雷凌2.0时尚使用作业

我是以为二手车雷凌车主，我来说下当前的使用优缺点。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

近日，广汽丰田官方发布了旗下当红紧凑级轿车雷凌运动版。新车将于今年七月正式上市。全新雷凌运动版以新的造型设计元素开启单独运动款系列，和原有车款形成雷凌双造型新布局，并带来涵盖双擎混动和185T的双动力配置，进一步满足消费者对中级轿车的多元化选择。全新雷凌运动系列基于美版SE版车型打造，外形极具国际范、时尚范。 查看详情>>

驾照考了两年了，平时没机会开车，感谢易车活动支持，让我下定决心购车，考虑的驾驶水平有限，觉得入手二手车。 查看详情>>

总结下，开了2天，虽然操控一般但作为家用这台车是不错的，好开、省油、皮实。本来也就买菜车不适合激烈驾驶。平常路上基本我都是一路超车，动力够用。虽然官方0~100加速12秒多。但一般道路驾驶是够用，120时速再超车也没问题。 查看详情>>

个人情况:我买车比较早是2016年买的那时候刚刚毕业工作3年，然后就想买一个车用来代步生活上下班，当初也是对比了很多的车，然后基本都去试驾过，最后钟意的是思域和雷凌两个，思域当时有点超出预算还需要等三个月以上就不考虑了，就选择了雷凌，不是有句话说得好，丰田传三代，人走车还在。确实这六七年没出过啥毛病，品质有保障。 空间:空间非常够用，,驾驶位的空间很足够,身体可以伸展开来，后排的话头部和腿部的空间都很足够，后备箱也够大，能放不少东西，总体来说，空间是足够的,驾驶位和副驾的空间都很足够。 外观方面:外观的设计是比较满意的，雷凌的外观风格要比卡罗拉更好看，我个人是更加喜欢雷凌的这种设计的,外观很大气时尚,线条很有运动感，大中网,很气派。内饰还是很OK的，简单又不失设计感,坐在驾驶位,车内的内饰给我的感觉就是协调,整体式一个风格，这种风格我也很喜欢。其他的像置物盒这种小部件也设计的很好，用起来方便,质量看起来也是很有保障，主要是看起来顺眼，怎么看怎么好，属于一眼相中的。 动力方面:动力表现没有很强，1.6L说不上有多好,不过日常的使用也是足够的了。在高速上超车也不是很乏力，但是在市区里是绰绰有余，CVT变速箱的平顺性也很好，在驾驶过程中也能提供一些驾驶乐趣。我还是坚持那个原则没有肉车只有肉人，只要肯加油，没有跑不过的。 操控方面:操控方面做的很好，开起来比较轻松,开久了也不会累,方向盘跟手，刹车反应灵敏,丰田对底盘的调教也很到位,过弯的时候车身显得很紧绷。最主要的是感觉比较顺滑，我开SUV就没那种灵活的感觉。 舒适性:舒适性方面是满分，丰田做的还是很不错的，座椅的贴合度非常高，坐下来也很软，方向盘很跟手，摸起来的触感也是很好的，关上车窗之后，胎噪也不会很明显,这辆车的隔音做的也是挺不错的。对舒适性这方面我是比较满意的，最主要的是这个车塑料感不强，内饰还比较顺眼。 油耗方面:油耗方面可以说是满分了，很省油，我是开车，上下班的，上班下班都是比较堵的,就算是在这种比较堵的路上跑，油耗也在百公里6.9个左右，这样的油耗我是很满意的了，如果跑一些不堵的道路,油耗估计只有6个半左右了。一年光是油钱就能省下很多了。 个人感受:我感觉真的像人调侃的一样，第一辆车别选丰田，因为它太难坏了，不容易换车，哈哈，这个车确实耐用，除了刮蹭没出过大问题，最多就是屏幕卡机和黑屏，其他的没出过问题，舒适度也挺好，我个人是很满意的，而且雷凌和卡罗拉在世界上的销量是有目共睹的，我庆幸我的选择，质量和安全才是最重要的！ 查看详情>>

