传祺GS4试驾感觉都是
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 比CR-V/RAV4都要大 试驾传祺GS4 MAX对于工薪族来讲,想要购置一款适合家用的车型,其实不用去过于追求高端、豪华,但安全性、可靠性、舒适性这些方面是要考虑的。今天试驾的这款车,就比较适合预算在10万左右的年轻消费者,传祺GS4家族的全新成员——GS4 MAX。 查看详情>>
- 10万级燃油SUV新标杆 试驾传祺GS4 MAX【英俊的车车报道】当前,汽车市场竞争日趋激烈,车型的快速迭代令人应接不暇,尤其是在小米SU7入局以后,新能源汽车市场又被卷了起来。然而,很多消费者依然青睐于燃油车,一款让普通家庭买得起、用得值的10万元级别的国民燃油车,传祺GS4 MAX应运而生。正所谓百万级的豪车易造,10万级好车难寻,毕竟在非常有限的成本限制下,能让一款车面面俱到,对车企来说是一项不小的考验。为了深入了解这款新车的综合实力,接下来,就让我们一起试驾传祺GS4 MAX的魅力所在。 查看详情>>
- 试驾传祺gs4的感受🎀✨定位是“适合年轻人开👏👏“,传祺GS4 COUPE车载互联科技也让人惊喜👌。 首先是12.3英寸的双大屏🖥,具备了各类玩乐科技🆙,而且像导航这些使用频率很高🉐的功能还能根据使用习惯双屏切换🆒,用户体验很好🔝。 另外搭载了智能物联和车联系统〽️,安装了车载微信❗❗,登录后通过方向盘按键就能在不影响驾车安全的前提下与好友聊天➿,妈妈再也不用担心我开车玩手机啦😂😂~ · 作为新一代广汽传祺专为都市年轻人开发的轿跑SUV😍。 这款传祺GS4 COUPE无论从外观还是空间😏,从操控还是科技😏,都能匹配新一代年轻人的喜好❤️❤️。 试驾回来我的第一感受也是这车好看又好开,性价比太高了👆👆,果然是“无论和谁配,都是酷配”👏!#传祺GS4# 查看详情>>
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
- 不止年轻,更要加“大” 试驾传祺GS4 MAX近日,广汽传祺SUV家族的新成员——传祺GS4 MAX,已经亮相并引起广泛关注。这款车以其全新的造型设计和丰富的配色选择,成为了10万-15万级纯燃油家用SUV市场的一位新成员。传祺GS4 MAX拥有四种外观色彩和两种内饰配色,其时尚动感的设计无疑满足了不同消费者的个性化需求。 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX试驾 重新定义家用SUV标准有车网特约报道:随着新势力新能源车的挤压,燃油车的份额越来越小,消费者真正需要的是一款怎样的车?尤其是竞争激烈的10万元级别SUV这个领域,那么一辆让普通家庭买得起、用得值的家用SUV标准又是怎样的?直到试驾了广汽传祺GS4 MAX后,我相信这款车能告诉你答案! 查看详情>>
- 女司机的传祺GS4试驾感受分享🙈😍都说传祺GS4适合女司机迫不及待,今天拉着闺蜜去试驾💨💨 试驾的时候一脚油门下去推背感妥妥的,动力十足。开了一段之后明显可以感觉到它输出特别流畅均匀,转弯的时候抓地力也很强。油门和刹车响应也特别灵敏✌️🔥 车内智能语音可以控制导航、多媒体、电话、空调、天窗,基本上覆盖了车内操作的大部分功能,还有车载微信,基本上了车就可以把手机扔在一边了,保证驾驶的时候更加安全自如💅 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 试驾年轻人的优选好车-传祺GS4 MAX[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] (1)试驾前言📖 👨表弟去年毕业,在我们县城附近上班,平时都是骑电瓶车上下班。最近有了买车的打算,一是考虑到骑车不安全,再就是交了女朋友,有车出去玩就会方便很多。