索纳塔头部气囊换装

头部气囊又称作帘式气囊护车内乘员的头部通常是由气袋气袋包布、气体发生器、气体发生器支架和导管组.. 查看详情>>

在当今车辆密集的城市中，安全驾驶意义重大。大众揽境作为一款高效的汽车品牌，为用户提供了全面的安全防护措施，让您的出行更加放心。 1. 强化车身结构，全方位安全护航 大众揽境采用高强度车身钢板，提供出色的碰撞保护。其合理设计的车身结构能够稳定分散撞击力，最大限度减少乘车人员受伤的概率。 2. 多重安全气囊，有效缓解碰撞压力 大众揽境配备了多重安全气囊系统，包括前排正面气囊、侧面气囊和头部气囊。在车辆碰撞时，这些气囊会迅速充气并形成一个保护层，有效缓解碰撞带来的冲击力。 3. 智能制动系统，稳定车辆行驶 大众揽境配备了先进的智能制动系统，通过传感器实时监测车辆行驶状况和车辆周围的环境。一旦发现危险情况，系统将自动采取制动措施，稳定车辆行驶，避免潜在的碰撞。 4. 高级驾驶辅助系统，提供实时帮助 大众揽境的驾驶辅助系统集成了多种功能，包括自适应巡航控制、盲点监测和车道保持辅助等。这些系统能够提供实时的驾驶帮助，减少驾驶员的疲劳和驾驶风险。 5. 安全防盗系统，防止车辆被盗 大众揽境内置了先进的安全防盗系统，包括车辆定位系统和远程启动限制等功能。这些系统能够及时定位车辆并限制非法使用，最大程度保护车辆的安全。 查看详情>>

在尾部的设计方面，捷达VA3的设计看上去十分的简单，虽然整个布置的很朴素，但是从整个看上去依然更有吸引力。 坐在车里，捷达VA3内部辨识度是相当高的。内饰则呈现了极简的样式设计，并没有过多的装饰与修饰，一切都非常简单。另外，这款车还配备了前排头部气囊、前排侧气囊以及CarPlay等。 而在座位上，采用了真皮与织物材质相结合的材质进行包覆，并且拥有不错的乘坐舒适感。而前排座椅则全系没有配备电调。车子的后排空间比较规矩，并且有比较充沛的乘坐空间，应付日常生活使用需求是没有问题的。另外，这台车上还配备了后排头部气囊。 动力上，配备1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，与之搭配的是一台5MT箱，0-100km/h的正式提速时间为12s，其综合油耗在5.7L/100km。 查看详情>>

揽巡分析配置，在入门版车型上，新车提供2.0T低功率发动机，揽巡传动系统匹配的是7速双离合变速箱。其他配置上，新车提供18英寸轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、前后排头部气囊、膝部气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统等。从配置上来看，新车从刚入门版车型就保障了安全性在330TSI豪华巡逸版上，升级了20英寸铝合金轮圈、全车安全带未系提示、倒车影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入。而在此次推荐的车型上，380TSI四驱R-Line巡游版更丰富的提供了四驱系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、全速自适应巡航、多种驾驶模式、运动外观套件、感应电动位置记忆后备箱、方向盘换挡等。综合来看该配置车型配置更为丰富，结合售价有着更高的性价比。 查看详情>>

了解下尊贵版的库斯途有没有配置的头部气囊？ 查看详情>>

全新探岳配备了空调出风口、独立空调、后排头部气囊。空间十分出色，不管乘客是在车上哪个位置乘坐，都很舒适惬意。 强劲出色的动力表现 动力方面，搭载了1.4T及2.0T高/低功率发动机，其中2.0T高功率版本输出功率最大为162千瓦，具有350牛米的峰值扭矩，传动系统方面匹配的均是7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速成绩也在同级车型中属于上乘的存在，为7.8S，综合油耗也低。运动性能方面，四驱版将采用博格华纳瀚德 Haldex第6代四驱系统。该系统能根据路况需要进行前后轮扭矩分配，在正常路况下 90%-95% 左右的动力输入给前轮，极限状态下可实现 100% 后轮驱动。 点评: 一汽-大众全新探岳在外观颜值上很是犀利，内饰设计及配置也可圈可点，再加之动力输出稳定可靠，让我们有理由相信这款全面升级改款归来的一汽-大众全新探岳会在未来大放异彩！ 查看详情>>

