奥迪A3新车改装作业
- #玫瑰幽灵#奥迪A3改装AIRBFT气囊减震#玫瑰幽灵#奥迪A3改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 红色姿态 奥迪A3改装AIRBFT空气减震案例红色姿态 奥迪A3改装AIRBFT空气减震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A3改装低趴姿态在奥迪A3的改装中,低趴姿态是一种非常受欢迎的风格。这种改装风格注重降低车身高度,让整个车身呈现出更加紧绷、动感的状态。下面,我们就来介绍一下如何改装奥迪A3,让它拥有低趴姿态。 查看详情>>
- 突破新生 奥迪A3改装AIRBFT空气悬挂案例突破新生 奥迪A3改装AIRBFT空气悬挂案例,改装的主角是一辆奥迪A3,它基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。改装的关键在于气动避震系统,特别是AIRBFT气动避震底盘升降系统。 查看详情>>
- #灰烬风格#奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例#灰烬风格#奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪A3案例,奥迪A3是一款备受喜爱的豪华轿车,其流线型的设计和卓越的性能让它成为了许多改装爱好者的首选。在奥迪A3的改装领域中,姿态改装是一种非常流行的风格,它注重的是车辆的低矮和宽大的外观,以及极具个性化的细节设计。 查看详情>>
- 17款奥迪A3 迟来的改装作业 😎车就是我们的第三空间,开店要装修,房子也要装修,为什么车子不可以改成自己喜欢的样子❣? 车只是一种交通工具,有人说改车最重要的是金钱,没错,但除了金钱以外,更需要想象力,我见过省吃俭用玩车的,也见过买车就像买菜的车主,不同的人对车的理解也不一样,之家里都是爱车的人,其实我们更多的是对车本身的热爱🚗。 现在改装政策越来越丰富,希望能出台更多合规改装的条款 而这一切当然是建立在安全规范的范围内💔。 人生第一台车,买车时听了销售的错误引导,买了时尚版,配置少得可怜❣。素车开了半年,终于忍无可忍了… 开始升级了自动空调、驾驶模式、以及LED大灯统统换上🏵。 外观也换了S3的黑中网 因为本身职业是摄影师,平时也不飙车,所以改装都在外观上,没有改过动力,只想当一名合格的盆栽🧡。 以及CGW的中尾段排气 这时的A3开始有点运动的感(错)觉了🙉。 一开始改装悬挂选择了倍适登的B14,用过的车主都说好,我在没体验的情况下入手了,结果是我越开腰越酸(误)因为B14是运动调教(硬)不太适合市区通勤,一来太硬,二来我通勤路况差🙂。推荐常跑高速的车友购买,切弯直接利落😳。也算是我改车的弯路,但并不是b14差,只是我的用车工况不适合它🚕。 贴膜:在贴膜店纠结了很久黑灰色系,最终选择了金属灰,贴完感觉换了一台车,值🤐。 刹车:brembo f50四活塞,优点是便宜大碗,比原厂的刹车脚感有提升,感觉有三段落:踩第一段力度较轻,市区跟车够用,第二段力度更大,适合紧急制动,而第三段…则有充分的信心能让你的车停下来,后期改了紫色️。 轮毂可以改变一台车的气质,既然是奥迪选择同源德系的轮毂感觉更合适,一番苦找看到BBS RC这款锻造轮毂,ET35数据很合适A3🍁。也因为喜欢宝马的内凹轮毂,在看到罗sir的朋友圈后果断入 一直对低趴情有独钟,换掉B14上了气动️。 贴膜之前,街车白 来一张合影 之前 vs 现在 改装后经常自己开车出去,给车拍拍照,慢慢手机里都是车的照片🦊。#奥迪A3##车型推荐# 查看详情>>
- 姿态魔力 奥迪A3改装AIRBFT气动避震姿态魔力 奥迪A3改装AIRBFT气动避震,在汽车改装的世界里,奥迪A3以其时尚的外形和卓越的性能赢得了众多车主的喜爱。而今天,我们要探讨的是奥迪A3改装AIRBFT气动避震后呈现的低趴姿态风格,它如何为这款车增添独特的魅力。 查看详情>>
- “悦目赏心”奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例“悦目赏心”奥迪A3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A3入门级的BBA,不管在改装界也是一个热门车型,定制的轮毂卡钳,搭配AIRBFT空气悬挂系统,秀出完美的低趴姿态,后面造型采用的是AIRBFT双泵组装支架,简约时尚,节省了很多后备箱空间。 查看详情>>
- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 时尚动感 奥迪A3改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的是奥迪A3姿态改装案例。奥迪A3小巧精致运动感较为强烈,但是缺少一些时尚元素,导致姿态上有些差强人意,很多的网友说外观细节做工有些不够精致。那么只能改装来弥补这点不足。这台a3改装了AIRBFT气动避震,百改降为先,姿态好不好和车身高度直接挂钩,超低的底盘绝对是一大加分项。 查看详情>>
- 奥迪A3改装台湾绞牙避震效果怎么样奥迪A3作为一款深受年轻车主喜爱的车型,其精致的外观和出色的性能一直是其亮点。然而,对于追求极致驾驶体验的车主来说,改装台湾绞牙避震系统无疑是提升奥迪A3性能和外观的不二之选。 查看详情>>
- #盘点2021年新车展望#全新奥迪A3正式上市A3是奥迪推出的一款入门级家轿,自上市以来在24年的时间里已经历经三代更迭。日前,网通社从一汽-大众奥迪官方获悉,第四代奥迪A3正式上市,售价区间为20.31万元-24.97万元。新车提供两厢和三厢两种车身形式,从外观到内饰全部采用了最新的设计语言,全系搭载一台最大功率为110kW的1.4T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 轻度改装交交作业,本田雅阁改装分享转自“汽车之家论坛”,特此感谢车主“酱油炒饭丶”,如有异议请联系删除! 查看详情>>
- A6 Avant(C8)ST XA改装作业如果说RS6是究极奶爸车的话,那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说,Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后,战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外,Avant车型的底盘调校也偏运动,支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低,车重也更轻,驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant(C8),ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼,每段调节,阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触,可以改善舒适性和操控性。增加回弹力,可减少车身侧倾,使车辆驾驶更稳定。减少回弹力,行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后,A6 查看详情>>
- 奥迪A3改装KT绞牙避震:姿态与操控的双重提升奥迪A3改装KT绞牙避震:姿态与操控的双重提升;奥迪A3,以其精致的外观和出色的性能,赢得了众多年轻车主的青睐。为了进一步提升其驾驶姿态与操控性能,一位车主决定为其爱车改装台湾KT绞牙避震系统。 查看详情>>
- 奥迪A3 改装轮毂奥迪A3 改装 查看详情>>
奥迪A3作业热门推荐
- 奥迪A3作业维护操作指南
- 奥迪A32.0精英改装作业
- 奥迪A3长沙改装作业
- 奥迪A3底盘保养作业
- 奥迪A3风尚用车作业
- 奥迪A31.5提车作业
- 奥迪A31.6自舒提车作业
- 奥迪A31.2新车作业
- 奥迪A3西安提车作业
- 奥迪A32.0至尊用车作业
- 奥迪A32.4豪华用车作业
- 奥迪A31.6自豪提车作业
- 奥迪A3车漆美容作业
- 奥迪A3新车改装作业
- 奥迪A31.6自动提车作业
- 奥迪A31.6自动新车作业
- 奥迪A3自舒用车作业
- 奥迪A32.0旗舰用车作业
- 奥迪A3顶配用车作业
- 奥迪A31.4使用作业
- 奥迪A31.4自舒提车作业
- 奥迪A31.8改装作业
- 奥迪A32.4豪华提车作业
- 奥迪A3喷漆作业
- 奥迪A3手刹保养作业
- 奥迪A3大连提车作业
- 奥迪A3贴模作业
- 奥迪A3轿跑提车作业
- 奥迪A3豪华新车作业
- 奥迪A3汽车火花塞保养作业
- 奥迪A3加入第一次作业
- 奥迪A32.0舒适版改装作业
- 奥迪A3精英用车作业
- 奥迪A32.0豪华提车作业
- 奥迪A3全险作业
- 奥迪A31.8豪华装饰作业
- 奥迪A3插电式复合电动车作业
- 奥迪A31.6运动提车作业
- 奥迪A3概念车作业
- 奥迪A3防锈喷漆作业
- 奥迪A3进口改装作业
- 奥迪A3顶配提车作业
- 奥迪A3舒适版新车作业
- 奥迪A3改成作业卡钳改色车载摄像头
- 奥迪A3新车提车作业
- 奥迪A3豪华装饰作业
- 奥迪A3进口车作业
- 奥迪A3三厢改装作业
- 奥迪A31.5自豪提车作业
- 奥迪A3天窗修理包作业