MG6动门框密封封条改装

MG6 XPOWER的亮相，开创了“性能车原厂改装”的全新时代，让更多的改装车爱好者可以在追求个性的同时拥有一台可以合法上路的车辆，而且通过合理的改装、用心的设计也紧紧抓住了年轻消费者的心。如此一辆“家用”改装猛兽你心动了吗？MG6 XPOWER的外观设计与MG6普通版车型基本一致，但在大量运动套件的加持下，会更加具有视觉冲击力。再配合上MG6 XPOWER车型独有的骐骥绿，使得车辆有着很高的辨识度，它就像北极的一抹极光一样，瞬间可以迸发出巨大的能量。 查看详情>>

本田思域燃动10月份提的车开了那么久还是同事和我说的如今才发现主开车位车窗右上角车门框发现有好大的门缝求解释这是什么情况是密封密封条坏了还是出厂的没有当心还是本身就是这样的 ; ;以前和汽车网络销售说过这个事销售一直没有回答也不搭理如今的售后服务就这种态度？？？？？ 查看详情>>

🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔，坐过一些豪华轿车，人家那车门框上密封得超到位，静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害，感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意，最近发现POLO车门与门框有很大缝隙，门槛上时常积累很多的灰尘 ，有了装密封条提升密封性的想法，或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢，常见的有整车隔音工程（加隔音棉/防震材料）、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高，有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道，那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果，有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了，可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲，汽车各部分车体都有边界，高速时气流沿车身表面移动，超过边界就会产生分离、旋涡等，随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性，减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条，和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定：仔细观察车门与车身结合区域，把胶条安装在车门框上，沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作：给粘贴区域清洁除尘，再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工：撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶，多余部分用剪刀剪掉，形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工：沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工，完工后进行开关门测试，看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元， 清单如下：B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具：剪刀1自己动手，人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶，还真有点不习惯呢，不过一看就是后期自己加装的啦🤭，关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比：之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部，加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受：开了一段路，降噪表现不太明显，但还是有点轻微作用的，比没加装时好一些，但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高，加装密封胶条能加强密封性，对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>

分享一下我的小鹏p7的贴膜以及其它案例来啦～ 今年9.11提车，提车前就开始疯狂购买小物件，从买车开始就在规划改装思路和想法，到手后因为疫情，没事的时候就一步步自己动手把它变成自己想要的样子啦！18天过去了，来交个半毕业状态的佩奇吧 分享作业内容：车衣（透明）、车窗膜（前浅后深）、车灯熏黑膜（浅黑）、门框饰条银色改黑、车标银色改黑、内饰钢琴黑改碳纤维+还没到货的车门碳纤维防踢板、碳纤维鸭尾、定制挡泥板，后期应该大概可能或许…会改古铜色轮毂+银色卡钳 最后，希望上海的疫情能够早日结束🔚 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# 改装经历： 车辆改装原因：抬头显示器是为了让司机把精力放在开车视线上，提高安全驾驶，所以抬头显示器的信息也不可以太多，否则的同样会让司机分心，起到适得其反的效果。这个奖品一直放着没有动，一吧是因为我比较懒，二吧是我想好好的测评这款车罗卜HUD。要对的起这款产品啊。非常感谢。话不多说，还是介绍一下本次主题：车罗卜HUD。汽车小白也别觉得这个功能多复杂，其实就是把行车信息读取了，然后显示在另外一个媒介上，比如投射到挡风玻璃，或者好一点的产品就是直接投射在自带的小屏幕上。当然了，这种自带了小屏幕的HUD，在价格上也会稍贵一点。 改装清单和价格：车萝卜HUD抬头显示器一套，车罗卜的售价基本就是500左右了。而我前期测评过的普通的HUD，一般也就一两百元。还是来看看这个车罗卜HUD到底怎么样吧。 改装过程：安装还算是比较简单的。就是一条读取数据线插接上车辆的OBD接口。然后需要把数据线好好隐藏在门框和A柱里面就行。有如图示意。 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3700车币# 改装经历： 改装过程： 现在我也会偶尔捣腾捣腾我的旧车，车里一堆想升级的东西，除了中控大屏幕，最近也瞄上了车载HUD，也是非常有科技感的产品了， 之前就在我们家家众测获得了一款抬头显示器产品。抬头显示器主要是将如导航、车速、蓝牙电话来电、ADAS驾驶辅助等系统提示信息，利用光学反射的原理，投射到前挡风玻璃上，这样一来驾驶员不必低头看仪表盘，而且还进一步提高了汽车驾驶技术的安全性和舒适性，给驾驶员带来便利。 就像游戏和电影里看到的战斗机驾驶员在驾驶舱玻璃上的一堆参数，便利的同时也增加了驾驶乐趣，同时也可以监控各种行驶参数，方便时时关注车辆运行状况，及时发现异常，实用性还是不错的。安装也是比较简单的，只用拆掉门边的密封胶条，然后把数据线穿过门框，走到汽车A柱，把数据线藏入A柱的装饰壳里面就OK 了。会者不难，哈哈。 成果展示：这个款的HUD效果不太理想，显示效果也不太好。安装完成的效果如图细看。这种采用反光膜的非常难看。不建议购买使用。 查看详情>>