探岳搭配精美的镀铬饰条及车内大面积软性材质装饰，看起来大气协调，同时它还拥有多项配置如自动驻车、360度全景影像、前排头部气囊等诸多配置，功能丰富，大大提升了日常驾车的便利性。另外，车内三幅式多功能运动方向盘采用真皮材料，全系标准配置为方向盘4向手动上下+左后可调。这款车还配备了显示清晰的10.25英寸的全液晶显示屏+12英寸的科技氛围十足！来到前排，皮质包裹的座椅精美的双缝线的点缀，让座椅更加舒适以及上档次！并且前排座椅都拥有通风、加热、及电动调节功能。全新探岳配备了空调出风口、独立空调、后排头部气囊。空间十分出色，不管乘客是在车上哪个位置乘坐，都很舒适惬意。 查看详情>>

长城汽车近段时间在市场中的表现是十分活跃的，旗下坦克300的推出让我们看到了国产车所具备的实力，众所周知，长城旗下的车型主打的是SUV车型，像WEY VV6和WEY VV7的推出都在激烈的市场中保持着较高的表现，长城作为哈弗旗下的高端品牌，可以说在思想上还是十分超前的，在今年的9月份长城推出了2021款的长城WEY VV5，该车定位紧凑型SUV，在市场中所保持的表现还是十分理想的。 查看详情>>

捷达VA3配备后排头部气囊，外加后排空间较大，有着不错的乘坐感受。首先来看一下捷达VA3外观呈现，说实话捷达VA3整体外观颜值并不亮眼，它给我最多的感受就是很沉稳规整，不过客观来讲这种风格也的确比较耐看一些，能够更好的适合家用，前脸使用分段式格栅设计，上格栅经过镀铬亮片装饰也显得很硬派且精致，底部格栅相对来说较为规整一些，小亮个人认为如果再加入一些镀铬饰条装饰还能彰显出更好的层次感。 动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，工信部综合油耗为5.6L/100km。 评论：捷达VA3动力性能相对一般，这是一款相对简单的家用车。并且，作为捷达品牌的优秀产品，同时它的价格在如今的市场上是十分优异的，同时也拥有着一定的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。 查看详情>>

🌹比亚迪海豚和宝骏云朵也都配备了全景天幕，只不过两款车型的天幕尺寸差距却很大。 🌹全景天幕规格为0.85*0.72m，面积约为0.61㎡；比亚迪海豚的车长为4125/4150mm，轴距2700mm；宝骏云朵的车长则为4295mm，轴距2700mm。 🌹比亚迪海豚作为“海洋系”成员，造型也和“海洋系”其他车型比较类似，有几分燃油车的既视感。前脸通过黑色饰条修饰，形成类似格栅的造型，并连接了两侧小巧的灯组。[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>

雅阁2024款配置10气囊。 前排 主副驾安全气囊/头部气帘/侧气囊/膝部气囊 后排 头部气帘 查看详情>>

最近几年随着消费者对安全的重视，各大汽车厂商也已经开始在汽车安全方面下功夫了。但是还是有一些合资品牌在汽车安全的用料和配置上缩水，比较有代表性的就是上汽大众帕萨特，A柱在中保研的碰撞测试中弯折了，被证实安全性很差。其实北京现代的安全性也一般，菲斯塔的A柱强度就与帕萨特有一拼，最新上市的第十代索纳塔，被给予了厚望，那么这款车的安全性如何呢？ 查看详情>>

最近几年随着消费者对安全的重视，各大汽车厂商也已经开始在汽车安全方面下功夫了。但是还是有一些合资品牌在汽车安全的用料和配置上缩水，比较有代表性的就是上汽大众帕萨特，A柱在中保研的碰撞测试中弯折了，被证实安全性很差。其实北京现代的安全性也一般，菲斯塔的A柱强度就与帕萨特有一拼，最新上市的第十代索纳塔，被给予了厚望，那么这款车的安全性如何呢？ 查看详情>>

用户至上，安全是一汽-大众安身立命之本！一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验，离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面，ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发，车身大范围采用热成型钢板，并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身，确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺，这种技术焊接速度快、变形小、强度高，使得车辆受到碰撞后，钢材不会被撕裂，为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构，其中高强度钢起到第一层撞击力防护，而在进一步受到冲击伤害的话，内部的铝型材还能帮助吸能，确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包，利用一体式防撞框架设计，对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度，而且经过了338项品牌标准电池安全验证，包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等，在极限情况下，电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊，有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等，其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置，特意在副驾位置采用体积为140L的气囊，更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带，为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>