凌渡阀体漏油后续

我这边的4S店挺，有问题反馈该换就换该保修就保修南宁赞捷店，10天前阀体壳就到了。现在更换中不断上图 查看详情>>

19款自动变速器阀体壳漏油，又一样的吗？ 查看详情>>

大家看看别克昂科威变速箱阀体漏油吗？感谢！ 查看详情>>

各位亲，去年保养的时候车底盘升起来就看到变速箱渗油，今年还是这样，你们有这情况吗？怎么解决，已开四万公里 查看详情>>

各位亲，去年调养的时候车底盘升起来就看到变速箱渗油，今年仍是如许，你们有这情况吗？怎么解决，已开四万公里 查看详情>>

客服说是出厂波箱油加多了导致的，车友们你们中奖没 查看详情>>

漏油后续，第二次按照SB厂家要求更换密封圈，行驶1200公里，检查漏油更严重，厂家居然要求再次更换密封圈，SB行为，明明不能解决问题，还以为节约成本更换小成本零配件，已经通告到东风英菲尼迪注册地工商管理部门，按照三包要求，同一部件更换维修2次未解决问题，对英菲尼迪品牌失望，对东风英菲尼迪不担当，不作为的态度感到愤慨，建议大家不要购买此品牌！车主只说真像，不让大家走弯路。 查看详情>>

凌渡减震器漏油是不是通病？ 查看详情>>

后续跟4S店交谈，又发现了一系列问题，机油有乳化现象，4S店又给出了一个搞笑的回复，其中有一种回复说这款车发动机没有保温棉，他们技术经理又说这款国六就会乳化，我真服了，到底怎么样才能保护自己的利益。去检查就是正常，辛辛苦苦赚的钱买个垃圾回来…… 继续漏油的话题，一共去了不下八九次，第一次去说装配油，洗干净试，第二次说装配油过多洗干净再试，第三次跑过去带着情绪跟他们说，他们终于开始拍照走流程。但是，快一个礼拜了，我不问他们，他们就不回复我，每次都是客户主动去联系，日产就真的天不怕地不怕?还是中升集团就是牛逼，后来就到了换发动机的步骤。打了申请，说跟换发动机。又是一个礼拜给回复，一个礼拜过后，他们又跟我说是装配油过多。我说，你们泡在油里装的？20款的怎么没有装配油（因为对比了20款轩逸）然后继续给厂家申请，一直到现在，真的，有钱不买垃圾日产 查看详情>>

2017款有没有朋友变速箱异响顿挫的，退挡也响，阀体漏油几次了，修了修了几次，现在还漏，有没有懂行的师傅怎么解决 查看详情>>

据智车派了解，基于此前曝出的奥迪A7L漏油事件产生的不良影响，上汽大众汽车有限公司根据相关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年6月25日起，召回2021年9月14日至2022年6月1日期间生产的部分2021-2022年款奥迪A7L汽车，共计1765辆。 查看详情>>

怎么解决 请求各位指点 以后再也不会买长安汽车了，开了两三年 各种各样的毛病 ，提心吊胆的不敢开了 出了问题厂家4s店不管不问 ， 全部由我们消费者来买单， 查看详情>>

上次说了，去4儿子那里保养发现发动机有漏油现象，问售后，说质保，抬了发动机变速箱，装上以后各种小问题，空调异响，方向盘跑偏，调了几次还是如此。总归一句话，拆了就再也没有以前原车的好了，告诫各位，不太严重就不要抬。 查看详情>>

闲话少叙直奔主题，当阻尼增加后对减震内阀体、密封橡胶O圈要求是比较高的，冬季寒冷地区表现越发明显。在减振油没有达到工作温度时，受温度影响会变得格外粘稠，这点在汽车油液里都是一样的，无论机油、变速箱油、差速油还是助力油。当温度低减振油流量低、阀体流量低加上金属冷缩热涨，密封橡胶O圈很容易出现渗油情况，老车由于橡胶老化会越发明显。再加防尘套内存积的灰尘进一步阻止了O圈密封，最终导致减振器漏油，解决办法只能选择更换。这也是为什么多数改装的绞牙减振到了东北地区频繁出现漏油的重要原因。 查看详情>>

哥哥们，那个懂的帮我看一下，这是不是里面的密封条老化导致漏油，修车的告诉我说是阀体坏了，要更换阀体3000块钱，有没有和我是一样情况的哥哥，求哥哥们帮我看一下，辛苦哥哥们了， 查看详情>>