由于距离4s店比较远，一直没去，去了三家修理店，不过结果不同，第一家说正常！！卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车，去了第二家说是要替换碳罐，碳罐电磁阀，二百多，当时没替换，不过这个和我想的是一样的，我也觉得是碳罐的问题，去了第三家，说是要替换油泵，要好几百，很舍不得，所以还没替换，后来又在论坛里查了查，也有说是汽油箱外罩的问题，我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下，把密封密封条里面的那边给割了，由于汽油箱外罩设计不合理，挡住了透气口，汽油箱外罩上汽油箱外罩会响，不过把盖子拧掉就不会响了，所以就试了试结果今天开了一下，还是会想，崩溃呀！到底是哪里的问题？？我发的有视频贴，虎友门可以听一下声音 查看详情>>

年前买的五菱宏光mini今天打算去改装下音响。 门板拆开发现爱车全车只有一只喇叭安装在主驾驶车门板上，拆下来的时候很想说句:真够“大”的。宏光mini小巧车身，驾驶灵活，在市区开也完全可以，停车也方便，充电也比较省。 一个四寸的声音弱弱的喇叭！有时候在车来车往人声鼎沸的马路上，连收音机都听不太清楚，对于追求美好上下班旅程的，这不能忍！经过对比，我来到市音响店，对我的爱车进行改装。四门是整个车体钣金中比较薄的部分，行驶过程中容易造成震动共鸣产生噪音，同时风噪也会顺着门孔进入车厢，加大车内噪音，所以四门隔音必不可少。 第二层隔音有效地阻止了风噪的传入，让车门的密封性更强。形成一个密封的箱体，让喇叭有一个更好的发挥环境。由于SF651B套装是六点五寸的，所以需要将安装位置扩大一些，安装好再用太阳圈裹一圈，来提升效果。音效基调静美，静中有动，旋律起伏，绵延不断，优美动听… 好了改装完成上路试一下效果吧。哈哈哈 查看详情>>

风声、雨声、呼啸声，声声入耳，高音、低音、摩擦音，音音难寻。开车出行的路上，难免会受到它的困扰，噪音。要想摆脱噪音的困扰，首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音：发动机等机械构件噪声 风噪：汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪（胎噪）：轮胎与地面的摩擦声 内部噪音：驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音：车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音： 1、按时更换机油，机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，导致噪音加大，记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳，长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭，长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油，使用质量较差的机油，会导致发动机燃烧不充分，严重时致使发动机振动加剧，噪音变大，要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪： 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦所产生的声音，车速越快越明显。要解决胎噪，首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重，则需及时更换； 2、如果轮胎损耗程度不大，可在轮拱上加装一些隔音材料，来吸收一部分声音。 * 解决风噪：风噪是汽车在高速行驶的过程中，迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样，都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗； 2、更换车窗封条； 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成，主要靠螺丝或胶水固定，时间一长，部分饰板会出现松动，从而产生异响，所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰，减少噪音的产生。 查看详情>>

