起亚K3什么充电需要充电桩

对于极氪 001 的车主来说，拥有一个专属的充电桩不仅能极大提升充电的便利性，还能节省时间和费用。下面将为您详细介绍充电桩申请、选购、安装的全过程，以及充电时的注意事项。 查看详情>>

共享充电是指拥有个人充电桩的新能源车主，将充电桩在空闲状态时，开放给其他有需要的车主或邻居使用，将自家的充电桩对外运营，赚取一定收益。这种模式不但可以提升私人充电桩利用率，盘活私人充电桩资源，还能补充公共充电桩不足的现状，缓解找桩难、充电难的市场问题。 查看详情>>

比亚迪e2的充电桩需要装充电保护盒吗？ 查看详情>>

这款车充电需要安装充电桩吗？ 查看详情>>

充电一般选择什么充电桩好 查看详情>>

1、 需要固定停车位，非自有产权场所，需与所属方提前沟通，其同意后才能安装施工； 2、 接电方式：可接家电、或物业电、或报装新能源电表等，建议如条件允许下，报装新能源电表，新能源电表在非高峰期电费正常会优惠些。因各地电力部门政策不同，可致电95598咨询相关事宜；电源点需要接地线，基础安装服务包含接地项目。 3、 充电桩标配枪线4.8米，需车主根据车辆充电口位置、停车习惯先初步确定位置，并在安装前告知安装师傅 4、 充电桩是壁挂式，如需要安装立柱，可自行上网选购，购买后如需师傅安装有100元安装费，如从师傅端购买保护箱是400元包安装，需要提前告知好师傅备货。目前我司供货的保护箱为简单普通款式。 5、为保证您能尽快完成安装，请留意不要随意操作取消提报，取消后重新提报，您的安装申请将需重新排期安装。 6、涉及超线的如您选择自布线，可通过比亚迪汽车小程序查看电缆规格要求。 7、供电局安装的电表建议离车位较近比较好，超线需要自费的。电表安装位置到车位的位置，需要避免飞线，凌空跨马路等特殊情况。 8、建议车主提前了解安装位置是否需要加购保护箱/立柱/7米枪线等，请提前告知好师傅。 9、充电桩款式都是随机发货分配，仅外观外观存在差异，各款充电桩功能功能及质保都相同，若您想了解充电桩外形，请联系客服了解。 10、安装好后需要额外上门费用。遇到安装问题建议先在微信群沟通清楚再让师傅上门安装，请慎重。[_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23] 查看详情>>

1、取得物业的安装许可证明😉 向物业表明安装充电桩的需求后，会有工作人员与业主一同前往车位处，查看该车位是否满足安装的条件，假如满足条件，那么还需要签一份保证书，保证在安装过程中以及安装结束后，不会对小区的消防安全和电路安全产生影响。 2、报装电表😝 在国家电网手机APP上申请报装电表时，需要提交车位使用证明、身份证明、物业证明、购车证明和车位现状照片，资料审核通过后，就可以预约上门安装的时间，通常电表的安装都是免费的。 3、充电桩申请安装😛 可以在对应品牌的手机APP、官网，或者直接联系售后工作人员申请安装充电桩，需要提交物业许可证明以及电表安装完成后的照片，然后预约上门安装时间，通常安装师傅都会先在现场勘测，然后再给出施工方案。 [_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>

“新能源汽车上半场是电气化，下半场是智能化。”---比亚迪王传福 查看详情>>

京能充电桩工程案例第10季：压路机超级充电矿山电动充电桩 查看详情>>

现在纯电动汽车的续航里程表现是越来越给力了，不少纯电动汽车的续航里程表现已经达到了600km，甚至是700km以上。但是纯电动汽车的充电速度依然为人们所诟病，即便是使用快速充电桩，也需要至少四十分钟才能使纯电动汽车充满电。那么，应该如何加快纯电动汽车的充电速度呢？ 查看详情>>

现在纯电动汽车的续航里程表现是越来越给力了，不少纯电动汽车的续航里程表现已经达到了600km，甚至是700km以上。但是纯电动汽车的充电速度依然为人们所诟病，即便是使用快速充电桩，也需要至少四十分钟才能使纯电动汽车充满电。那么，应该如何加快纯电动汽车的充电速度呢？ 查看详情>>

给电动汽车充电，需要将来自电网的交流电转换为直流电，而且该直流电的电压范围应该和电池的电压范围一致，电流则可大可小，大电流就充得快，小电流就充得慢。将交流电转换为直流电就需要采用基于电力电子技术的开关电源。这种开关电源做成大功率的，充电电流大，安装在车辆外面，就是“直流充电桩”这种充电设备，该充电设备连接电动汽车上的“快充口”; 也可以做成小功率的车载充电机（OBC），布置在车辆里面，电网通过“交流充电桩”这种外置充电设备将电网的交流电送到车辆上的“慢充口”，车辆内部从“慢充口”将交流电送到 OBC的输入端。交流充电桩只是起到了监控和计费的作用，并没有进行电能转换。OBC的功率大小主要有四种：基于单相220V输入的3.3kW、6.6kW，基于三相380V输入的11kW和22kW，其中6.6kW最主流。 查看详情>>

新京报贝壳财经讯 贝壳财经记者从中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“中国充电联盟”）了解到，2022年9月全国新增公共充电桩1.2万，同比增长56.6%。截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。 查看详情>>

公共充电桩充电，涨价了吗？ 查看详情>>