君威发动机很弱

转子是否真的很强，还需真正的考证，一台不为寿命拼尽全力设计出来的发动机，只能算得上在动力上有所成绩，但综合上来说，并不认为它一定很强，也没什么好吹的。 查看详情>>

实拍君威，搭载1.5T发动机，轴距2829mm，外观个性十足！ 查看详情>>

实拍君威，搭载1.5T L4发动机，轴距2829mm，既好开又好用 查看详情>>

作为一款主打运动的轿车,君威GS很受年轻人欢迎。当然,考虑到实际的用车场景,别克君威在家用情况下也做了一定的优化,全新君威GS发动机,变速箱用的是别克旗下的王牌配置——2.0T可变缸发动机加上9AT变速箱,让你在充分体验一款运动轿车的同时,还保持很大的经济燃油性,这样做得了不得,下面来具体看看这款全新君威GS吧。 查看详情>>

君威GS是一款很受年轻人欢迎的运动轿车,当然了考虑到实际的用车场景,别克君威在家用的情况下也做了一定的优化,作为一款主打运动的轿车,动力是非常关键的,全新君威GS发动机,变速箱用的是别克旗下的王牌配置——2.0T可变缸发动机加上9AT变速箱,让你在充分体验一款运动轿车的同时,还能保持很大的经济燃油性,这样做得非常不错了,下面来具体看看这款全新君威GS吧。 查看详情>>

东风菱智PLUS售价10万左右，应该是目前性价比最高的一款中大型MPV了，外型大气，内饰也不廉价，配置高，空间大，座椅乘坐也很舒服，2.0L发动机最大功率98kw，很多车评人说此车很垃圾，动力弱的上不了小坡，难道它的动力真的很弱吗？如果是动力很弱，为什么各地很多用它做警务用车呢？ 查看详情>>

一辆行驶里程约12.2万km、搭载LAF型2.4L缸内直喷发动机人2014款别克新君威。车主反映：该车行驶过程中发动机故障灯经常会点亮，但动力未见明显异常。 查看详情>>

作为B级车市场的佼佼者，别克君威一直都有着超高的人气和不错的销售成绩，无论是曾经风靡一时的GS大獠牙，还是换了9AT变速箱的换代君威，对于当代年轻人来说都有着强劲的杀伤力。而近日，新君威小改款车型得到曝光，也有望在今年上市。 查看详情>>

别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续，在市场上积累了非常扎实的口碑，如今，最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜，年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观，以及非常出色的性能表现，完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>

标题：入门版换装1.3T发动机 别克新君威实车曝光 查看详情>>

近日，牛车网从别克官方获悉，年度改款的全新君威/君威GS正式上市，共推出三款车型，其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>

我想了解一下君威的发动机配置怎么样？？ 查看详情>>

日前，上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市，共推出2款君威车型和1款君威GS车型，售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级，新车主要针对配置进行优化升级，舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>

现在君威车用的什么发动机呢？油耗怎么样 查看详情>>

4月30日，2020款别克君威GS正式上市。不出所料，新车除了在外观上作出升级以外，为了应对当下严厉苛刻的国六排放法规，也从此前的LTG发动机更换为当下通用正全力普及的LSY发动机。 查看详情>>