宝马4系车友会感觉现在
- 大学刚毕业,宝马4系值得买吗?现在有优惠吗?后台有个同学发来留言说宝马4系值不值得购买,自己快毕业了,目前的话是一个人用车,2门版和4门版怎么去做一个选择。 查看详情>>
- 原本3系的感觉,宝马4系宝马4系,纯粹为热爱汽车的人打造。 售价:36.38-56.69万元 “带来了3系独特的感觉” 外观:它的外观设计是如此与众不同,那两个巨大的双肾格栅可真是颠覆了一般审美观。有人说它像猪鼻子,但这种说法未免有些冒犯了,因为有些猪还是很可爱的。不过说回4系,这两个大鼻孔确实有些不协调,有点丑。好在德国的小众改装厂Prior Design正在研发4系的外观套件,从已发布的效果图来看,虽然不能说非常好看,但至少不会刺眼。对于那些需要个性化改装的车主或潜在买家来说,或许可以关注一下后续的动态。 操控:谁能想到,在拥有后放倾杆和LSD的情况下,4系的操控体验和3系几乎没有差别呢?慢慢地开,它的悬挂让你感受到强烈的路感,让你深深地知道这是一台宝马。人车之间的沟通感非常出色。不过,一旦加速起来,就会发现这套悬挂无法完全应对4系1.6吨的重量。这种状况似乎无法让人满意,低速下缺乏3系那种舒适感,而高速驾驶时又无法给予驾驶者足够的信心。 动力系统:2.0T引擎的高低功率搭配8速自动变速器,对于一般消费者来说已经足够使用了,尤其是184马力的425i,小姐姐开起来毫无问题,驾驶起来很得心应手。而且,初段的加速也足够刺激。但我们毕竟是在讨论一款双门轿跑车,理论上来说,4系是3系的合法继承者。就连旁边的2系都引进了240i,但为什么4系却没有440i这样的六缸车型呢?如果想要六缸,只能直接购买M4,但落地价已经接近112万元了。难道这是宝马为了推动二手市场上的F82 M4的销售吗? 质量问题:购买这款车时需要留意减震系统是否存在漏油问题,刹车和发动机也容易出现异响。当里程数增加时,B48引擎运转时的声音也会类似柴油机,这已经不是什么新鲜事了。只要音响开得大一些,油门用力一些,这些问题也都不会构成太大的困扰。 查看详情>>
- 现在的宝马4系怎么样?宝马4系 价格:36.38-56.69万元 “重新诠释3系的感觉” 外观:那两个巨大的双肾格栅可真是挑战了一般人的审美观。有人说它像猪鼻子,但这样的比喻可能有些冒犯猪的感情,毕竟有些猪还是挺可爱的。回到4系本身,这两个大鼻孔不仅不协调,而且丑陋,实在难以用其他形容词形容。幸运的是,德国的一个小众改装厂Prior Design表示他们正在研发4系的外观套件。从已发布的效果图来看,虽然不能说非常好看,但至少不会刺眼。对于那些需要对车辆外观进行整容的车主或潜在买家,或许值得关注一下后续的发展。 操控:谁能想到,在增加了后放倾杆和LSD的情况下,4系的操控与3系几乎没有太大差别呢?慢慢地驾驶时,车辆会有较多的颠簸感,但路感很强,让你感受到浓厚的宝马风格,人车之间的沟通很好。然而,一旦加速到较高速度,就会发现悬挂系统无法完全承受4系1.6吨的重量,结果两全其美。低速行驶时无法提供像3系那样的舒适感,而在高速行驶时也无法给予驾驶者足够的信心。 动力系统:2.0T发动机提供的高低功率配备8AT变速器对于普通消费者来说足够使用了,尤其是184马力的425i版本,女性驾驶者也完全可以驾驭。想要追求初段加速的刺激感,这款车也能满足你的需求。然而,作为双门Coupe,理论上它是3系的传统继承者,而隔壁的2系却引进了240i版本。作为4系,本应引进六缸发动机的440i版本,但可惜并没有。如果想要六缸引擎,只能一步到位购买M4,然而它的价格已经超过了110万元。难道宝马这样做是为了提升二手市场上的F82 M4的销售? 大家觉得这样的4系怎么样呢? 查看详情>>
