哈弗H9出来座椅舒服

最近我去4S店试驾了我的意向车型新哈弗H9，其他配置暂且不论，光是它的座椅就给我留下很深的印象。 查看详情>>

今天休息，出来兜风，坐着我家小四感觉有点舒服，一点不会难受，空间有点足还有点漂亮 查看详情>>

从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道，如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是，如今很多消费者和网友，都渐渐地被导入了一个误区：后排空间大就能坐得舒服。但是，单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗？显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的？个人认为，一个舒适的后排，应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>

本人一直都想拥有一台看着很硬派，但同时能满足家用需求的SUV。最近听朋友介绍了一下新哈弗H9，自己就直接跑到店里面去看实车了。整体来说很满意，这车的空间表现和座椅舒适比我想象中好得多。 查看详情>>

昨天和同事去汽车店试驾了新哈弗H9，如果用两个字形容这次体验，那就是——舒服！ 查看详情>>

看上新哈弗H9的主要原因就是因为这舒适度够好，座椅位置前后高低随便调，腰部支撑也能调，高矮胖瘦都能适应。前排座椅还有加热、通风、按摩功能，我试驾两回，每次都把按摩功能打开，两三分钟就能恢复疲劳，大家去试驾的话可以试试，绝对好用。 查看详情>>

昨天去试驾了二代哈弗H9，车上别的东西没给我留下深刻印象，它的座椅倒是值得细唠一下。 查看详情>>

理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7，大家首先想到的就是坐着很舒服，体验过的人都会有这个感觉。不过，舒服并不是座椅唯一的评价标准，比如它的调节功能，座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适，但综合来看并不完整。 查看详情>>

最近几年随着人们生活水平的提高，消费者的购车需求也越来越多元化，对于怀揣诗和远方的消费者来说，如果想看到别人看不到的风景，去到别人到不了的地方，那一辆性能出色、价格又合适的硬派SUV就成为广大消费者的理想车型。今天我们就聊一聊越野能力出众，城市驾驶舒服的第二代哈弗H9，看看它的产品力又将如何，是否值得我们消费者去购买。 查看详情>>

新车我现在开了有400来公里了，从目前的体验来看，二代哈弗H9家用开着确实是很舒服的。 查看详情>>

原标题：真皮座椅更加高级/舒适？没有这两项配置，还不如织物座椅舒服 查看详情>>

最近看了二代哈弗H9的发布会，这款车的内饰进行了新升级，升级后的座椅更舒适了，因为它是采用了人体曲线结构设计而成的，是经过多次研究和改进而设计出来的，这一点还是蛮具有吸引力的，尤其是把一款这样的座椅安装在越野车上，可谓是直接拉升了体验感。 查看详情>>

昨天刚去上海车展体验了一下,实际感受就是包裹感很不错,而且很软。皮质应该也算是比较好的了,貌似用的半苯胺真皮材质的。不过,我觉得最厉害的应该是它前排主驾驶的座椅了,带了24向电动调节以外,腿拖还可以分开独立调节哈哈,很有趣的,建议实际体验一下。 查看详情>>

之前试驾过林肯航海家，那个座椅让我印象深刻。今天我要大赞一下航海家的前排座椅，真的非常舒适！现在天气很热，开启通风功能后坐上去感觉非常凉爽，而且还有按摩功能。我试了一下，感觉比真人按摩还要专业。24向调节功能也非常好用，我认为家里的沙发都没有这个椅子舒适。 查看详情>>