君威精英版提车作业
- 山东临沂提车君威1.5T精英版,落地多少钱山东临沂及周边,提车君威1.5T精英版,落地多少钱?送什么? 查看详情>>
- 君威提车作业[_LinkTopic:新款别克君威/君威GS上市,35454,9][_LinkTopic:提车日记,43154,37] 一、购车背景及原因 原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便于是萌生了买一辆车的想法。其次年龄到了,去对象家总不能每次都打车,过年过节带东西都不方便,为了满足“有房有车”这一标准女婿的守则,便买车的想法就更加强烈。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩耍。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁。 大多数丈母娘喜欢的迈腾与帕萨特。新能源的常青树🌲比亚迪的宋,汉。日系的英士派,大众的途岳 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。 试驾比亚迪的宋试驾混动车型,担心后期 技术不成熟,那时候不是很了解所以没太敢接受新能源,宋对比君威就是大气,智能化高,中控高级,缺点就是地盘稍微有点拉垮,隔音我感觉比较一般,比君威差点。 其次是上面位居于榜单的迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉有点老气,虽然外观看着很大气,但是前脸我真看不错大众旗下的轿车有什么区别,感觉就是放大版缩小版的关系。还有就是内饰塑料感有点强。 至于雅阁颜值确实很在线,外观大气硬朗,但是1.5卖20万的价格,属实是我有点穷,不理解。还有就是日系脆皮我不是很喜欢。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动,但也不乏大气的感觉。其次它超好的性价比也很吸引我,内饰包裹性好,没有太强的塑料感 三、购车花费 购车地杭州,裸车价13.88万,保险5000 购置税6200,自己上牌没花费,临牌费用200,之后再无其他费用。 购车大忌就是没耐心,多跑几家店多对比对比,货比三家。而且生意不是一次就能促成的,多与销售磨一磨价格。 砍价如果没有头绪的话,就照着落地价砍,先屠龙刀在一点点还。有便宜不占***。 如果价格方面实在无法撼动,就试图从保养次数,代金劵,送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些,羊毛出在羊身上。 最后关于什么延保问题,如果考虑到一辆车用很久很久,确实可以考虑一下,但是看清楚延保的前提,我印象里好像是必须在四s点保养,看清楚使用规则,哪些件保哪些件不保。还有就是送膜之后让你加价换好膜,这一点太坑了,不要理会他,如果不在意就是拿四儿子店的将就用,如果将就不了也不要在四儿子店加价换,自己出去贴,性价比高而且膜质量也比他们的好。 四、君威的使用感受 第一点空间:本人177,正常坐姿,后排空间1拳多一点,作为一辆b级别,空间表现确实一般,中规中矩够用的样子,不过美系车就是所谓的“反向空间收纳大师”明明车子不短,但是空间就是不大哈哈哈哈哈。跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰:内饰:中控观感舒服,有点点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的,但是车机老旧,一点也不智能,更何况用的还是有线carplay也无可挑剔,没有autohold只能好用的功能都减配了。如果能换上新君越的内饰就好了,多一点智能化与科技感。 第三点做工:个人感觉做工方面比较粗狂,有部分车友会发现机盖左右两边缝隙不一样,自己门边包边做的不平整等等,做工确实需要提高。 五、君威的动力方面 第一点油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点9个。我以自己为例,上下班杭州市区25公里,比较堵车,红绿灯巨多。单程13公里有19个红绿灯,我会使转速稳定在2000左右,尽量不超过2000,油耗会相对好一点。 周末市区通勤:主要为高架路段,油耗在7个左右(开空调),一般驾驶会在6.5个左右高架路段,限速80,稳定在83左右。 高速油耗:我高速基本上都在300公里以上,油耗都是6.7-7个油,开空调油耗稍微高一丢丢。总体很可观。 第二点动力方面:说说1.5前段动力吧,起步肯定是肉,我当初试驾的2.0,销售好想跟我说了但是我没听见哈哈哈哈哈,我以为是1.5,我以为1.5动力还不错啊,于是下定了1.5的君威。但是入手之后发现,每次起步很肉,基本上要突破2000转才能稍快速起步。不过尴尬的缺点就是,如果直接深踩油门,发动机的嗡嗡声比较强烈,简单总结就是干吼不走。前段因为肉所以油耗会比较高,起步的时候。 中段动力方面,起步至30-40码,有时候有明显拖档顿挫的感觉,比较明显。还有从30加速至70,80左右我感觉还是挺快的,这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的 后段动力方面,60码之后转速稳定了,油耗也会相对下降,后半段踩油门还可以接受 查看详情>>
