本田XR-V不热没开冷气百公里

高出NEDC 查看详情>>

随着时间的推移，中国车市已经进入“后合资时代”，合资品牌车型依然优秀却已不再独领风骚。自主品牌正以越来越自信和果敢的态度，完成对合资品牌的赶超，这种赶超发生在各个层面，无论是核心技术还是产品性能，亦或是创新的外形设计等等。 查看详情>>

本田XR-V经常是在市区开，百公里油耗大概有多少？ 查看详情>>

飞度加高底盘之后是什么感受？本田XR-V可以告诉你，不过本田XR-V是真有几把刷子，绝不仅仅是加高底盘那么简单，而且它的外观确实讨年轻人喜欢。那台近乎祖传的1.5L自吸发动机，在1.1吨车重的飞度那就是“飞一般的感受”，不过本田XR-V毕竟是台SUV，重了大概150-160kg，开起来就没那么爽快。因此本田XR-V还有1.5T版本，就是思域那台发动机，百公里加速时间为8.9-9秒，比飞度还快。而我们今天点评的是2022款本田XR-V 1.5L CVT黑曜石版，它是XR-V的中配车型。 查看详情>>

1年前，我成功把驾照考到手了，考虑到自己也不是很懂车，便想买一辆保值率高、还省油的经典合资车，其中，本田XR-V倒是挺符合我的要求，但这车的空间感觉不够大，加上定位高一级的本田CR-V，也就比XR-V贵4万多，于是我便将目光投放在CR-V身上。本田CR-V提供了燃油版与油电混动版，考虑到燃油版的百公里油耗也才6-7L，还算能接受，而且油电混动版的起步价超过20万，超出了我的预算，所以，最终提了一辆燃油版的CR-V。 查看详情>>

受到很多老司机的影响，很多人觉得合资车就是比国产车好，即便是合资车要比国产车贵很多，也要将合资车当成首选车，就比如手握15万左右的消费者，就有很多人会将目光放在本田XR-V、大众T-ROC探歌等合资车型身上，他们觉得这类车型品质可靠耐用，比如本田XR-V旗下搭载了1.5T发动机的车型，最大功率超过了170马力，加速体验超过大多数同级别国产SUV，不仅如此，在这样的高性能基础上，本田XR-V百公里综合油耗还不高，后续的用车压力也不大。而大众T-ROC探歌还是一辆紧凑型SUV，不但是大众出品，还和奥迪Q3同平台，不需要担心品质问题。但是，我就纳闷了，都快2023年，为啥还有人花15万冤枉钱买大众本田？ 查看详情>>

导读：近来国内油价居高不下，消费者的用车成本明显上涨，因此以经济性著称的小型SUV，就成为了很多年轻消费者的购车首选。那么在小型SUV市场当中，哪些车型比较省油呢？根据小型SUV最新油耗排名来看，百公里油耗低于8L的车型多达60款，其中日产劲客、本田XR-V、铃木骁途、本田缤智和启辰T60位列前五，宝骏510和名爵ZS入榜前二十，丰田奕泽IZOA、瑞虎3X和大众途铠的油耗都低于7.5L，大众探影、长安CS35 PLUS、瑞虎5X、吉利缤越和比亚迪元等畅销车型，也都是榜上有名。小型SUV最新油耗排名：前60名都低于8L，本田XR-V亚军，缤越上榜！ 查看详情>>

当下，小型SUV凭借价格低实用耐开等优势成为消费者购车首选。但想在小型SUV车型中选择一款比较省油的车，想必大多人第一想到就是以节油出名的本田双雄XR-V和缤智。确实，本田的6.1L工信部百公里油耗已经达到了一定的境界，不过强中自有强中手，东风悦达起亚旗下全球战略车型——全新一代傲跑百公里油耗仅为5.4L，相比之下，两者相差了足足0.7L每百公里。由此可见，想买省油小型SUV全新一代傲跑应该是最不该被绕过的选择。 查看详情>>