表弟预算10万元左右,想买一台SUV车型,外观年轻时尚一些,功能配置要高一点。我给他推荐广汽传祺的GS4 MAX,这台车才上市不久,外观内饰都很帅气,配置也高。于是表弟邀请我开车带他去试驾体验一下。 (2)试乘体验🚙 🏠来到4S店,告知前台想试驾一下,很快办理了试驾手续,现在试驾手续都是电子版的,无纸化确实更环保。先试乘后试驾,上车后销售给我们介绍车子的情况,这台试驾车是MAX旗舰版,指导价12.58万,外观颜色为超星银,内饰配色为栗色胡桃。向我们展示了540度全景影像、L2驾驶辅助、语音控制等功能。 🚗试乘环节我坐在后排,表弟坐在副驾驶,我身高170厘米,体重75公斤,表弟身材和我差不多。我让表弟调整到一个比较舒服的坐姿,这个时候后排的空间还是比较宽敞的,我的膝盖到前面座椅靠背还有两拳多的距离,可以轻松翘起二郎腿。头顶还有一拳多的距离,也算是比较宽敞的,丝毫没有压抑的感觉。全景天幕是带电动遮阳帘的,这个设计我个人是比较喜欢的,打开电动遮阳帘后车内的采光有明显提升,也可以很清楚看到天空。太阳比较大的时候可以关闭遮阳帘,这样可以做得到比较好的防晒。后排中间有空调出风口,下方还有两个USB充电口,后排给手机充电也很方便。还有就是我发现后排地板是平的,没有一丁点的凸起,坐在中间放脚也不难受,这个设计确实很棒。座椅海绵看着很厚实,坐着比较舒服,皮质的座椅上面有打孔的工艺,增加了皮质座椅的透气性。 (3)试驾体验🚘 🏁到达换乘点后销售下车,换表弟去试驾,之后表弟又换我去试驾。传祺GS4 MAX开起来感觉还是不错的,1.5T的发动机加上7挡湿式双离合变速器,动力表现很不错。起步的时候很轻松,在路上变道超车也很容易。车子不算大,驾驶坐姿比较高,视野盲区比较少,再就是方向盘很轻,整个车开起来很轻松的感觉。底盘方面感觉也是比较舒服的调教,在路过减速带或者井盖的时候,能够有一个比较好的滤震。 🎬全景影像的作用还是比较明显的,尤其是对于表弟这样之前不经常开车的朋友,因为不能很好掌握车身和障碍物的距离,有全景影像后就可以在车内看到车外的情况,对停车很有帮助,也能降低车辆剐蹭的风险。我后面又体验了驾驶辅助,感觉还是很好用的,开长途比较省心。 (4)价格政策💰 🚘试驾结束后回到4S店,销售给我们介绍了最近的销售政策,有一个交666元订金抵扣6666元购车款的活动,相当于优惠6000元现金。再就是有置换补贴,最多可以有1万元的补贴。还有贷款10万元36期零利息的活动,销售说这个就相当于首付2万多就能把车开回家了。还有两万块的保值基金,以后换购传祺新车的时候可以直接领两万的补贴。 💰销售按旗舰版测计算了个大概的价格,裸车价11万,保险4000元,购置税9735元,上牌500元,落地价大概是124235元。赠品有车窗膜、脚垫、后备箱垫等。销售算完价格我们说想再去看看试驾车,再研究研究。 (5)静态体验🌍 🚗传祺GS4 MAX的外观表弟还是比较喜欢的,说是中网的设计很漂亮,加上尺寸非常大,看上去运动感十足。大灯是全LED的设计,远近光和日间行车灯都是LED光源。轮毂的造型也比较喜欢,看上去很时尚,有种性能车的感觉。车尾的设计我觉得也比较不错,科技感十足的贯穿式尾灯很漂亮,上面的尾翼造型也很棒,外观整体的运动感和时尚性都很棒。 🔥内饰方面,平底式方向盘兼具了视觉上的美观和使用上的实用,多功能按键也非常实用。中控屏和仪表盘均采用悬浮式的设计,科技感很强。14.6英寸的触控式中控屏显示很细腻,触控反应也相当灵敏。电子挡把的设计很个性,据说是飞机挡把的造型,确实很帅气也很前卫。下方还有丰富的充电接口,给手机充电很方便。点烟器接口还可以给行车记录仪、车载香氛等后加装的电器供电。语音控制很方便,可以对导航、空调、车窗、后备厢等进行语音控制,试了语音开启导航、控制空调、关闭后备箱等,识别的准确度很高,执行速度也比较快,确实能够提升日常使用的便捷度。 (6)探店总结🏠 🚗通过这次试驾,表弟对传祺GS4 MAX这台车的驾驶体验、配置以及价格都比较满意,计划周末带女朋友再来看看,顺便谈谈价格,看有没有更多优惠。我也觉得这个车不错,配置很齐全,性价比也很高,非常适合家用代步。传祺GS4 MAX,年轻人的优选好车,值得推荐。 查看详情>>