- AION车友会不同的感觉#第二代AION_V全球上市 我觉得埃安车友会不仅仅是一个社交圈子,它更像是一个平台,让志同道合的朋友们能够相互学习、共同成长。在这里,大家可以互相传授汽车知识,分享购车经验,甚至可能一起解决一些汽车使用上的小问题。 所以呀,虽然我现在还不是埃安车友会的成员,但我已经开始憧憬加入这个大家庭的日子了!我相信,在这里,我一定能找到更多志同道合的朋友,一起享受与埃安汽车相伴的每一刻。 查看详情>>
- 宝马4系在提速的时候感觉快不快?敞篷版本的宝马4系在提速的时候感觉怎么样? 查看详情>>
- 宝马4系的操控怎么样?方向盘感觉如何?不知道这个价位的车操控方面怎么样,想问一下宝马4系的操控感如何?方向盘感觉怎么样? 查看详情>>
- 回归软顶结构,全新宝马4系敞篷版上市,售价46.88万起宝马4系从发布时遭人嫌弃再到现在提车加价可以说是跟坐过山车似的,而这次在广州车展上带来的全新宝马4系敞篷版也是很多人所期待的,毕竟作为一款轿跑车型如果没有敞篷总感觉缺少点什么。 查看详情>>
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- 看到实车了!“大鼻孔”设计就问你霸气不?宝马换造型了在今年的成都车展上,期待已久的宝马4系终于来到了我们面前。现在宝马4系已经在国内开始预售了,此次的成都车展宝马4系共推出两款车型分别为:425i和430i。作为宝马4系在国内的首发车型,两款车的售价分别为36.5万和46万元。 查看详情>>
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- 现在的宝马4系真的落魄了。我一直很喜欢宝马,从小就梦想着有一天能开着一辆属于自己的宝马车。所以,当我上大学后,我就开始打工,存钱,为了实现我的梦想。终于,在大三的时候,我攒够了钱,买了一辆二手的4系。我以为这是我人生中最幸福的时刻,但是没想到,这辆车给我带来了很多失望和烦恼。 1,就是外观。我不知道宝马的设计师是怎么想的,把两个巨大的双肾格栅放在车头上,简直就是毁了宝马的经典形象。这两个大鼻孔看起来像猪鼻子一样,让人觉得很不协调,很丑。我每次看到它们,都觉得对不起那些可爱的猪。我听说有个改装厂Prior Design正在研发4系的外观套件,可以让它看起来正常一点。但是我又不想花更多的钱去改装,毕竟这本来就是一辆宝马啊,为什么要让我去修补它的缺陷呢? 2,就是操控。我以为4系会比3系更加灵活,更加稳定,毕竟它多了后放倾杆和LSD。但是事实上,4系的操控并没有给我带来任何惊喜。在低速时,它跳动太多,路感很强,让我觉得很不舒服。在高速时,它又不能承受自己1.6吨的重量,让我觉得很不安全。它就像一个两头不讨好的家伙,既不能给我舒适的驾乘体验,也不能给我信心满满的驾驶乐趣。 3,就是动力系统。4系只有两种选择:高低功率的2.0T配8AT。对于普通消费者来说,这可能够用了。但是对于一个爱车的大学生来说,这太无趣了。2.0T发动机虽然初段加速还算刺激,但是中后段就没有力了。8AT变速箱虽然平顺省油,但是换挡反应迟钝。这样的动力系统让我觉得4系就像一个老年人一样,没有活力没有激情。隔壁2系都有240i这样的六缸车型了,为什么4系就没有440i呢?难道宝马就想让我们只能买M4吗?可是M4太贵了啊,落地都要一百多万了啊。 最后,就是质量问题。4系的质量真的让人担心。减震系统容易漏油,刹车和发动机容易异响等问题。 诶,不知道为啥现在宝马变这样了。 查看详情>>
- 同门兄弟 为什么宝马4系酒香也怕巷子深相比于宝马现在主力的紧凑型运动轿车3系销售的火热,同为3系平台的宝马4系车型却始终在市场上难觅火爆的销售情况,作为一款比三系更加运动,更加纯粹的宝马车,为什么宝马4系始终是酒香也怕巷子深呢? 查看详情>>
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