揽胜极光手刹盘换装

日前，网通社获取了一组新款路虎揽胜极光官图。新车对格栅及灯组等外观细节部分进行重新设计，整体造型更加动感。与此同时，该车内部还换装全新的11.4英寸悬浮式中控屏幕。动力方面，新款揽胜极光将提供带有48V轻混系统的燃油版车型及插混版车型可选。 查看详情>>

智电出行获悉，2024款路虎揽胜极光L将在4月25日开幕的北京车展亮相。新车前脸设计更接近揽胜，内饰换装11.4英寸悬浮式曲面中控屏，全系配置升级。 查看详情>>

如果盘点我认为最好看的SUV TOP10，那么路虎揽胜极光必须拥有席位。豪华优雅之间又不失硬派气息，能将多种元素融合得恰如其分，确实很见设计功力。在5月初闭幕的2024北京车展上，路虎带来了新款揽胜极光L，那么新车该如何选择呢？本期《购车指南》将为您详细解析。 查看详情>>

多年前的北京现代ix35，也是紧凑型SUV车市场的一款“神车”。 查看详情>>

多年前的北京现代ix35，也是紧凑型SUV市场的一款“神车”。 查看详情>>

日产三杰在合资B级车市场中的名号比较响，这三款车型都有着自己的“核心”竞争力。一直以来我们对于日产天籁的认知就是“大沙发”，主要说的就是汽车空间的舒适性，这两年国内合资B级车市场的竞争尤为激烈，基本上在售的车型都已经完成了升级改款。整个市场的竞争变得愈发的激烈了。一款B级车型，想要长时间的取得不错的成绩，一定要在空间、动力以及驾乘感受上有着不错的表现。十代本田雅阁能够取得月均2万台的成绩，显然是有着一定原因的，这款车型现在算是这个级别车型市场中的“新标杆”了。 查看详情>>

在普拉多还没有退出中国市场之前，日产就推出了途达试图抢其饭碗，作为一款合资硬派越野车，途达16.98万元的起售价确实不高。不过日产的如意算盘还是落空了，途达平均千台左右的单月销量足以说明消费者对这款车并没有厂家预期中那样认可，还在用鼓刹导致它在市场上为人所诟病。中期改款途达已经率先在海外上市，可以作为未来国产版的参考。 查看详情>>

19款君越能用U盘听歌吗？19 款君越的电子手刹怎么用啊。19款君越的锁车按键是按一下别克的车标吗？ 查看详情>>

很多人问，我车子是电子手刹系统，要是改了刹车会不会影响使用，当然是不会的。首先我们得明白电子手刹的一个原理，电子手刹是由电脑控制通过对接线控制分泵上面的电机，转动从而推动， 活塞移动刹车片与碟盘摩擦起到刹车的作用。 查看详情>>

说到法系车，咱们似乎总是喜欢和浪漫联系在一起。但浪漫这回事在中国人眼里的价值敏感度并不太高。这就导致法系车这些年在中国市场里总是“叫好不叫座”。不过标致品牌在换装全新狮标LOGO后，开启了全面翻盘的大旗。 查看详情>>

在刚刚结束的广州车展上，捷达VS5 2022款（以下简称捷达VS5）正式和我们见面。2022款的捷达VS5虽然并不是垂直换代车型，但在细节方面可以说是完全换新，配置方面更是进行了全面的升级，例如进取版的轮毂尺寸升级为18?，升级了当下最流行的液晶仪表，以及换装电子手刹和自动驻车等，这些方面这让捷达VS5更具竞争力。 查看详情>>

日前，2020款野马EC60正式上市销售，售价10.99万。新车换装野马新能源全新Logo，采用封闭式格栅设计。整车尺寸为4360/1830/1660mm，轴距为2550mm。内饰采用全液晶仪表、8英寸中控触摸屏、空调液晶面板设计，带来较强的科技感。配置上，配备倒车雷达、倒车影像、胎压监测、电子手刹、无钥匙进入/启动、全景天窗等。动力方面，搭载永磁同步电机，最大功率为70kW，峰值扭矩180Nm，采用三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为400km。 查看详情>>

左侧电子停车刹车片的节制仪表台亮度的旋钮没反应，是车辆在行驶过程中不能调节吗？ 查看详情>>

2023年第一款新车来了，2023款极氪001，新增驭光橙、极境蓝和极夜黑三种颜色，全系配置提升，WE和ME版标配电吸门。YOU版车型新增Z-Sport运动进阶套装，套装包括橙色外观内饰以及22寸锻造轮毂，当然刹车方面换装Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘。WE100kWh版本车型限量开放1,000套千里续航套装，采用140度电的CTP3.0麒麟电池，CLTC续航里程1032km。 查看详情>>

从汽车诞生之初，方向盘就一直是汽车转向的操作盘，通过机械连接转向拉杆与方向盘盘面，车辆可以根据驾驶者的需求进行转向。随着科技的发展，电子控制渐渐代替了机械连接的设计，比如电子手刹、电子换挡拨片等，而转向一直在量产车上没有变化。不过，丰田在2021年底，发布了旗下首款采用e-TNGA平台打造的纯电动车型bZ4X，虽然这款车在产品力上没有展现出足够强的硬核实力，但它搭载的线控转向系统还是十分引人注目的。在本期2021年汽车新技术盘点中，咱们不妨就来好好聊聊“线控转向”。 查看详情>>