- 颜值担当,试驾传祺GS4 PLUS☃听说全新的传祺GS4PLUS有试驾车了,按捺不住心中的那份对汽车的热爱,驱车前往东外环去传祺店试驾😂。认识传祺很多年了,第一次接触到传祺汽车是在老体育馆的车展,那是传祺在2010年的推出的第一款传祺汽车😍。后来的传祺汽车创新不断,推出很多非常受欢迎的车型,再后来传祺GS4缔造传祺品牌的销售奇迹😽。传祺GS4PLUS到底新在哪里,但从PLUS上就可以看出这款车型实力非凡,号称“同级别最强SUV”🐸。 【传祺GS4PLUS亮点解析】 外观细节体验 作为传祺GS4的升级车型,外观颜值上感觉传祺GS4、PLUS真的很潮很帅气💜。传祺GS4PLUS采用传祺家族最新设计,前脸造型分为两种风格,官方把进气格栅设计成两种风格💘。11“星之翼”和“震天翼”两种进气格栅,精致的点阵式叫做“星之翼”,竖状的镀铬进气格栅称为“震天翼”用双LED的前大灯搭配两种不同风格的进气格栅,以及分体式LED日行灯,可以说前脸确实很吸引人🐶。双色五辐轮毂也是同级别比较厚道的配置,配合佳通轮胎性价比很高,侧面车身线条流畅简单很符合家用SUV的定义💛。车辆长宽高为471018551726mm,轴距达到了2710mm,在家用SUV车型中算是很优秀的数据😀。车尾设计的很漂亮尤其是后尾灯,官方称为:凤凰羽风格,车尾层次感营造的不错,既时尚又好看🤑。 前舱中控体验 传祺GS4PLUS用科技打造最智能座舱,全系标配12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏,车内线条很简洁做工相比老款在用料与工艺提升很大🤩。目前车内提供曜石黑与丝绒红两种内饰颜色,超感交互智能座舱是传祺GS4PLUS主打卖点,拥有疲劳监测、手势控制,其中中高配带有ADiGO智能物联系统,自动空调按键很简洁,搭载了空气净化系统😹。 座椅空间体验 聊到座椅空间,实拍车型为390T自动星云版,采用了丝绒红的内饰配色,座椅造型很漂亮,黑红相间的座椅搭配很运动🌸。座椅在配置上还算不错,主驾驶带有电动调节以及腰部支撑调节,副驾驶缺失电动调节,顶配车型副驾驶带有电动调节功能😄。后排座椅靠背角度调节很不错,可以找到属于的坐姿,后排座椅还有可以比例放倒,以及后排中间扶手🐻。地板很平几乎没有凸起,在后排配置了空调出风口,后备箱星云版配置了电尾门进步提升性价比🐵。 试乘试驾体验 试驾过老款的GS8,对于2.0T车型感觉还是值得期待的,这一次传祺GS4PLUS提供1.5T3款车型,以及2.0T两款车型🤞。1.5T车型搭载6速自动变速箱,而2.0T车型则配置了爱信6速手自一体变速箱,这一点确实不错,取消了手动车型😲。试驾车为2.0T星云版,发动机最大功率1.85kW,最大扭矩390Nm,从数据上看还是非常不错的🎈。发动机是广汽自主研发的第三代钜浪动力,这款发动机有很多先进的技术,而且油耗表现不错加速性能优越💚。来自传祺智能化科技配置非常给力,驾驶起来非常不错,而且静音效果与底盘表现明显优于老款车型很多,配合爱信6速手自一体变速箱,整体驾驶起来很舒适动力强劲🚓。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX探店试驾体验[_LinkTopic:传祺GS4 MAX,96453,23] 在这个阳光明媚的周末,我怀揣着对汽车的热爱与好奇,踏进了传祺汽车的专卖店,准备一探传祺GS4 MAX的庐山真面目。作为传祺品牌的一款重磅车型,GS4 MAX自上市以来便备受关注,其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能,都让人对其充满期待。 