断断续续开了大半年了，车子性价比就不说了，一个字，值🐒。庆幸在它还没涨价的时候遇上它，小车好开，好充，第一次充电就把线提前布好了，买的2.5平方的线感觉还满意，用的阿呆充电枪，没有发热现象，差不多一个小时充10%，我个人很少在外面快充，所以没法说快充的感受😂。 车子开了一段时间后，看很多车友都把爱车改装的很好看，在女儿的起哄下，我也起了动起手来的心思，首先第一步就是，动手换新颜🍁！ 雨水条感觉还可以，扶手箱感觉一般，偶尔有点挡手刹，手机支架还可以，横着开放导航很不错 说下车辆密封🥰！这车只能满足能代步，密封性老年代步车都比他好路上跑空调口关了还能吹冷风，门缝就更别说了🚎。大家就别指望贴密封来降噪了，底盘估计也没隔音棉🎉~给你们看看我贴的密封条和最终的缝隙🤝~ 最近偷空去装了个流媒体的前后双摄记录仪，感觉效果还可以，慢慢的熟悉吧🚑！安装过程比我想象的要复杂点，这个自己搞还是有点困难啊😤~ 下雨天喷个防雨喷雾就好了，一般也都看得清，我看有兄弟把记录仪摄像头安装在鲨鱼鳍，走线从那边的眼子出来，不过想了想这样摄像头就要面临风吹日晒的困恼了😏。 总的来说当初多花了4000买个中配还是满值的🍁！这种新能源小车适合一家之口代代步啥的，维护成本低也不需要怎么保养，我为我的爱车EX1正名⛄！ 手机码字不易，希望加个精呗😍！小区暂时停车不收费，我住五楼，自己接线到二楼然后再放线下去的，正好有个铁通闲置的宽带箱拿来用下🏎。 买了贴花，坐垫，脚垫装饰，简单不贵又美观，动手花了2个小时搞定🌸。#车主生活##东风EV新能源EX1# 查看详情>>

嗨，小绿又来和大家见面啦💛！最近这段时间工作太忙，所以带小绿去玩的时间越来越少咯，腾出时间去了一趟曹妃甸，在跨海桥上照了几张照片，来和大家分享一下啦🙀！最开心的还是终于把残废的内侧尾灯给换咯🤫！ 改尾灯咯，终于可以换掉原厂的残废尾灯，本来想换日规原厂，但是life是黑尾灯，日规只有红色尾灯，所以方案只能选择原厂的开壳加灯珠，或者换副厂，我没选择原厂开壳是因为担心后续密封不好，进水起雾之类的问题，所以选择了副厂，之前早就出了副厂尾灯，之所以没换是因为之前出的life尾灯黑色款全是需要破线的，我只想要插头对插所以一直在等，功夫不负有心人，终于等到了，而且还联系上了厂家，不管是价格还是质量，包括售后都很完美，提醒大家一下，汽车电路这方面一定不要轻易动，距统计数据显示，因随意改装汽车电路而引发的车辆自燃火灾占60%💖。在改装车的隐患案例中，车身控制模块BCM和电路是受损的两个重灾区😜。在汽车行业，所有车型的维修指南及产品免责声明中均对车主私自改装汽车线路造成的安全事故和影响加以警示说明，并声明免责，汽车电线束在制造过程中，为确保产品品质和使用安全，其加工产品特性和过程特性要满足汽车电线束行业标准的相关要求😹。在汽车电线束行业标准，对接线点的电压降、剖面、力学特性等方面具有较为严格的要求😊。所以原车电路都是经过精确计算和实际使用验证后所确定的，无论是线的粗线，保险片的额定电流的大小🚌。在加装电器元件后更改原车电路，容易造成电路负荷增多，出现短路自燃现象就在所难免🏎。改装需谨慎，千万不要破线😚。 每次自己动手把车洗的干干净净后心情都很愉悦，虽然很累，但是累并快乐着，对于我来说，车一步一步改，总会有不一样的感觉，一直都有新鲜感💐。期待下次小绿和网友们再见，感谢大家的阅读哦 去天津咯，自从开上小绿，基本每次一上高速就打开HondaSensing，一个是自己可以轻松一些，另一个也给自己的安全来个双重保障 在地下车库，最喜欢的车位就是这种单独的，虽然停起来的时候窄一点，但是很安全，因为没有人会开门可到我车#LIFE##车型推荐# 查看详情>>