- 330精英版帕萨特提车作业初来乍到,提车其实有一个月了。回想这次换车经历,还是仿佛昨天。原先是开的一台二手车,09年的老帕萨特,2.0L的,我是在17年买的这台老车,说实话,开了6年,老家伙还是不错的,真的有当年老德系的味道。不过老家伙确实年纪也大了,小毛病不断,早在今年过年前去店里看过,当时因为存折没有到期,想着到期了就去买。终于熬到3月份,如约而至,提了330精英版。年前看的时候当时还没有经典前脸的现车,而且当时是17寸轮毂的负向选装包,倒不是钱的事情,主要是17寸的轮毂确实很丑,显得很小气。 这期间销售也打电话给我,说经典前脸有现车了。我这人说话也比较讲究诚信,说找他买,那肯定会找他买。存折一到期,就去提了车。18寸的经典轮毂我感觉是比新树杈轮毂好看,精英版的配置对于我来说也完全足够,豪华版要贵2w,我感觉没必要,我这年纪也用不上,反正比我09年的老帕配置要高多了。 之前对于颗粒捕捉器问题,我其实也略有研究过,但是现在4S店的库存基本都是国六B了,国六B的帕萨特是装了颗粒捕捉器的,之前的国六A是没有装的。没办法,只能硬着头皮上了。后来我也逛了各种论坛,有说颗粒捕捉器位置移动了,不会那么容易堵了,有说注意一些事项,基本不会堵。比如加中石化95的油,用0W20的机油,不要舍不得踩油门,有条件跑跑90匀速路段等等。其实我的通勤路段路况还是不错的,基本没有堵的路段,基本一路畅通,而且我本身踩油门习惯还比较深。所以应该不会有堵的情况,后期再看吧。 网友们你们有什么比较好的应对方案吗? 查看详情>>
- 君威GS精英版请问,君威GS精英版办下来得多少钱呢?首付50%,月供多少钱呢? 查看详情>>
- 卡罗拉1.2T精英版提车作业坐标河北秦皇岛 2022年6月人进中年的我提了人生第一辆车,一直觉得车没啥用,提完还是觉得用处不大,提车主要是因为孩子面临毕业,何去何从还是未知,孩子能熟练开车,日后可能会方便些,作为母亲也放心些。言归正传,分享一下买车历程。 [选择]一直喜欢PoLo,觉得车小好开,但朋友说它的空间太小,后排空间太小,看车过程又看了第七代伊兰特,被它的配置吸引了,与PoLo对比,觉得性价比挺高。几个朋友研究,还是觉得伊兰特性价比不高,又转战轩逸,朗逸等,朋友还是觉得日系车省心,比较适合我这个小白,快刀斩乱麻,早上说买卡罗拉,中午就到店提车,那速度我自己都惊着了。但不提倡这种买车方式,我觉得踩了很多坑。 [入手]入手的是1.2T精英版,指导价12.88W,裸车价谈到10.18W,保险4200+,购置税减半后4500+,车牌自己上的,120,还强行给个会员,会费888(坑一),赠的全车膜(自己加钱换成了3M),后备厢垫(不是全包,只有主垫)(坑二),原车脚垫(不是全包)(坑三),行车记录仪,除菌除甲醛(坑四)最后落地价近11.2W,自己又买了些车内外装饰的小东小西的,车上路11.2W+。 [驾感]小白司机一枚,在几个朋友的陪同下,现在行车800多公里,还谈不上驾驶感受,朋友开着时,说这车不错,很好操作,开起来很流畅。 [油耗]我的小卡油耗感觉还可以,在车友群里比较车友分享的油耗,感觉我这车还行,目前百公里6.7。每次出去跑,回来都看看一汽丰田的app,记得最低有百公里4.8的时候,就一次,然后是5.04,5.6等,跑的是我们家附近的一段机场快速路,还有一段省道,估计上下班在城里走的话要高一些。 查看详情>>
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- 迟到的君威提车作业👨购车背景 本人00后,毕业和女朋友一起在杭州工作,由于年轻喜欢玩,经常出去,但是没有车去哪里也不方便,于是萌生了买车想法。另一方面就是我和对象有了结婚的打算,所以为了达到平均线“有房有车”,便想着在婚前购置一辆家用代步车使用。一开始买车并没有什么用车需求,主要是冲着颜值去的,对燃油车和电车的想法也基本上一半一半。 因为刚购置了新房,手里预算不多,差不多是15左右,想寻求一个空间以及颜值都不错的车。 🆚选买经历 准备工作是在有了购车想法之后,便首先下载了易车,先是根据我的预算区间,了解一下我能够买哪些车。罗列出符合预算的汽车之后,便是对比其颜值,配置,淘汰一些不符合我审美的车。 我列举一下我所备选的一些选项。 国产方面:比亚迪宋plusdmi,瑞虎8plus,长安unik 合资方面:蒙迪欧,速腾,探歌,途岳,君威,英仕派,凌度l。 