北京BJ80简单外观内饰

😜😜😜这款车有两个优点和两个缺点，外观造型结合了吉普和奔驰G级的经典设计元素。 😣😣😣又采用了分时四驱，越野性能不容小视。缺点是被动安全气囊数量偏少，发动机技术老，油耗偏高。 😅😅😅喜欢这款车的人或许不会在乎它的缺点，因为它是一款高端越野车，能带你去想去的地方。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>

近日，有国内媒体曝光了一组五菱征程纯电版本的内饰谍照，本次我们将结合此前新车曝光的外观一起来看一下。 查看详情>>

直奔主题，咱们接着看五菱星光~整个内饰来看还是蛮简单规整的，没有那么复杂该给的都给到了。内饰有玄黑浅沙两种颜色可以选择，图中是浅沙色。8.8英寸的液晶仪表，15.6英寸液晶大屏，这个屏是经过了防眩光、防反射，防指纹的3A处理，本人实测，按上去这上面的确是不留指纹的。还可以实现手机车机双机互联，10万以下标配360全景影像，不错不错。至于内部空间，以及座椅的舒适度也很不错，后背两边包裹性好，符合人体工程学座椅的设置~该硬的地方硬，该软的地方软，主驾六项电动调节，极大地方便了我们的日常出行。而且它可以直接往后放倒180度，跟后面形成一体，这里就不得不说它真的很适合年轻人用来躺平了，哈哈中间区域采用的L型布局，上层跟以往的设计一样，旋转档位以及双杯架，杯架配备阻尼都有给到。比较惊喜的是它的下面一层，留有很大的空间可以放我们放手机还有车钥匙等等小物件，甚至是你的手提包或者公文包，都可以放在这里。而 查看详情>>

👸北京BJ80，旗下共3款车型，选择性相对窄一些。BJ80的造型与奔驰大G高度相似，都是展示硬派的方盒子造型，有着足够的男人味儿。最关键的是，BJ80跟奔驰大G一样，车门开关的时候都有金属的咬合声，听起来清脆悦耳。内饰部分，BJ80也展示出了大气、豪华的一面，车内配备了粗壮的金属饰条，平直的设计搭配座椅大面积的皮质包裹，再加上车顶的翻毛材质包裹，整车的质感相当细腻。与整个内饰的配色也非常相符合。车内的配置上它差了点意思，不像坦克500那样丰富，都是一些简单且基础的配置，对于有配置情结的朋友来说可能不太容易接受。👸 👲BJ80搭载的3.0T V6发动机，拥有280马力、420牛·米的动力输出，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出与坦克500一样十分充沛。底盘部分，它是前双横臂式、后整体桥式的组合，车身承载性还是比较强。同时它搭载的是分时四驱系统，相较适时四驱系统更具专业性，当然低速四驱、后桥差速锁它也都是具备的，同时它的分动箱也带有扭矩放大挡位，所以车辆脱困能力也很强。通过性方面，基于配置不同，珠峰版具有接近角34°、离去角27°。因为本身硬实力比较强，所以BJ80在应对一些复杂的越野路段的时候，也没有太多的压力，如果是只是偶尔出去撒欢的话，基本上也不需要改装就能搞定，BJ80都能让你轻松回家。👲[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:硬派越野,39598,37] 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 而与ID.4 CROZZ的头灯不同的是，作为大个子的ID.6 CROZZ，自然而然也将自己的头灯造型做得更为“方正”，显得也是更具力量感。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单，我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说，与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行，ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm，轴距2965mm这样的个头。早在前年，作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相，就被誉为“行走的ROOM”，而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点，力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>

简单大方的内饰 查看详情>>

小鹏G3的前脸设计颇为简单，分置上下双层结构，顶部弧形大灯嵌入，顶部边侧带有灯组分化设计，除了行使功能性之外，也起到一定的装饰作用。 内饰设计中规中矩，简单但是偏硬朗。配置值得一赞。方向盘是真皮，盘圈宽厚把握感很好❤️。座椅是仿皮的，前排座椅带电动调节和加热功能，司机座椅还带记忆功能。15.6英寸中控大屏🖥️，呈长方形竖置居中，车内没🈶️物理按键，所有的功能都需要通过屏幕操作来完成☑️。 [_LinkTopic:小鹏G3,72218,37] 查看详情>>

智己LS7的外观与内饰实拍图曝光，小编总觉得这个前脸与车尾在哪里见过？ 查看详情>>

“新一代主流代步车”海鸥是比亚迪海洋网4月底推出的新车型。凭借全面领先无短板的实力，海鸥迅速获得了市场的认可，5月份热卖14,300辆，上市即热销，成为比亚迪又一现象级爆款。为积极回应用户呼声，海洋网近日为海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色方案，满足更多用户的需求。 查看详情>>

但是红色的车灯和红色的车身，因为颜色都是红色系的，这两个搭配起来有一种浑然一体的感觉。其实它的后备箱还是比较大的，能够放挺多东西的，算是实用性和美观性都兼具了。 充满激情、充满活力，这是我从第一眼看到他、第一次开回家、第一次出去自驾旅行，汉给我的感受，很一致，整车的外观和性能都是在始终强调这个风格，我觉得设计师花了不少功夫。配置方面优势比较明显，内饰虽然简单， 查看详情>>

但是红色的车灯和红色的车身，因为颜色都是红色系的，这两个搭配起来有一种浑然一体的感觉。其实它的后备箱还是比较大的，能够放挺多东西的，算是实用性和美观性都兼具了。 充满激情、充满活力，这是我从第一眼看到他、第一次开回家、第一次出去自驾旅行，汉给我的感受，很一致，整车的外观和性能都是在始终强调这个风格，我觉得设计师花了不少功夫。配置方面优势比较明显，内饰虽然简单， 查看详情>>