家族前脸时尚动感：DX3采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体，彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感。◀️ 车身线条动感舒展：车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计，车顶与C柱巧妙的融合，将轿跑的速度感与SUV的稳重性融于一身，使整个车身舒展健美，“静若处子，动若脱兔”的美感呼之欲出。🔂 原车音响系统一般，由于原车喇叭都廉价的纸盆喇叭，质量较差，声音不够清晰通透，浑浊不清。🔁 通过与改装技师的深入沟通，改装技师了解到车主喜欢各类音乐，对这次音响升级，要求音质提升全面一些。面对车主的改装需求，改装技师为车主搭配了合适的配置。🔀 东南DX3汽车音响改装配置：⏪️ 主机：阿尔派UTX-M08数字播放器⏩️ 前声场：德国HELIX P62C 主动两分频套装⏫️ 后声场：德国HELIX P62C 主动两分频套装⏬️ 功放一：德国HELIX M ONE单路功放➡️ 功放二：德国HELIX M FOUR四路功放⬅️ DSP：德国HELIX M FOUR 十路DSP功放⬆️ 超低音：德国HELIX K 10E超低音⬇️ 箱体：四门大白鲨金鲨JS300打造豪华箱体↗️ 原车门板没有任何隔音材料，外界的噪音和风噪很容易通过车门传入车内，因此技师使用大白鲨隔音材料对门板的内外两侧做止振隔音处理↘️ 将门板严密包裹，有效的抑制了门板钣金的共振噪音，也很好的阻隔了风噪的传入，形成一个密封的箱体空间，为喇叭提供一个良好的工作环境，提升喇叭音质效果。⤴️ 门板第一层汽车隔音，内层贴贴大白鲨黄金甲JS300，有效地抑制门板间的钣金共振。↩️ 大白鲨黄金甲是有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长的特点，弹性好，粘性佳，止震密封效果好。↪️ 门板第二层汽车隔音改装，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实，把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间，使中低频更有力度感。🔄 门板第三层汽车隔音改装，内饰板贴大白鲨黄金甲JS300，抑制饰板共振。↔️ 门板第四层汽车隔音降噪改装，内饰板贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。↕️ 前声场德国HELIX P62C中低音原车位安装，中低音单元盆架采用精钢冲压成型，并涂覆防锈哑光漆，完美的保护音盆，牢固的安装在车内。↖️ P62C播放的音乐，音色细致中性有质感精确清晰，表现出很好的音响性和透明度。↙️ 添加美音圈使音质发挥得更好。⤵️ 前声场德国HELIX P62C高音采用A柱打孔安装，德国HELIX P 62C高音采用了手工涂层丝膜穹顶设计和钕磁体系统，声音的失真度小，高音明亮清晰，通透纯净。#⃣ 后声场德国HELIX P62C中低音原车位安装。*⃣ 后声场德国HELIX P62C高音采用门板打孔安装。ℹ️ 音源采用阿尔派UTX-M08数字播放器隐藏放置于主驾座位下方。🔤 音频处理器是为了稳定电流，稳定音箱音质,使声场定位清晰可见，乐器声，人声的还原力有明显提高。🔡 可以更好的对高音低音进行分化处理，达到每个音阶的完美表现。音质变得顺滑，层次感分明，声音干净。🔠 一台德国HELIX M FOUR 四路功放和一台德国HELIX M FOUR 十路DSP功放隐藏式安装在座位底下，用来推动前后门喇叭。🔠 M FOUR DSP功放具有刚柔并济的特点。🔣 既能润物无声地处理音频信号，细腻音质，温暖音色，又能给音响系统提供充沛有力的功率。 一台德国HELIX M ONE单路功放安装在驾驶座位下方，用来推荐箱体低音。➖️ 超薄的机身，让安装更加简单方便，同时节省了车内空间，不破坏汽车的整体性。➕️ 拉丝金属外壳和边侧的凹槽设计，保证了出色的散热能力，在输出大功率时，仍能稳定地工作，延长了产品的使用寿命。✔️ 德国HELIX K 10E超低音放置在后备箱合适位置，K 10E有顶级的长冲程低音单元和双通风音圈，采用纯手工纸盆，使低音下潜深，低频的量感丰富，给人澎湃强劲的低音效果。➰️ 而且瞬态反应好，震憾力强，这种震憾力，不仅能用耳朵体会到，还能用全身感受到。〰️ 经过技术师傅的精心改装与调试，东南DX3汽车音响改装圆满完成🎶 车主上车试听后明显感觉升级后整个音质提升得很明显，高音特别清晰透亮，中低音圆润饱满，细腻丰富，低频深沉有力，震撼十足，听感上特别自然顺畅，每首歌曲都犹如亲临现场的感觉，丝丝扣人心弦。[_LinkTopic:东南DX3,11456,23] 查看详情>>

