起亚K3变速箱升级之后油耗问题

今日推荐车型（起亚K3）8档变速箱，油耗低至5.4L，外观造型时尚，分期3年支持0首付，是一款非常实用的家用代步车。 查看详情>>

#官方问答“易”呼百应#请问大伙15款k3自动挡百公里油耗9升正常吗 查看详情>>

不知道大家对于升级变速箱程序有没有一个简单的了解呢？变速箱的基本设定指的是变速箱软件程序编写，程序升级由厂方提供新的升级程序，简单来说是对传动系统和动力系统进行重新的匹配。但个别情况下程序升级可能会对变速箱的换挡时机逻辑产生影响。从而导致出现别的问题，故障增加，寿命减少等。 查看详情>>

新款起亚K3将上市，新车有哪些改变？据相关报道显示，新款起亚K3将于今年2月份内正式上市，它是起亚K3的中期改款车型。新车在外观设计上延续了新款K5的设计元素，整体运动感更强。内饰上配备了10.25英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘。配置上搭载全新升级的Kia Connect 智能互联系统，提供L2+级智能驾驶辅助安全系统。动力上则没有大的变化，依然提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。大家觉得新款起亚K3此次改款如何？ 查看详情>>

车辆变速箱是燃油车型中最为重要部件之一，质量的优劣在很大程度上能够体现出一家企业的水平，但对于东风日产而言，其变速箱似乎就遭受到不少消费者的投诉，据小编在互联网中了解到，仅是在今年对于东风日产变速箱的反馈信息就已经数不胜数，东风日产变速箱故障似乎已经成为了日产车主的“噩梦”。 查看详情>>

最近看车友，在论坛里发，金牛座免费改装变速箱程序，能减少拉扯提速提速！请问改装的车友利用感受。 查看详情>>

据说升了之后有s档，为甚么我往右侧扒没有显示，只是转速升高，也没有挂高档位，往上就是m档和从前一样可以本身挂高档位，难道改装失败了吗，不过前进挡 2升3的时候急加入都没超过3000转了，比从前快了点 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>

最近看车友，在论坛里发，金牛座免费改装变速箱程序，能减少拉扯提速提速！请问改装的车友利用感受。 查看详情>>

最近看车友，在论坛里发，金牛座免费改装变速箱程序，能减少拉扯提速提速！请问改装的车友利用感受。 查看详情>>

观5改装完程序，上陡坡变速箱格拉拉直响，有无同样问题呀，怎么回事 查看详情>>

据说升了之后有s档，为甚么我往右侧扒没有显示，只是转速升高，也没有挂高档位，往上就是m档和从前一样可以本身挂高档位，难道改装失败了吗，不过前进挡 2升3的时候急加入都没超过3000转了，比从前快了点 查看详情>>

从14年10月开始，锋驭已经陪伴了我五年多的时间了，如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声，但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油，具体里程数忘记了，按六万公里一替换的标准，最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题，一个是在频繁堵车频繁刹停开动时，再踩提速踏板，没有转速和码速，车子原地不动无任何反应和异常响动，不晓得这是否坛里所谓的热保护，这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态，即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子，会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得，比如很像手动挡应该要挂5档了，但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车，那必将必要稍微加大点提速踏板，这个时候时速的确上去了，但转速会一下子忽上忽下，这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序，我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是，未检测到故障代码，不给改装。和长安铃木沟通后，态度和ssss店差不多一致，只不过没那末直接的说，在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序？我该升哪一个程序？2.14款的锋驭，从未改装过，如今cvt程序可改装的最新版本是多少？3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于？ 查看详情>>