英菲尼迪Q50L变速箱里程表调校
- 里程表调校的问题?请问里程表可以调试吗?此外,表盘上面的背景灯不亮了,可以修复吗? 查看详情>>
- 「变速箱」奔驰变速箱调校数据复位车型年份 查看详情>>
- 变速箱油多久换一次?别让里程表超过这数!买了车不会养着实是很多人的通病,但认真的,汽车保养真的是一个大问题。有的车主虽然是将车子买回来了,但是关于后期的保养却是一问三不知,如果后期的保养做得好,会延续车子的寿命,如果一旦保养错误,会使得汽车提前把报废。比如说,变速箱油应该多久换一次最好这个问题。 查看详情>>
- 变速箱的调校可以用探岳1.5T发动机匹配的依旧是7挡双离合变速箱,在经过多年的装车考验之后,这台变速箱的调校可以用“炉火纯青”来形容,不仅换挡迅速,顿挫更是很难察觉,高速巡航时更是能够把发动机转速控制到一个非常低的区间,对于燃油经济性也是大有益处。 至于操控,虽然是一台中型SUV,但是驾驶探岳并不会有太大的体量感,轻盈且精准的转向体现出德国人深厚的调校功底,好开是驾驶大众车一贯的感受。而且不要小看“好开”这两个字,无论是入门级的SUV探影还是旗舰SUV揽境,能够把各级别的车与驾驶相关部分都做到很高的匹配成熟度,绝非易事。 悬挂的调校很德系,整体风格更偏硬朗,像经过减速带、沟壑、路面坑洼的反馈都能够比较清晰的传递进车内,对于一部分人来说可能路感会偏多一些,但高速过弯时悬挂的强支撑、高速变线的稳定性同样也是这套悬挂所带来的优势,就看自己如何抉择了。 查看详情>>
- 20款新蒙迪欧变速箱调校怎么样?20款新蒙迪欧变速箱调校怎么样? 查看详情>>
- 发动机怎么样?变速箱调校的怎么样?发动机怎么样?变速箱调校的怎么样? 查看详情>>
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- 1英菲尼迪 Q50L 变速箱一档升二档16款的车,17年10月出厂,奔驰的变速箱,目前有一个小问题,就是起步一档升二档的时候转速指针不回落,比如一档起步,转速到了两千转这个时候该升档了,但是转速不下来,指针定格在两千转直接上二档,就好像两个档位黏连一样,档位不清晰,也没开过别人的车不知道是不是属于正常,有没有遇到过同样问题的大哥给个建议或者解决方法 查看详情>>
- 关于英菲尼迪q50L 变速箱渗油新车车是去年十月一购入,开了6个月一万公里变速箱散热油管渗油,一开始报AT故障和启停一块报的重启一下消了,我以为是跟我装的启停屏蔽线有关就没在意,过了6天想着还是去检查一下,毕竟变速箱不是小问题,开了40 公里来4儿子检查说只能等故障灯亮的时候才给检测, 结果回去不到一个礼拜直接发动机故障灯亮了,当时给厂家打电话厂家说拖过去,我想着是电子故障应该是小问题就开过去了,4儿子也叫我开过去,11点五十到地方连个饭票也没给,检测差不多两个小时接待打电话说师傅带出去试车,在车上师傅一直说有没有在外面修过,我说新车一万公里怎么可能在外面修,又不是10来年的老车,何况还在质保期内,然后他说等下把启停屏蔽线拆了回去再开开看,师傅开一圈刚开始没发现问题,还说这款变速箱有点顿挫是正常的,我说也是毕竟7AT 的嘛,结果快到的时候感觉变速箱很严重的顿了一下,这下明显感觉不正常,然后师傅说把底盘升起来检查一下,又等了20分钟接待打电话说变速箱漏油说车要放一个礼拜我一下懵了,然后去维修车间看地盘,师傅说变速箱散热油管渗油,说估计时间不短了一底盘都是,我想着新车才买六个月一万公里三大件不至于这么脆吧,毕竟是豪华品牌,而且底盘我也没碰到刮到过,然而事实就是它确确实实漏油了,早知道变速箱漏油掏钱我也要给它拖过来呀,就这亮着灯硬是开了40 公里,不知道变速箱里面有没有磨损。 再者就是等配件说在质保期内要走流程,申购配件(散热油管)变速箱油也给换,最后我弟我俩坐了两个小时的地铁回去的,连辆备用车都没有,我只能说车不行就算了连服务也这么差,真是让迪粉失望。 图片1 图片2 查看详情>>