车主体验次时代马自达3新配色极境灰 作为21款马自达3魂动红车主，在例行保养时候看到店里新出了马自达3昂克赛拉黑曜版，基于原有车型的基础上进行调整。作为使用车子一年的车主，基于用车体验与新款车型进行对比。 新款黑曜版车子前脸设计没发生大变动，下包围采用了黑色的装饰条，大面积多边形格栅进行了熏黑处理，内部点阵式镀铬元素点缀，周围配有镀铬饰条装饰，这点与魂动红版本的设计采用一致设计。但看到周围许多车友喜欢自行改装，把中网周围的镀铬饰条熏黑，黑曜版如果原厂自带熏黑效果会不会更好看？ 车身侧面与魂动红版本对比，则是将此前镀铬亮条装饰的后视镜、门框、轮毂及门板下沿的扰流板全部都改变成黑色，均使用了烤漆工艺，原厂直接满足了许多车友的熏黑效果需求，这点相对合理。 在车子尾部，保持了原有的上翘的小鸭尾设计，但是这里要是参考宝马3系原厂自带的黑色鸭尾是不是更好体现黑曜版的设计要求？后包围两侧犀利的造型设计，搭配双边共两出的排气布局，视觉效果突出。尾灯保持原来双圆尾灯的设计，进行了熏黑处理，双圆尾灯在夜晚非常有个性，有很高的辨识度，但是提醒一下要购车的朋友一定要购买明选包，否则这尾灯只有半圆。 在内饰方面是我最心水的地方，我特别喜欢红色的座椅的新增。这与“百万纪念限量版”相同的的勃艮第红真皮座椅，颜色非常出彩，一定将吸引很多很多人。此外，与以往不同的是中门板、中控台、档把蒙皮、中控地台和中央扶手变更了缝线颜色，采用了红色缝线进行点缀。 动力方面，新车还将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm，匹配的将是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的行驶平顺性相当出色开了1年非常满意。在中控新增加了一项idm的驾驶习惯评价系统，这个非常有意思。 如果考虑一款操控好又省心耐用的车，对后排空间不在意，那么马自达3昂克塞拉，绝对可以在考虑范围内，其发动机可靠性、变速箱及底盘调教的平顺性均可圈可点。可以说完美提供了年轻人的个性化需求。 查看详情>>

作为21款马自达cx30魂动红车主，在例行保养时候看到店里新出了马自达cx30黑曜版，基于原有车型的基础上进行调整。作为使用车子一年的车主，基于用车体验与新款车型进行对比。 新款黑曜版车子前脸设计没发生大变动，下包围采用了黑色的装饰条，大面积多边形格栅进行了熏黑处理，内部点阵式镀铬元素点缀，周围配有镀铬饰条装饰，这点与魂动红版本的设计采用一致设计。但看到周围许多车友喜欢自行改装，把中网周围的镀铬饰条熏黑，黑曜版如果原厂自带熏黑效果会不会更好看？ 车身侧面与魂动红版本对比，则是将此前镀铬亮条装饰的后视镜、门框、轮毂及门板下沿的扰流板全部都改变成黑色，均使用了烤漆工艺，原厂直接满足了许多车友的熏黑效果需求，这点相对合理。 在车子尾部，后包围两侧犀利的造型设计，搭配双边共两出的排气布局，视觉效果突出。尾灯保持原来双圆尾灯的设计，进行了熏黑处理，双圆尾灯在夜晚非常有个性，有很高的辨识度，但是提醒一下要购车的朋友一定要购买明选包，否则这尾灯只有半圆。 在内饰方面是我最心水的地方，我特别喜欢红色的座椅的新增。这与“百万纪念限量版”相同的的勃艮第红真皮座椅，颜色非常出彩，一定将吸引很多很多人。此外，与以往不同的是中门板、中控台、档把蒙皮、中控地台和中央扶手变更了缝线颜色，采用了红色缝线进行点缀。 动力方面，新车还将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm，匹配的将是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的行驶平顺性相当出色开了1年非常满意。在中控新增加了一项idm的驾驶习惯评价系统，这个非常有意思。 如果考虑一款操控好又省心耐用的车，对后排空间不在意，那么马自达cx30绝对可以在考虑范围内，其发动机可靠性、变速箱及底盘调教的平顺性均可圈可点。可以说完美提供了年轻人的个性化需求。 查看详情>>