曾几何时，别人要我推荐一款15万左右的SUV，我一定会推荐缤智或XR-V，虽然它们只是飞度的拉皮车，价格却高了好几万，但两台车空间不算小，甚至比定位紧凑型SUV的逍客还要宽敞一些，一家三口使用没有任何问题，而且无论1.5L还是1.5T车型都比较省油，百公里油耗7L左右，后期使用成本不高，再有就是本田的品牌影响力，不得不承认在很多人心里合资车的质量还是更加保靠一些的。 查看详情>>

如今很多年轻人在第一次买车的时候，都把预算定在15万以内，这个价位无论合资车还是国产车，可选择性都非常多，像我当初买的就是本田XR-V。之所以会选择这台车，是因为我对本田这个品牌比较信赖，如今开了一年多，满意和不满意的地方都有。首先满意的地方就是动力强、油耗低，我这台是1.5T的车型，发动机最大马力177匹，开起来非常轻快，匹配CVT变速箱不仅平顺而且省油，百公里油耗7L出头。至于不满意的地方，一是这台车的隔音和底盘都太差了，开起来毫无质感，另外内饰用料也很一般，基本都是硬塑料。 查看详情>>

众所周知，这几年国产车的发展势头十分迅猛，很多品牌都掌握了关键的三大件技术，质量也越来越成熟，因此销量蒸蒸日上，反观以大众、丰田、本田、日产为代表的合资品牌却开始走上了下坡路，和自主品牌相比，合资车目前仍然存在比较严重的溢价现象，不仅用料、配置相对廉价，有些车型的发动机、变速箱技术甚至和十年前相差无几，唯一能拿得出手的似乎就只有质量了。就拿全新的本田缤智和XR-V来说，1.5L自然吸气发动机最大功率只有124马力，百公里加速时间去到10秒开外，这难道就是所谓的“买发动机送车”？ 查看详情>>

买车到现在已经开了500多公里，本田XR-V百公里油耗在6.5个之下，这真是SUV的车型只有小轿车的油耗啊，现在天这么热我天天开空调油耗也不高，这个油耗的表现简直太优秀。 查看详情>>

本田XR-V如果一般市区一般郊区的路况行驶，百公里平均油耗能有几升？ 查看详情>>

😜😜 全新东风本田XR-V的第一个亮点就是在外观设计方面，采用了本田家族最新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅+个性狭长的LED头灯，搭配动感十足的大溜背车身+贯穿一体式LED尾灯，刚柔并济，相得益彰，一眼看上去可以媲美“保时捷”，极具豪华SUV辨识度！😜😜 第二个亮点就是在车身尺寸方面，全新东风本田XR-V长度达到了4380毫米、宽度为1790毫米，轴距达到了2610毫米，虽然数据一般，但是拥有本田“MM理念”，在空间方面堪比紧凑型SUV。全新XR-V换上了全新MAT人体工程学座椅，支持4/6比例放😍倒，在空间方面绝对是同级一流水平。在配置方面，全新东风本田XR-V换上了悬浮式中控大屏+Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持语音控制，还有LKAS车道保持辅助+ACC主动巡航+RDM车道偏移预警等自动驾驶辅助功能；在动力方面，全新东风本田XR-V搭载地球梦四缸1.5L发动机，最大功率91kW，最大扭矩145牛·米，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至6.3L。😜😜 面对日益激烈的市场竞争和国产新能源车型的强势“冲击”，东风本田再次开启了“以价换量”大幅优惠模式，2023款 1.5L CVT热爱版本田XR-V，作为现款顶配车型，搭载1.5L+CVT无级变速动力系统，新车指导价格为15.29万，优惠后仅售12万多；2023款 1.5L CVT热力版本田XR-V，作为入门版车型，同样是搭载1.5L+CVT动力系统，😞😞[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>