揽胜极光轴荷换装

好奇911的轴荷分配是怎样的 查看详情>>

在近日，路虎旗下揽胜极光L正式发布，作为加长版车型，它比起之前的标轴版轴距加长了160mm，让车辆拥有了更好的车内乘坐空间，同时新车也以39万起的价格正式开启了预售。而在揽胜极光L正式上市之后，标轴版车型会陆续停产，未来将由长轴版车型全面取代。 查看详情>>

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【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“蔚来ET7整备质量下的后轴轴荷是多少？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

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实现了 50：50 的黄金前后轴荷比，在加速或制动时，可确保前后轮都能获得最大化的抓地力。 整车驾驶重心低，质心高度 490mm，高速行驶时车辆更稳定，能让驾驶者更清晰地感受到来自路面的反馈，提升驾驶乐趣。 查看详情>>

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6月15日，国产全新揽胜极光L（长轴版）全球首发亮相，预售价格区间为39.00-48.00万元。其中首发限量版预售价为43万。从命名上可以看出，新车是揽胜极光的长轴距版，用来代替即将停产的国产揽胜极光标轴版，据悉，新车基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造，外观上进行了小幅调整，不过轴距加长了140mm，动力搭载PT204的2.0T发动机。据悉，揽胜极光未来将在国内将停售标轴版车型，仅销售长轴版车型。 查看详情>>

实现了50:50的黄金前后轴荷比，轴荷均衡保证车辆在过弯时稳定可控；在加速或制动时，可确保前后轮都能够获得最大的抓地力，避免出现侧滑的失控现象。 查看详情>>