- 关于英菲尼迪q50L 新车变速箱渗油车是去年十月一购入,开了6个月一万公里变速箱散热油管渗油,一开始报AT故障和启停一块报的重启一下消了,我以为是跟我装的启停屏蔽线有关就没在意,过了6天想着还是去检查一下,毕竟变速箱不是小问题,开了40 公里来4儿子检查说只能等故障灯亮的时候才给检测, 结果回去不到一个礼拜直接发动机故障灯亮了,当时给厂家打电话厂家说拖过去,我想着是电子故障应该是小问题就开过去了,4儿子也叫我开过去,11点五十到地方连个饭票也没给,检测差不多两个小时接待打电话说师傅带出去试车,在车上师傅一直说有没有在外面修过,我说新车一万公里怎么可能在外面修,又不是10来年的老车,何况还在质保期内,然后他说等下把启停屏蔽线拆了回去再开开看,师傅开一圈刚开始没发现问题,还说这款变速箱有点顿挫是正常的,我说也是毕竟7AT 的嘛,结果快到的时候感觉变速箱很严重的顿了一下,这下明显感觉不正常,然后师傅说把底盘升起来检查一下,又等了20分钟接待打电话说变速箱漏油说车要放一个礼拜我一下懵了,然后去维修车间看地盘,师傅说变速箱散热油管渗油,说估计时间不短了一底盘都是,我想着新车才买六个月一万公里三大件不至于这么脆吧,毕竟是豪华品牌,而且底盘我也没碰到刮到过,然而事实就是它确确实实漏油了,早知道变速箱漏油掏钱我也要给它拖过来呀,就这亮着灯硬是开了40 公里,不知道变速箱里面有没有磨损。 再者就是等配件说在质保期内要走流程,申购配件(散热油管)变速箱油也给换,最后我弟我俩坐了两个小时的地铁回去的,连辆备用车都没有,我只能说车不行就算了连服务也这么差,真是让迪粉失望。 图片1 图片2 查看详情>>
- 卑微的豪车,降到17万,配奔驰2.0T,送6年保养无人买有人说:日产天籁的2.0T车型的性价比很高,因为它和英菲尼迪Q50L同级别,都是B级车,而且都是2.0T发动机,花更多的钱去买英菲尼迪Q50L就有着得不偿失了,事实果真如此吗?其实不然,你看指导价,天籁确实更便宜,但是英菲尼迪Q50L的优惠力度更大,优惠完后,它的实际价格甚至要比2.0T的天籁还要更便宜一些,这么来看的话,天籁的性价比并不高。第二点,这两款车虽然都提供2.0T发动机,但是从技术路径和生产厂商来看,却不一样,英菲尼迪Q50L的2.0T发动机的型号为274A,它是由奔驰提供的,7AT变速箱是由捷特科(JATCO)生产的,而天籁的2.0T发动机的型号为KR20,它是日产自研的,CVT变速箱也是捷特科(JATCO)提供的。 查看详情>>
- 全新包围抬高底盘,变速箱齿比重新调校,斯巴鲁傲虎推越野版3月30日,斯巴鲁正式发布了傲虎Wilderness Edition版本,相比原版车型在越野用途上有所侧重。外观方面,新车拥有全新的包围套件,搭配尺寸更大的前中网和镂空式条,看起来足够硬派。底部的黑色包围面积更大,并囊括了橙色的防撞块以及LED雾灯。侧面采用了突出车身的黑色塑料轮眉和侧裙,搭配17英寸六辐黑色轮圈以及横滨Geolandar全地形胎,进一步彰显其粗犷的气息。 查看详情>>
- 底盘重新调校变速箱槽点未改真实还原第三代哈弗H6驾驶感受在国内能称得上“神车”的并不多,但一定少不了哈弗H6。作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6已在中国市场连续7年、累计80多个月斩获SUV销量冠军,该车自2011年上市以来,仅用时8年就完成了300万辆销量积累,是自主品牌里当之无愧的“SUV领导者”。 查看详情>>
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- 自主三大件进步了,这4款变速箱调校很好,能超越合资车吗?我们经常说买车就是买三大件,但在过去十多年时间里,自主品牌在这方面一向都是劣势,没有真正属于自己的产品,大多都是依靠采购国际大厂或者借鉴别人的成品进行逆向研发。不过得益于近几年国产车企理解到核心技术的重要性,自主研发的发动机无论是在燃烧效率还是绝对性能表现上面都不落下风。 查看详情>>
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