揽胜极光后排换装

说起路虎揽胜极光，相信大家不会陌生。作为路虎旗下最具代表性的SUV车型之一，揽胜极光开启了豪华紧凑型SUV的先河。6月15日，针对中国消费者对于空间的迫切需求，奇瑞捷豹路虎发布了全新路虎·揽胜极光L，预售价格为39万-48万，其中首发版预售价格为43万，并将于7月19日正式上市。 查看详情>>

揽胜极光的后排空间是比较小吗，坐三个人会很挤吗？ 查看详情>>

日前，网通社获取了一组新款路虎揽胜极光官图。新车对格栅及灯组等外观细节部分进行重新设计，整体造型更加动感。与此同时，该车内部还换装全新的11.4英寸悬浮式中控屏幕。动力方面，新款揽胜极光将提供带有48V轻混系统的燃油版车型及插混版车型可选。 查看详情>>

近日，揽胜极光L正式上市，售价38.98-47.58万元。毫无疑问，揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米，力图弥补后排空间的不足。今天（7月21日），我们第一时间来到市场终端，为大家探店了解一下揽胜极光L整体产品力究竟有怎样的提升。 查看详情>>

6月15日，路虎旗下的全新揽胜极光长轴版车型—揽胜极光L在上海全球首发亮相。揽胜极光L针对现款在售车型的轴距加长160mm，其轴距达到2841mm，因此这款新车有着更大的后排空间表现。同时官方正式公布了揽胜极光L的售价，其预售区间为39.00-48.00万元；而针对中国市场的首发版预售43.00万元。 查看详情>>

揽胜极光是一款十分出色的suv车型，其时尚大气的外观设计，丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受深色用户喜爱。而宝马x3同样是一款出色的suv，那么揽胜极光和宝马x3哪个好了，我们一起来看看吧。 查看详情>>

论加长，奇瑞捷豹路虎不是第一个，也不会是最后一个。而路虎揽胜极光L，却是奇瑞路虎的第一款加长车型。为什么选择给揽胜极光L加长？原因很简单，这一代揽胜极光上市之后，本以为会凭借其优秀的颜值和精美的内饰打一场漂亮的翻身仗；可事与愿违，换代之后揽胜极光在中国市场上，每个月也只有1千辆左右的销量。于是，捷豹路虎决定押宝加长，希望能通过这160mm的加长让揽胜极光L拥有比肩主流中型SUV的后排空间。 查看详情>>

换装全新格栅，后排配小桌板，新款荣威iMAX8实车图曝光 查看详情>>

在国内汽车市场，对于长轴距和标轴距车型来说，大部分车友还是偏向长轴距，外观看起来更加大气，内饰空间相对要更大一些，对于后排乘客也能起到很好的腿部空间舒适，标轴距相对要差一些。之前，奇瑞路虎揽胜极光长轴距版车型完成了申报工作，证实了国产版加长消息，同时，加长后揽胜极光将会在本月中旬6月15日进行全球亮相，这将对于喜欢揽胜极光的车友多了种选择，加长后车型将会命名为“揽胜极光L”。通过现款揽胜极光的售价35.58万起步，预计加长后的揽胜极光L售价将会比标轴高出3万到5万。 查看详情>>

6月15日，路虎在上海全球首发了新款路虎揽胜极光L并公布了预售价格，新车预售价格区间为39-48万元，首发版车型的预售价格则为43万元。新款揽胜极光L最为明显的变化在于命名上加入了“L”尾缀，针对轴距进行了160mm的加长，更加贴合国内用户“以大为美”的消费观念。 查看详情>>

路虎揽胜极光L将于今日晚间正式上市。新车最大的特点是加长，轴距加长160mm后达到2841mm，进一步提升后排乘坐空间。新车此前公布的预售价格区间为39万-48万，其中首发限量版预售价为43万。另外，未来国产揽胜极光标轴版将计划停产，由国产的揽胜极光L车型进行市场替换。 查看详情>>

随着车型的推陈出新，揽胜极光依靠它不错的乘坐舒适性，满足了购车者用舒适性和展现档次的要求，因此揽胜极光能够在市场上获得相当不错的成绩。除了路虎揽胜的舒适性之外，还有其他出色的性能吗？现在让我们来谈谈揽胜极光。揽胜极光 指导售价35.58-50.58万元。 查看详情>>

揽胜极光作为目前路虎在华主力车型之一，怎么会停产呢？其实是最近新款加长版车型——揽胜极光L全球首发，未来路虎将不再继续生产现款的揽胜极光，因此实际上停产的是被加长版所替代的揽胜极光标轴版。目前，加长设计的揽胜极光L已经开启预售，价格区间为39-48万元，其中首发版预售价格为43万元。 查看详情>>

说到揽胜极光，这款车型在最初也是有着高光时刻，不过随着时间的推移，这款车型也慢慢被消费者抛弃，其中最大的一个原因就是它狭窄的后排空间。不过现在好了，揽胜极光L来了，此次它的一大变化就是加长了轴距，那么它会崛起吗？ 查看详情>>

有多少人觉得揽胜极光好看，但最终又没买的？我不知道具体的数字，但我想应该挺多的。两年前，我也成为了“爱而不得”的那一个，原因也很简单，狭小的后排空间直接劝退了我和我的家人。两年后，看懂了中国人需求的捷豹路虎，选择为揽胜极光加长了160mm。那么路虎揽胜极光L能与老牌加长先驱，奥迪Q5L相抗衡了吗？ 查看详情>>