揽胜极光综合工况油耗解析

伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相，年内将由北京现代引入国产。近日，网通社从国家工信部了解到，全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>

伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相，年内将由北京现代引入国产。近日，网通社从国家工信部了解到，全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>

5月28日，比亚迪在西安发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车，除了9.98万的起售价之外，百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100km两大产品亮点也引发了广泛关注。这两款车型之所以能达到如此低的能耗和如此高的续航，主要得益于第五代DM-i技术。 查看详情>>

BX5是宝沃汽车旗下紧凑型SUV，于2017年上市，目前在售车型搭载一台1.4T发动机。近日，网通社从工信部获得宝沃BX5新车型动力信息。新车将搭载1.8T发动机，其综合工况下百公里油耗低至6.9升。 查看详情>>

导语：宝马5系，综合解析，一起了解一下 查看详情>>

近日，工信部发布了2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》比亚迪秦Pro EV长续航版本车型曝光。根据目录中信息显示，新车搭载了磷酸铁锂电池，电池系统能量密度由此前420公里车型的160.9Wh/kg降低至140Wh/kg。不过由于电池总容量增加，车辆NEDC综合工况续航里程提升至600公里，工况条件下百公里电耗为12.9kWh。 查看详情>>

翻看包括工信部在内的所有数据，会发现新能源走势已逐步平稳，国内新能源乘用车不出意外将会提前完成2025年占新车销售总量20%这一愿景。从抵触、慢慢了解再到接受，这个过程并不长。尽管对燃油拥簇来说或许不屑一顾，但这就是车市走向，新能源保有量百分比只会不断增大。 查看详情>>

近日，2022款宝马1系正式宣布上市，新车依旧提供3款车型，售价区间为20.58-24.68万。新车整体在外观内饰和配置部分变化不大，主要使用了CLTC工况油耗，相较于NEDC工况油耗有所提升，动力配置基本无变化。 查看详情>>

外观设计上来看，揽胜极光新能源版依然是我们熟悉的路虎造型，蜂窝状的进气格栅，细长的大灯，让我们觉得恍惚，这不就是燃油版本的路虎吗，怎么变成新能源汽车了？所以只有一个结论，它是一款油改电的车型。 🔥💦🔥 侧面来看，该新车搭载了标志性的超大轮毂设计，轮毂尺寸达到了20英寸，这也是路虎家族风格。全景天窗，悬浮样式的车顶，这些也都是常见的路虎元素。 🔥🔥🔥 车型尾部采用的是上窄下宽的设计，双边共双出的镀铬排气管，这是新能源还是燃油车？说实话，从外观确实很难区分是燃油版还是新能源版本。车身数据部分其实和燃油车也没有太多的区别，揽胜极光新能源版的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距是2841mm。 🔥🔥🔥 路虎新车内饰很熟悉的设计了，行车电脑屏，中控屏以及空调控制面板采用的都是液晶屏的设计。中控台上融入了大量的棕色配色，贯穿式的空调出风口，豪华属性确实到位。但是这两年自主品牌追赶快速，而且宝马以及奔驰也在迅速升级新车的内饰，所以觉得路虎的内饰设计多年来一直在吃老本，并没有出现过多的科技感与豪华感。 🔥💦🔥 后排乘坐空间表现一般，车内空间的不足也限制了销量的爆发，但好消息就是搭载了全景天窗，尽管由于下压式的车顶让车内乘客的顶部距离感觉一般，但好在增加了开阳感。 🔥💦🔥 说到路虎这家汽车品牌，能够得到答案，旗下新车最小的动力系统就是2.0T的。来看看这款揽胜极光新能源版是不是也是类似的设计，新车采用的是电机加发动机组成的插电式混动，WLTC工况下纯电续航里程只有52km，明显这是压着及格线设计的，它就是油改电的车型。 💢💢💢 让人大跌眼镜的就是，该新车的发动机居然是1.5T的三缸发动机，传动部分是八挡手自一体的变速箱。问题在于插电式混动的1.5T发动机是直接参与驱动的，显然这是很不应该的。 至于底盘设计，新车全系都是电动四驱，并且还拥有后桥差速器。 💥💥💥 其实也能够理解这款新车为何使用1.5T的三缸发动机，主要是因为这套发动机体积较小，可以容纳更多的电池，这就是油改电车型的弊端所在。但好在该新车还是有优点的，由于电动机的加入，新车百公里的综合油耗仅仅只有3.1L。 😊😊☺[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

工信部油耗分三种情况：郊区工况、市区工况以及综合工况。一般情况下，消费者能够获取到的就是综合工况油耗，然而买车后，实际驾驶情况往往是市区行驶多过郊区。 查看详情>>

近日，工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽MAXUSEUNIQ5长续航车型曝光，新车NEDC综合工况续航里程由现款车型的350公里提升至420公里，对于一款纯电MPV来说，续航提升后竞争力也会明显提高。 查看详情>>

近日，工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽MAXUSEUNIQ6纯电动版车型续航曝光，根据工信部信息显示，新车NEDC综合工况续航里程达到了510公里，相比于老款长续航车型的415公里来说，提升了95公里。 查看详情>>

既要马儿跑，又要马儿不吃草。在现实的生活中，这是不可能的！草是要吃的，但可以少吃，马儿依然能跑得远且带劲。不妨来了解一下它，别克微蓝6插电式混动车。 查看详情>>

2月25日，零跑汽车发布了旗下全新轿车C01的预告图和新车细节，官方称新车将定位于一款“5米级车长”的中大型纯电动轿车，同时也是首款搭载CTC电池技术的量产车，拥有“3秒级”0-100km/h加速以及700km的综合工况续航700km。新车将于2022年第二季度正式发布。 查看详情>>

日前，工信部公布了最新一批免购置税目录。网通社从中获悉，华晨宝马i3动力系统由代号为HA0001N0的电动机+三元锂离子电池组成。其中，电动机最大功率250kW。续航方面，该车综合工况续航里程526km。值得一提的是，华晨宝马i3是基于现款国产3系打造，并非此前销售的进口i3车型。 查看详情>>