沃尔沃S60一箱油用车感受换车

终于换了人生第二台车，本来也懒着要不要记录下，但看到论坛大神都长篇大论的写下，闲着我也写下，留个纪念吧。我是在4S店置换旧车的，所以去提车当天就是旧车换新车，那么先说说我的人生第一台车——哈弗H6，它是当年第一代哈弗H6元年车型，8年多，139000公里。公里数像不多，因为早两年是我老婆开上下班多（手动挡哦）。但它拉近了我和老家的距离，它见证了家里的成员的变化，它也带给家人出去走走的机会，有了更宽广的视野，满载了欢笑和丰收……。这就是它的使命，都兢兢业业的完成了，没有带给我们烦恼的事情，所以分手的那一刻确实有很多不舍。两传奇来张黑合影我们约的8月28日提的车，因为那天是选的日子，包括提车时间也是家里人选的，（家人都比较讲究这个东西，还是要照办）挑的时间非常尴尬，早上8点~9点，所以我提前几天就跟销售约，千万要提前办手续，还有那天要他提前时间上班，他们4S店是9点才上班的，在此也非常感谢销售的配合的理解。8点40多分拿到车，先把仪式做了先，上车挂红包，寓意一切平安顺利，然后开出去旁边的马路兜一圈回来，算是提车完成，再回到4S店坐下来办手续。所有交车、验车、用车讲解的过程我就忽略了，反正验车的过车中就只有那个感应后备箱的不怎么灵敏，脚有时候伸进去几次都没感应打开。销售和交车客服说回去多点尝试，掌握技巧。我觉得反正用的几率也不高，还不如去按后备箱的锁。提完车出来后第一件事立马去加油，原车公里数显示有40KM，加满一箱95#就435元。当天提完车我就要回老家帮老奶奶贺寿的，立马跑上了高速，在服务区近看侧面还是觉得挺大的，特别是两个大轮来回400公里，然后接下来这个星期上下班都是市区路况，开到最后加油灯亮显示766公里，长期记忆的百公里油耗是10L的，我忘记拍照了，油耗我还是觉得可以的，但这个第一箱油应该不算很准，反正这次第二箱油，我把全部清零了，再观察看看吧。这个消耗量没看明白在高速上显示的油耗跑完高速以后的油耗显示这车给我的感受就是，一个字，爽，毕竟从一台手动1.5T国产车跳到2.0T，超车踩油门给到的动力反应，都很爽。方向盘偏轻，开起来完全没有开大车的感觉，我老婆开都很适合。这车特别在高速上定速巡航的时候，是真的稳。我妈是第一个乘客，她都说不会感到坐车的不适，睡得很平稳，哈哈。但停车等红灯时，偶尔会感到有点点抖动，这个不知道是不是正常。在老家门口和我姐的smart放在一起，感觉像大人和小孩一样了，两台传奇黑之间的互换，希望一切平安顺利，也希望这车能延续第一台车的使命，带我们去更多美的远方。后期的用车感受，之后再分享吧，还有后续等上完牌想去黑化下等……待续高速沿途风景送上家乡的美照 查看详情>>

我的第一辆车就是宝骏510，那是2017年的时候，510堪称最具性价比的车型，对我来说，最最主要的符合我的预算。开了几年510，很不好意思因为我的驾驶技术原因，给我的510带来很多伤害，就有了换车的想法，进过多方对比，还是那句话：预算与我而言最最主要，然后就是可以优惠的幅度。然后就有了510置换星驰。 查看详情>>

🍭舒适性不错。车内的静音效果还是可以的，对得起 S60的价格，座椅使用了人体工程学设计的，坐上去很舒服，对腰部的支撑很到位，座椅的填充很不错，坐上去软软的，即使长时间开车也不会觉得累，记得过年回老丈人家的时候，高速上开了三个多小时，得益于座椅的舒适性，一点儿也不觉得累。😌 🍭开起来很爽。虽然S60的发动机是2.0T的，但是加了48V的轻混系统，起步轻盈有力，而且没有一点儿顿挫的感觉，加速也比较平稳，尤其是在急加速的时候，能明显感受到很强烈的推背感。过年去老丈人家的时候，车子几乎是满载，后备箱也装满了行李，高速上自适应巡航一开，一只手足以掌控方向盘，而且各种辅助系统也是偷懒神器，另外动力杠杠的，需要超车，打个转向灯一脚油就过去了。😎 🍭安全杠杠的。车道保持辅助会紧盯车道线在你犯困或走神时偏离车道会及时修正帮你拉一把方向，主动刹车可以识别前方障碍物并实施的，刹车就和普通车一样，我在高速上为了躲避前车急刹，曾经120紧急刹停，虽然当时安全带勒得我快呼吸不过来，整个人向前冲，不过最后还是刹住了，当时没什么感觉，过后才感觉心惊胆战😣#沃尔沃S60# 查看详情>>