一进入店内,我被展车区的传祺GS4 MAX深深吸引。其独特的造型设计和精致的细节处理,让我感受到了传祺品牌对品质的不懈追求。车头部分,宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯,显得霸气十足;车身侧面,流畅的线条和动感的轮毂设计,彰显了其运动气质;车尾部分,简洁的线条和饱满的尾部造型,让人过目难忘。 在销售顾问的热情引导下,我详细了解了传祺GS4 MAX的配置。该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、盲点监测等多项功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时,车内还配备了豪华舒适的内饰和先进的娱乐系统,让驾驶过程更加愉悦。 接下来,我迫不及待地进行了试驾。坐进车内,首先感受到的是座椅的舒适性和包裹性,让我仿佛置身于一个移动的豪华包厢。启动车辆后,我轻轻踩下油门,GS4 MAX便如离弦之箭般飞驰而出。强劲的动力和稳定的操控性能让我信心倍增,无论是市区道路还是高速公路,都能轻松应对。 在试驾过程中,我还特别体验了传祺GS4 MAX的智能驾驶辅助系统。在高速公路上,我开启了自适应巡航功能,车辆便能够自动保持与前车的安全距离,并根据前车的速度自动调整车速。这一功能不仅让我更加轻松地驾驶车辆,还大大提高了行车安全性。 此外,传祺GS4 MAX的自动泊车功能也让我印象深刻。在寻找停车位时,我只需按下按钮,车辆便能够自动寻找并停入停车位。这一功能不仅节省了我的时间和精力,还让我感受到了科技带来的便捷与乐趣。 试驾结束后,我对传祺GS4 MAX有了更深入的了解和认识。其时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力性能都让我对其赞不绝口。我相信这款车型将会成为市场上的热销车型之一。同时,我也对传祺品牌的未来发展充满了期待和信心。 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 试驾的感觉#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 说说试驾的感觉,都是主观感受我觉得瑞风RF8这车的转向并不是那种特别灵敏的类型,变道转弯时感觉比较缓和,需要稍微适应一下。但这样设计也有好处,就是开起来比较稳,不会有那种突然失控的感觉。 再来说说悬架,瑞风RF8采用了前后独立悬架,滤震动作相当柔和。日常行驶在平整的公路上,感觉非常舒适。但遇到坑洼路面时,由于车身自重较大,行程不长,阻尼偏软的悬架就容易触底,这点需要注意。 值得一提的是,瑞风RF8用的是双层夹胶玻璃,隔音效果还不错。在市区里行驶,关上车窗,车内基本能隔绝外面的声音,这点我很满意。 总的来说,瑞风RF8的驾驶和乘坐感受偏舒适,家用商务接待都合适。激烈驾驶就不要想了,这款车就不适合给脾气暴躁的人开。 查看详情>>
- 试驾体验传祺GS4PLUS动力方面,整车是采用了2.0T+爱信6AT的组合,首先市区里面的表现上来看,转速控制的不及匹配双离合变速箱以及8AT变速箱的同级别车型。但此时的动力衔接是比较顺畅的,油门很是跟脚。 而来到高速之后,当保持110km/h的匀速行驶情况下,发动机转速控制可以在2000转整。这个表现就很不错了👍,也就是说高速状态下,整车的燃油经济性会更有保障。而且此时想要做出超车动作的时候,发动机的后段还是可以爆发出不错的动力出来。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
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