MG6空滤装饰

提到更换空滤，大多数新手司机都是习惯性地选择原厂空滤，简单来说，就是把车开到4S店，交给技师之后，上楼休息一会儿，下楼交钱提车。至于所谓的原厂空滤到底如何？大多数新手可能都不甚了解，甚至有的新手连什么是空滤都不知道。直到新车开了几年之后，一些新手才发现，原来很多老司机都是自己更换空滤，而且往往也不会选择所谓的4S店原厂空滤。今天就带大家一起看看原厂空滤到底如何？是否真的值得买？老司机又是如何选择空滤？ 查看详情>>

花3、500块买个高流量空滤，并且随手一换，无论是从成本角度还是改装难易程度来看，似乎都是超值的。但这事有一个前提，就是高流量空滤真能像商家吹的那样，会对发动机的马力大小，以及动力释放的顺畅度产生不小的帮助。然而，今天的内容将会赤裸裸地揭开事情的真相：高流量空滤其实根本没用！ 查看详情>>

由第一代车型的诞生开始，运动标签就被烙印在MG6身上，也正是得益于名爵百年品牌的运动基因传承，在第三代MG6身上，强大的英伦运动血统依旧得以延续。对于上汽名爵MG6而言，要想深耕运动车市场，则需要不断地强化自身，这正是第三代MG6作出的改变。 查看详情>>

许多车主发现一个问题，就是每次去做保养的时候，4S店都让换空滤。但是很多朋友说空调没有异味没必要换。正常情况之下空滤到底能用多久？ 查看详情>>

上汽MG6一直以其独特的设计和创新的态度，成为国内汽车市场国产轿车的重要车型之一。MG6经过三代的发展，全新第三代MG6再次吸引年轻潮流的注意，它的更新换代给年轻消费者有着更完美的体验。让我们一起领略一下第三代MG6“潮流轿跑”的魅力。 查看详情>>

近几天在X音平台上疯传一个名为《辨别真假空滤》的视频，视频里一共包含2个实验。视频火了之后，各“大V”都纷纷鹦鹉学舌发布同样的视频。——视频里都讲了些啥知识？我们来围观一下（为了节省流量，我们就简单截图吧）！ 查看详情>>

改装车型：名爵新MG6 查看详情>>

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名爵是一款有着英伦血统的国产品牌汽车，它隶属于上汽集团，自然有着得天独厚的优势。在名爵品牌中，名爵6是其在轿车市场中主打产品，尤其是最新一代的名爵6，其出众的外观加上优秀的动力配置，深受年轻消费者的喜爱。让我们一起了解一下第三代MG6｡ 查看详情>>

欢迎关注：农机指南！空气滤清器是拖拉机、收割机上的重要部件，因空气滤清器滤清效果不好引起的发动机早磨、拉缸、无力、冒黑烟等问题每年都会有大量发生，并且，因空滤器滤清效果不好引起的发动机问题大多厂家都会以用户使用维护保养不当为由不给予三包，给用户带来不少损失。我们先来看两张图，这两张图都是在市场调研时拍的真实的图片，触目惊心（下图是一台发动机无力的进气管道和干式空滤的滤芯与油浴式空滤的集尘杯，非常脏。） 查看详情>>

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改装车型：名爵MG6改装TEIRacing P40NS大四活塞卡钳，搭配330x28mm打孔划线纹分体盘； 查看详情>>

3月27日，第四届“龙蟠杯”世界十佳变速器评选结果揭晓，第三代MG6搭载的上汽“DM21”变速器，荣获“世界十佳变速器”奖项！ 查看详情>>

日前我们从工信部获得了全新名爵MG6的申报信息，此次申报的新车可以视作MG6的中期改款，毕竟在外观上名爵做了不小的改动：车头造型进行了重新设计，黑色中网面积进一步加大，同时四周还延伸出高亮黑色装饰，和下方通风口和两侧头灯相连，再加上两侧的黑色装饰，使得整体更具视觉冲击力。侧面依旧是流畅的轿跑式溜背造型，不过提供了丰富多样的轮毂样式可选，外后视镜也可选择黑色喷涂。尾部的变化相对没那么明显，尾灯变得更加圆润，底部的扩散器装饰很有赛车气息，双边共两出排气采用椭圆装饰。新车长宽高为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。动力方面则依旧搭载1.5T发动机，最大功率升至133kW，匹配6MT/7DCT变速箱。 查看详情>>

名爵的MG6这个车由于诸多的相似之处，每次提到它难免要跟思域来较量一番。不过到了PHEV版本这里，反正目前现款的思域里笔者是没有见到过混动的。 查看详情>>