作为人生第一辆车，本来打算买个便宜点的日系车用来日常代步，后面在网上看网友说日系实战碰撞没赢过，动力辣鸡，就没考虑了，德系车烧机油也是出了名，偶然间看到一家沃尔沃，抱着随便看看的心态进去，初见外观感觉中规中矩，内饰虽然说不上豪华，但是很精致，接着试驾体验动力和操控确实还可以之前没开过车，也不懂动力和操控的评判标准)销售态度比丰田的好多了，回家在网上了解了下这车的市场行情，跟销售基本上谈到了自己的心理预期价格，因为有现车，2月底直接提了智逸豪华版，个人感觉这个版本性价比最高，因为目前工作地方离家比较近，不超过1km，平时开 的不多，买车主要是为了偶尔出去玩开车方便一点对于致远的一些配置需求不是很大。#沃尔沃S60# 查看详情>>

提车回来有十天了，第一箱油基本跑完了。驾驶感受很不错，坐姿高，隔音很棒，动力积极，很有安全感，主要是孩子喜欢乘坐，电动踏板很方便老人小孩上车。另外小地方坦克还不多，回头率很高的，令人意外的是女坦克手居多。最近油价太高，用车成本较高，第一箱油加了745块，算上出厂不超过40公里的原始里程，三分之一的高速，三分之二的国道加城区道路。第一箱油跑不到600公里，但是与给人的安全感比起来油耗不值一提！后备箱小了点，从小polo换过来的后备箱加了个买车送的整理箱就已经基本满了，值得购买！ 查看详情>>

去年1提车，马上要续保了，我才意识到已经开了快一年了。 里程：接近15000公里，保养过一次😆 开车环境：城市道路偏多 用途：通勤（但不是上下班，要经常去见客户） 出现的问题：胎压警报异常，方向盘异响😅 车的优点： 1、提速快，开着很轻松。对比开过的特斯拉（也好开，但有点过轻的感觉，我是壮士吧哈哈哈），以及日产（太磨叽，提速和高速的时候就有点拖后腿（也可能是我没开到好的（狗头保命哈哈） 2、安全，自动刹车救我狗命。以及够硬实，刚买没多久出过小事故，把别人的车撞的车门都打不开，而我只是前脸凹了一点点。（安全的是车，危险的是我！😆）[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>

首先为什么选沃尔沃呢，相信很多人也和我一样纠结过。 相比于大街上处处可见的BB A，买好点心疼钱包，买基础款又不甘心；最终选了一个小众二线微高端品牌。过年过节回家见亲戚也不招摇，挺好！主要是能享受高品质的用车体验！ 1.提车感受：裸车价189000元，加上保险、购置税差不多21w；送了贴膜、脚垫、、提车一箱油（新车开回家路上就用上了）；还送了一个小车模，很精致，家里有个男孩已经被他收藏为自己的礼物了；还有咖啡杯、钥匙扣以及吸尘机等周边； ⏰这里最重要的一点是，多和销售磨一下把价格打下来，送的东西感觉也可有可无的～ 2.车子买来主要还是日常出勤使用，刚买来就去高速拉油耗路，目前8.2个，感觉尽力了；想要超车也不怕尴尬，提速很丝滑； 3.内饰这块，和其他车相比的豪华或者说华丽，沃沃反而给我感觉始终耐看，百看不厌，很经典。 目前开下来，就是等红灯需要启停，绿灯一辆等于重启，减慢了启动的速度，需要时刻盯住红绿灯且最好提前送刹车踩油门的动作； 其他感觉没有什么问题。 最后说一句，自己买的车，肯定是要好好保养的；很多网友说的问题，也不一定会在你身上出现；没哪个牌子的车型都有可能出现一定的问题，防不胜防。喜欢就冲吧！😄 查看详情>>

