阿特兹轮圈更换

这种轮毂搭配阿特兹有种说不出来的感受，车身下降车显得更长，这种运动轮毂有点不适合阿特兹，更适合a级车 查看详情>>

想换轮毂很久了，原车的19寸太重了，关注了几款大牌国产旋压的，4只要4800左六，感觉性价比不高，所以迟迟没有出手。机缘巧合正好有车友卖车还原，退下来4只锻造轮毂，用了几个月还挺新的，索性拿下，今天到了迫不及待的顶着大雨给换了。下面简单说下感受，原厂轮毂19寸净重13.8到14kg，这个锻造的是9.1kg，也不算太轻，但由于是二手的，去掉配重块和泥土大约8.7到8.8kg左六，原本以为能到8.5kg这样，看来国锻的水平也就这样了......但是和原厂比是强太多了，一只轻了5kg，4只就是20kg，都说轮下1公斤轮上10公斤，轻了200公斤，哈哈，15款的阿特兹原本就轻，这下能起飞了...由于下雨没敢多跑，就随便试了几公里，起车明显感觉低扭更好了，毕竟轮毂轻了将近40%的重量，从大头鞋换成了小布鞋，不敢说脱胎换骨，但操控确实是轻快不少！ 查看详情>>

改了避震，准备上套锻造轮毂，最完美的数据是什么？求各位大佬说一下，感谢！ 查看详情>>

轮圈能更换吗？想把195/65/15的换成205/55/16的，行不行？ 查看详情>>

阿特兹，原厂19寸轮毂想换17寸 查看详情>>

说起汽车划痕修补，大部分人第一反应想到的就是车漆，确实，车漆不仅容易出现划痕，还非常明显，不过今天小编要说的可不是车漆，而是轮圈，要知道很多车主都会在后期花费金钱去更换轮圈，所以轮圈要是出现划痕，也非常让人心疼。 查看详情>>

更换轮组的时候，你会选择碳纤维轮圈还是铝合金轮圈？别纠结了，WTB都能满足，新的CZR碳纤维轮圈或HTZ铝合金轮圈安排上。 查看详情>>

日本BBS轮圈公司作为全世界最受车迷欢迎的一家锻造轮圈公司，有着大量的经典产品。 查看详情>>

哈喽大家好，欢迎收看《改装攻略》本期我们来聊一聊老生常谈的话题——改装轮圈。相信玩车的车友们有很大一部分入坑的第一个改件就是轮圈了。不过也有很多车友一直苦恼于这个问题，不知道轮圈怎么选择，如何选择。的确，市面上在售的轮圈实在是太多了，而且改装时还要把那几个很枯燥的参数背的滚瓜烂熟，才会避免“踩坑”的风险。下面我们就来聊聊有关轮圈改装你需要知道的数据吧 查看详情>>

俗话说，百改胎为先，很多人为了让自己的爱车更好看，在换胎的同时，也会将轮圈一同更换。换轮胎有胎宽、扁平比、直径、载重系数和速度等级，那么换轮圈需要知道哪些参数呢？ 查看详情>>

18款的的2.5阿特兹多久替换防冻液？看说明是5年十万公里呀 查看详情>>

2.0阿特兹防冻液一般多少公里和多长时间就需要更换了？ 查看详情>>

2.0阿特兹防冻液平凡多少公里和多长时间就必要替换了？ 查看详情>>

虽说路虎为全新一代卫士填筑了满级的高科技配置，但终归它还是一台具备越野精神、“干重活儿”的顶级越野车。因此这款Rotiform品牌STL铸造越野轮圈一上身，野性的味道瞬间升华。原车的轮圈？回到城市再装上也不迟。 查看详情>>

Pro-Line推出全新Carbine1.9″内置防脱设计的复式轮圈，黑色塑料制造拥有更为“军事化“的粗犷外观，实际上是两个轮圈结合在一起，成为“一组“，需要两条1.9″轮胎安装到轮圈上，也可以只安装一条轮胎，附带两个12mmOffsets接合器。适合1/10攀爬车和各种仿真车型使用，产品编号2786-00。 查看详情>>