雷凌以其时尚外观设计成为人们瞩目的焦点。它展现出独特的线条和动感的车身曲线，给人一种时尚潮流的感觉😜。前脸设计大胆而动感，彰显出霸气与力量的结合💕。时尚的轮毂设计和个性化的细节处理，让雷凌在路上成为一道靓丽的风景线。无论是城市街头还是高速公路上，雷凌都能吸引众多羡慕的目光，为你带来与众不同的驾驶体验。 雷凌不仅在外观上时尚，它的内饰同样展现出时尚的氛围。精致的内饰设计和高质感的材料选择，营造出舒适而时尚的驾驶环境😎。舒适的座椅、人性化的布局和先进的科技配置，使驾乘者能够享受到无与伦比的时尚驾驶体验。雷凌还配备了智能化的功能和连接性，让你随时与世界保持联系，尽情享受驾驶时的便利和娱乐💖。 雷凌不仅在外观和内饰上时尚，它的驾驶性能同样令人赞叹👅。它搭载先进的动力系统和精心调校的底盘，为驾驶者带来卓越的操控性能和稳定性。雷凌的动力输出平稳有力，加速迅猛且稳定💋。同时，它的悬挂系统和刹车系统都经过精心调校，为你带来优秀的操控感受💥。无论是在城市拥堵还是崎岖山路上，雷凌都能展现出非凡的驾驶表现，让你成为时尚与霸气并存的驾驶王者💛。#雷凌# 查看详情>>

雷凌的时尚外观是其吸引众多驾驶者的重要因素之一。融合了流线型的外观与动感的设计，雷凌呈现出年轻、时尚的气息。独特的前脸造型配以锐利的大灯和激进的进气格栅，彰显出雷凌的运动感与个性。车身侧面线条流畅，配合时尚的轮圈设计，增添了整车的动感魅力。尾部设计简洁大气，独特的尾灯造型为雷凌增色不少💫。无论是驶入都市繁华还是驰骋郊野，雷凌都能在路上吸引众多羡慕的目光。 除了外观时尚，雷凌在性能方面同样表现出色💞。搭载先进的动力系统和高效的引擎技术，雷凌展现了出色的动力表现和稳定的操控性。驾驶者在驾乘过程中能够感受到充沛的动力输出，轻松应对各种路况。同时，雷凌的悬挂系统经过精心调校，为乘坐者带来舒适的驾乘体验，让你在驾驶时感受到运动与舒适的完美结合😍。 内饰方面，雷凌同样不负众望💥。时尚的设计和高品质的材料让车内空间显得尊贵与大气。舒适的座椅和人性化的驾驶控制布局，为驾乘者带来愉悦的驾驶体验😂。雷凌还配备了丰富的科技配置，如智能信息娱乐系统、导航系统等，为你提供便捷的驾驶辅助。#雷凌# 查看详情>>

原创：《丰田“大号”雷凌，造型时尚大方，轴距达2750超速腾，搭载2.0L》。 查看详情>>

我喜欢马三，想入手马三2.0最低配，平时用车也不多，周末接送孩子，带娃去周边玩玩，单位离家不足4公里，不开车都行。现在全球能源危机，家里先生中意雷凌双擎版，看重油耗吧。有了解这两种车的兄弟姐妹，希望能给个建议。 查看详情>>

各位老铁，就22款雷凌空调怎么正确使用啊，冬天调高了是热风，夏天的话是不是打开AC自己就会变成冷风了啊？ 查看详情>>

这两年也存了点小钱，周围的朋友都买了车，感觉还是要有车才方便一些，合计了一下手上有10万出头的闲钱可以用于购置车辆，考虑了一周还是打算出手，看中了1.5L雷凌，也是下订提车，车回来也有一段时间了，赶紧来给大家分享一下我的提车作业，记录这一周雷凌陪伴我出行，陪我上下班，让我过上有车的生活。 查看详情>>

。。 我买的是1.2T运动版，因为这个版本的雷凌是性价比最高的，直接标配L2级别驾驶辅助功能，在雷凌上被称为TSS智行安全套件，通过多功能方向盘右侧的控制按键，可以开启全速域的自适应巡航，在方向盘上便可以微调车速，还有车道居中和跟车功能🐱。。。 雷凌的中控设计中规中矩，悬浮大屏确实挺加分的，看起来很有科技范儿，车机系统虽然不支持carplay，但一些常用的功能都有，导航，音乐，FM收音机和语音助手这几个是我最为常用的，系统反应也很快🌳。 动力我觉得够了，常在市内开，安全最重要，宁慢一分不抢一秒可时安全驾车的宗旨，感受到雷凌灵敏的油门调校，轻踩即走，起步还是很顺滑的，反正我认为没有肉车只有肉人🚐！ 我觉得选择雷凌作为居家用车，无论是功能性还是颜值上都拿得出手，特别是尾部的造型看起来非常运动，两个尾灯之间的黑色装饰条也显得车尾更更有层次感😤。 最后说说空间，雷凌的后排大小是足够居家使用的，而且后排的配置也不低，出风口和充电接口都有，既兼顾了舒适，也可以给电子设备应急充电，就是后排做大人的话稍微有点挤🚑。#雷凌##用车感受# 查看详情>>