自从换完这款车之后，一直也没有和大家简单的说一下这款车的用车感受，因为某些原因的影响，我现在一直都在家，附上这几天我一起开车出去玩的照片吧 查看详情>>

我是5月15号拿到手的，到现在也跑了一个多月了，总体感受不错啊！以前开的是H6手动挡，那是老款2012年的车，虽然12档位不好挂，但那车很皮实啊，十年了没有什么问题，不管是爬高山跑长途还是拉人拉货都很对得起我啊，没有任何问题，每年就只换一次机油，其实我还是舍不得它啊！当然它油耗也确实高了一点啊，一箱油就只跑个450左右吧！也许这就是长城粉吧，我还是相信长城啊！拿铁出来就准备用作自已退休家用车。新车拿到手后就只上过三次高速，跑了350公里左右，其他的都是在市区跑的，现在也跑了880公里，续航还有140吧，感觉还是很省油啊！因为是新车磨合，高速没有超过100码。我也没有太在意什么油耗吧就是随性而为吧，刚接手对性能还不熟悉感觉刹车太灵敏了，现在越来越熟悉了对刹车性能很满意，油门灵敏度也好用，在城市驾驶很舒服吧！另外主动刹车功能很好啊，我起码碰到了四次啊，都给我刹停了，不然就要碰坏漆面啊，这个很满意！巡航系统也很好用啊，大家用了就知道啊，跟车会降低速度，打方向灯就给换道，方便长途。360也比较好用，只是自动启动慢了半拍吧！车机系统碰到断网一次，断网连音乐都不能用啊！重新启动恢复正常。车机系统比较复杂还没有摸索清楚啊，年纪大了接受慢吧！打电话给4S店销售，他也不是很清楚，转打技术顾问咨询。对这个车我还是很满意的，起码暂时给我感觉好开省油，外观内饰质感更不用多说了，我只希望这个小伙计皮实耐用些陪我慢慢变老。 查看详情>>

初看S60觉得时尚又运动💕 我主要是被车身侧面吸引到的 流线设计修长车身姿态非常优雅 但又不失力量感，感觉就非常适合我的风格 内饰less is better的设计 在使用的过程中就足够舒适了 同时操作也很方便💅 没有很多花哨的按键或者太大的中控屏 对我来说有一些看着炫酷的设计 实际操作的繁琐还影响驾驶 对我来说，好开的车其实就像那句话 “高端的食材往往只需要最简单的烹饪方式” 有时候会觉得我们现代人的生活有这么多的选择 偶尔也要学会为生活做减法🌟 [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>

从三月中旬提车至今，汽车已经行驶里程约二千公里，这里集中谈下我的亲身感受，用沃尔沃最擅长的简洁风格的话总结就是：选择沃尔沃S60不后悔。 查看详情>>

法拉利SF90 一箱油还没开完 又要换车了 这个换车成本也是有点大的 23年6出厂 下个月上24年1月牌 新车标准 300公里 选配82万 性价比超好 查看详情>>

从三月中旬提车至今，汽车已经行驶里程约二千公里，这里集中谈下我的亲身感受，用沃尔沃最擅长的简洁风格的话总结就是：选择沃尔沃S60不后悔。😎#沃尔沃S60# 首先谈谈其驾驶感受的优点： 1、颜值非常高：S60与同级别的其他豪华品牌比较，我个人认为新款S60的颜值不会输于BBA。😙新车提车回来不久，有幸偶遇宝马五系同色系（年份未知，我只是沃粉）与我的窝窝相邻而居，无意间拍下了这个镜头：事后仔细观察，S60跟5系可以同台竞美；看着很相似，都是直瀑式的镀铬进气格栅，S60引擎盖大同小异的突出两条简洁的腰线；相比而言沃尔沃的独特的“雷神之锤”LED大灯炯炯有神，左右下方雾灯处的凹凸棱角处理彰显了窝窝的神秘力量。👎 2、拥有同级别最稳定最可靠的L2级无人驾驶系统- Pilot Assist领航辅助系统（简称PA辅助系统）： 当我第一次开始使用PA辅助系统的时候，也许跟大部分人一样，把脚放在刹车上，真怕窝窝跟前车撞上去，随着前面车辆的距离越来越近，仪表上数字的匀速下降而慢慢增加了信心，中间过程非常平顺丝滑；特别是当有其他车辆突然不打转向灯强行斜插队的时候，大脑时刻下达着踩刹车的指令，最终选择相信窝窝能识别这样的风险而做出相应的系统反应，最后窝窝“不负所望”化解了“插队”危机。😓随着类似事件次数的增加，我对沃尔沃PA系统完全信任； 每天上班途中，进入驾驶舱我首先就是打开蓝牙连接华为音乐，对于苹果手机用户可以直接数据线连接CarPlay功能接入车载智能系统， 随后选择适当机会让PA充当主角，放松身心轻松愉快地听蓝牙歌曲(尽管智远版本不是HarmanKardon尊贵级的音响系统，这里点赞下沃尔沃S60的高级音响效果不错),我将车辆交给PA系统来行驶，将脚放在刹车上作为紧急时候接管车辆的预备动作；由于最近几乎每天加班，下班后感觉真的比较累，直接PA上线解救了身心疲惫的我，不再像第一台车那样为安全驾驶车辆而全神贯注！😣 PA系统第一次让我深深的感受到无人驾驶辅助系统给人带来了轻松感和科技感；时常感觉S60就是一个大玩具车，简单、实用、方便；建议女性、新手司机、中老年朋友购车时优先选择沃尔沃拥有PA系统的版本。💏 查看详情>>