700公里。 用车成本:1、保险:第一年保险是店里买的,花了11230。当时反正买多少就返还多少同等价格的油卡,所以也就无所谓了。第二年保险是4s店里买,花了6800(第一年没有出险,由于车子左后门有点剐蹭所以需要维修,刚好4s店里买保险的话可以送,也还可以。当然如果不在4s店里买的话,外面基本上是6000左右。价格总体可以接受,没有外面说的电车保险贵的说法。2、维修:目前车子就碰到左后门剐蹭,已经在买保养时赠送维修过了,所以目前还没有碰到维修的费用。不过维修的话一定要去指定的售后4s店,而且配件订购起来存在一定时间。3、充电费:买车的时候送了3年7200块的充电卡,可以在外面的充电桩充电,包括国家电网,特来电,南方电网,星星充电,云快充等等,还是挺方便的,目前电卡还剩下差不多4000块,等于用了3200。然后家充的话偶尔我也充下,一个月差不多4次左右,月均50块,14个月差不多就是700左右,加起来是3900的样子。 用车感受:1、方向盘很轻巧,指哪打哪。 2、底盘过滤有点提升,毕竟悬挂是前麦弗逊,后五连杆,总说有点低配。 3、这个车真的是个家庭用车,空间大,续航扎实。 4、车机问题确实有待提升。 车辆优缺点:这个车优点还是很明显的:1、空间大。我身高180, 体重160。在驾驶位调整好以后腿部第二排还有2拳空间,头部1拳半。第三排如果不做人当后备箱用的话空间超级大,可以放下我女儿的大玩具车。2、续航扎实。春秋不开空调稳稳续航能到560左右,夏冬天开空调在420左右,如果上高速的话春秋大概450,冬夏在350左右,绝对可以了,没有虚标。 3、奥迪品牌。有些人觉得BBA电车就是杂牌,那我只能说你没体验过就别乱说哈哈。首先奥迪Q5etron是纯电平台打造的,其次他的售后包括车友会活动很多很多,大家可以尽情的享受。再者奥迪还有自己的专属充电桩,大城市的大商城有很多,关键还能在保时捷充电桩充电,厉害吧。 话说回来,缺点也很典型。1、车机还是拉跨,反应时间比较长,偶尔会死机。当然我对于车机需求不大,所以感觉良好。 2、售后门店较少。目前主要依赖一汽奥迪进行售后,没有自己的售后门店。当然已经陆陆续续在建造售后4s店了,杭州已经有了用户中心(购车,维修,售后一体)。而且车子维修的话零件采购需要一定的时间。 好了,以上就是14个月以来总得感受,目前还是很满意的。 查看详情>>
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