力狮拨叉升级
- 赛欧3 离合器拨叉招回今天收到4s店打来电话说,15款赛欧三离合器拨叉容易断,让回去更换,我开了71000公里了,没发现问题目前。大家的赛欧有出现这种情况的,已经自己维修的,一起维权吧,起诉厂家,索赔! 查看详情>>
- 混动凯美瑞有没有换挡拨叉?谢谢。混动凯美瑞有没有换挡拨叉?谢谢。 查看详情>>
- K3分离拨叉抖动异响6万公里发如今怠速和行驶时有丝丝的响声,要是踩上离合器就没有响声,通过网上查找都说是分离变速箱拨叉的问题,我发现我的分离变速箱拨叉的确是发抖,有无同样问题的 查看详情>>
- 换挡拨叉会对同步器接合套凹槽产生冲击吗?有网友告诉我,变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动,变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑,希望老司机资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 更换双离合变速器需要同时换拨叉吗2012款双离合变速器顿挫严重,最近索赔成功,4s说可同时免费换拨叉,条件是需要买保养套餐。求问各位,有最近换过变速器的,也换拨叉了吗? 查看详情>>
- 芯片危机升级:指针正在拨响中国造车新势力9月销量创下新高,蔚来汽车、小鹏汽车均首次破万辆。但芯片短缺正在成为阻碍这个群体继续增长的拦路虎。 查看详情>>
- 增2.4T发动机 斯巴鲁新款力狮实拍图车内升级大尺寸屏幕【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,有媒体曝光了一组斯巴鲁新款力狮的实拍图。新车采用最新家族化设计,车内升级大尺寸中控屏并换装全新档把,动力上将继续搭载2.5L发动机。 查看详情>>
- 宏达拨叉机械见到你你到家让你的科学家德彪西 查看详情>>
- 配置小幅升级 斯巴鲁新款傲虎/力狮售价进行调整此前,斯巴鲁已经发布了新款力狮与傲虎的官图,两款车型主要针对格栅、灯组等设计细节进行了调整。日前,网通社从海外媒体获悉,新款力狮与傲虎在美国市场的起售价将分别上调900美元(约合6千元人民币)与741美元(约合5千元人民币),并在配置方面有所提升。 查看详情>>
- 改头换面 升级2.4T动力 斯巴鲁新款力狮官图发布近日,斯巴鲁正式发布了中期改款后的Legacy(力狮)官图。现款力狮为其第七代车型,首发于2019年芝加哥车展,但这代力狮并未引入国内销售。 查看详情>>
- 全面升级能否卷土重来?聊聊全新一代斯巴鲁力狮斯巴鲁力狮的逐渐消亡,无疑在中型轿车市场上投下了一片阴霾,特别是在SUV日益占据主导地位的今天。这款自1989年起便一直坚守市场的车型,其落幕不仅标志着一个时代的结束,也让人不禁反思:在瞬息万变的市场需求面前,即便是拥有悠久历史的品牌也难以幸免。 查看详情>>
- 15款赛欧3离合器拨叉轴断裂我的赛欧3离合器拨叉轴断裂螺丝断裂,在网上看是这车的通病,,三万九千公里就问题了,现在都还停在停车场,,雪佛兰公司400电话客服还说没有听见过这个问题,,网上百度上看到的都是,三万到五六万公里出现这个问题,,,主要是修好了还会坏,,设计缺陷,严重的变速器箱体打坏,,虽然我的过了三年,但是公里数只有三万多,,最重要的是缺陷产品不受国家三包时间,里程限制,,,通用雪佛兰公司都推说过了三包,, 查看详情>>
- 当保时捷换挡拨片升级碳纤维,拨片加速感受不再是狂暴廉价保时捷作为一款超豪华的汽车品牌,无论是外观还是动力绝对是令人惊艳,曾经听过一位资深保时捷车主说:驾驶保时捷在高速公路上很容易感受到自由的快乐,只要手指轻轻拨动换挡拨片,就感觉时间好像静止了一样,听着身后的阵阵引擎轰鸣声音,没有什么比这更吸引人了。 查看详情>>
- 斯巴鲁也搞事情?全新力狮实车现身,搭2.4T发动机,配全时四驱!提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人,一款以卓越驾控著称的SUV,其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮!早在20年前力狮就已名扬世界,凭借其WRC赛场的辉煌战绩,力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮,新车尽管外观变化不是非常巨大,但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁也搞事情?全新力狮海外现身,搭2.4T发动机,配全时四驱!提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人,一款以卓越驾控著称的SUV,其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮!早在20年前力狮就已名扬世界,凭借其WRC赛场的辉煌战绩,力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮,新车尽管外观变化不是非常巨大,但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。 查看详情>>
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