首先就是大众旗下的车型(速腾,探歌,凌度l,途岳)有点略显老气,不太适合我这个年轻人开,其次就是内饰塑料感很强烈,驾驶平顺感还不错,不过动力方面中规中矩还可以。不过属实颜值没看上。在试驾时感觉车辆噪音很大,窗户隔音比较一般。与君威的驾驶感觉相比就是,君威起步确实一般,不过起速之后,动力表现不错,君威内饰包裹给我一种很舒服的感觉,没有强烈的塑料感,其次就是车身给人一种厚重的感觉,稳定性试驾下来还是君威可以。但是君威的缺点就是对比大众智能化的中控与仪表,君威的机械仪表和搬砖车机真的有点落伍。 另外国产的比亚迪宋plusdmi与君威的对比 ,这个车我一开始挺喜欢的,有点混合,110公里续航也完全够平时使用,再加上新能源比亚迪的强项加持,所以很青睐,至于为什么放弃比亚迪宋。第一点呢销售说等车最少6个月,跟我的用车时间有冲突,太慢了。其次就是110公里的中配版本,超预算两万多,由于已经有了房贷,并不想再贷款买车,遂就放弃了。 除了价格,聊聊驾驶感受,比亚迪宋玻璃隔音一般,地盘开起来软软的,感觉支撑性不是很好。君威的地盘感觉就很稳定,没有软绵绵。比亚迪的内饰搭配比较符合年轻人,加上十几寸的智能车机,给驾驶的娱乐性提升了很大的空间,君威相对比就逊色很多。不过君威的地盘扎实性确实好一点比比亚迪宋。 💰费用明细 买车时在杭州去了两家别克4s店,销售给我的报价都不是很理想,基本上比我的预期都高了3000左右,而且跟他们谈价格,基本上也不愿意让步。于是我就换了一家磨了很久,于是把1.5的价格谈到15.3。不过具体以实际为准。因为我没有杭州指标,所以他们不能帮我上牌,这个钱他们就挣不到,如果有车友想省钱也可以自己去。我22款的君威裸车价在13.9,税减半6200,保险店保5300,临牌200,比我之前谈的15.3还还便宜了2000,真的给我不一样的惊喜。 提车信息:22款君威552T,杭州,2022.11.13,裸车价13.9,保险价5300,购置税6200,服务费0,落地价15.1,2个月新车,购置税减半期间。 🚗新车初体验 (1)空间以及储物:相较于同级别的b级车,后排空间确实有一点小。后备箱容积441L,一家三口出行完全够用。后排中间隆起还可以接受,中间做人稍微会有点不舒适。乘员舱整体的空间不会拥挤。 我178前排调到b柱的位置,后排也还有两圈多一点的空间,完全够用,副驾驶我女朋友经常调到微躺的老板舒适位,后排还有半拳空间。 (2)车机以及内饰:车机比较流畅,不过功能相对来说有点单一,缺乏智能化,不过有一些实体的按键,我很喜欢,不喜欢全部集成在中控上,不方便驾驶人员操作。内饰较多软塑包裹,手感很不错。 (3)噪音方面体验:市区低速,开窗和关窗真的是两个世界,静音还不错。高速胎噪会比较大,如果换装静音胎,君威的静音性就完全提升一个档次。 (4)乘坐舒适性:君威作为一款运动型轿车,调教也相对来说比较运动,地盘调教比较硬,过颠簸路面的路感很强烈,还有一个槽点就是座椅过硬,乘员舒适性就变差了,短途还可以,长途驾车的舒适性有点低。 空间+储物+车机+降噪感受+乘坐舒适性。 (5)动力以及油耗表现:1.5的只能说够家用,起步3000转才可以快速起步,不然只能慢吞吞,速度起来后超车表现还可以,高速上超车基本没什么压力,不过想穿来穿去的超车,确实动力不够。 再说说油耗,市区上下班基本上38公里,油耗10个左右,平时高架通勤油耗在6–7个左右,高速油耗在6.6-7个,正常来说我高速开空调最高也在6.9个。君威这类的美系车跑高速确实是强项,油耗表现和动力都满足我的需求。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] [_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
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- 君威提车 君威19款精英版提车 2019年9月购买提这辆车真的是缘分 ,因为当时购买了阿特兹2.5运动 ,出去逛街看到别克就说进去看一眼 最后媳妇一眼就相中了君威和君越 。但是君越感觉太沉稳 ,最后还是买了君威的精英版 ,同时也节约了几万块钱 ,阿特兹那边定金也没要了 。提车的时候我们是团购价格比较优惠 。6个人合伙去的最终大家的价格都在16.4左右 。当然全款和贷款贷款多少有一定的差距 。保险在6800左右 :服务费300、上牌200 、送了发动机护板 、底盘装甲 、360全景 、脚垫 、车窗膜 :空气净化器以及2次保养 总的来说很划算 ,平时大家对别克的印象肯定都是油耗高小毛病多,但是这都2021年了 油耗什么的都不高 最主要的是颜值真的很高 看着很帅。 查看详情>>
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