奥迪A31.8改装作业

广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>

哈尔滨汽车音响隔音改装作业：哈尔滨STP汽车隔音，车主路过哈尔滨小蒋时，恰好注意到店内有几台车在施工，本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响，对音响的品牌也不是很了解，经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及，一番沟通下来，车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>

“奥迪RS4是一辆全能的性能车，速度、车内空间、操控、外观…可静可动，属于偏低调型的性能车，男女老少皆宜的多面性，高速匀速8升/百公里油耗，真高令人爱不释手。” 查看详情>>

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“酱油炒饭丶”，如有异议请联系删除！ 查看详情>>

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奥迪A7位于奥迪旗下的运动车型A5与旗舰车型A8之间，所以它不仅继承了A5的运动时尚，同时还兼具着A8的奢华典雅，整车散发出一种极为“绅士”的气质，不过A7时尚的定位和其较高的定价却不是人人能接受，所以直至今日，大马路上看到的A7也非常少，而销量一般般也代表着玩A7的人也比较少，不过今天为大家奉上的国外奥迪A7改装案例相信能一饱你的眼福。 查看详情>>

如果说RS6是究极奶爸车的话，那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说，Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后，战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外，Avant车型的底盘调校也偏运动，支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低，车重也更轻，驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant（C8），ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼，每段调节，阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触，可以改善舒适性和操控性。增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后，A6 查看详情>>

让我没想到的是，初代有着鹅卵石造型的奥迪TT竟跟Work Seeker CX轮圈这多辐条亮面的风格如此之搭，Hellaflush更是让整个完整度更上一层楼。打开车门，一只复古木制方向盘更是有爱，无疑这是令人欣喜的一部改装作品。 查看详情>>

【菲林快讯】#Mansory再出狠货#提起Mansory，你们会想到什么？没错，他们从来没做过无聊的汽车改装。这次也不例外，Mansory推出了他们的2021款奥迪RS6改装套件。由于日内瓦车展已经取消，我们只能在网上看到这款改装案例。如果说宽体套件都不能满足你最RS6的审美，那么这款形状怪异的四边形进气格栅绝对能吸引你的眼球。标准的奥迪双椭圆形进气，这是迄今为止已安装在奥迪RS车型上最大的进气格栅。从引擎盖通风口和前扰流板，到巨大的侧裙和后扰流板，Mansory把一台旅行车改装成了真正的猛兽。22英寸的轮圈搭配上橙色装饰的内饰条纹，以及在相应位置做出了类似阴影式的对比效果，都在提醒着这台车是不好惹的。如果不对动力做改动，对于Mansory来说肯定是不完整的，原有的591马力的4.0升双涡轮发动机被调校至720匹马力和1000牛·米最大扭矩。急速可达305公里每小时。 查看详情>>

奥迪A3&大众高尔夫1.5T改装：改装由ABT操刀，1.5升直4涡增发动机原厂150马力、250牛·米，经ECU改装，输出上涨至190马力、290牛·米。此改装同样适用于搭载该1.5T发动机的其他大众集团旗下车型。(Carscoops) 查看详情>>

奥迪TT改装案例 AIRBFT气动避震低姿态改装套件 查看详情>>

黑武士 奥迪S5气动避震低姿态改装燃爆改装界 查看详情>>

日前，网通社从奥迪官方获悉，奥迪个性化改装中心样车在一汽-大众工厂完成验收。未来，一汽-大众奥迪将利用该中心打造更多个性化限量版改装车型。 查看详情>>