奔驰GLC乘客三人座总成改造

日前，奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出，价格起价156,078欧元（含16％的增值税，约合人民币123万元左右）。相比奔驰GLS，迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华，前脸采用了精细垂直镀铬格栅，C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板，采用了阳极氧化铝材质，在时速超过15Km/h时将自动收回，在车辆静止不动的时候，空气悬架会将车身高度降低25毫米，方便乘客通过踏板进入车内。在车内，迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰，带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置，第二排有单独的空调，三人座的座椅可选装为两个独立的座椅，并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比，迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米，肘部空间增加了1.6厘米，背靠的倾斜角度最大43.5度，比奔驰S级更大，腿部空间达到了1.1米。在底盘上，迈 查看详情>>

《一盔一带｜这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”！》驾驶员，漠视安全，不按规定使用安全带；副驾驶，一脸懵，不会正确使用安全带；乘车人，造型别致，并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”，被交警依法查处。当天上午，保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查，9：40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗，交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带，交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带，驾驶人很快就系好安全带，但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定，在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此，后排乘客的举动更是雷人，其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫，在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问，这一车司乘均为某工地工人，因熬夜工作，倍感疲惫，于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育，并对其开出了罚 查看详情>>

😍😍开着改造好的面包车跑滴滴， 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口， 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适，还支持电动调节， 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法，但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签，座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁，既然自己的梦想难以实现，不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>

😀😀😊 奔驰GLC外观没有大的变化，仍然是奔驰一贯简洁、大气的设计风格。不过，由于加长了62毫米，车身更加修长，从侧面看更有质感。车头造型依旧呈现出精致的家族特征，前脸采用奔驰标志性的星辉造型，显得非常大气魄力。此外，车身线条的雕琢更加细腻，前灯组设计更加立体化。 😀😀😊 奔驰GLC采用了新的设计元素，中控台面板和储物格子造型更加复杂，让人耳目一新。同时，配置上也得到了提升，新增了M11音响系统、MBUX语音控制、直播互动等功能。乘客的视野也更加宽广，瞭望效果好，令人感受到更高层次的豪华享受。 😀😀😊 奔驰GLC的原因之一是其空间感受。经过加长，新车轴距增加了30毫米，整车长度增加了62毫米，自然会给乘客带来更加宽敞和舒适的体验，这也是加长的最本质的好处。除此之外，2023款奔驰GLC的乘坐空间依旧和之前的车型一样，非常舒适，机舱内拥有非常出色的储物空间，丰富的配置水平给了消费者更多选择方案。 2023款奔驰GLC搭载的是2.0T+9AT的动力总成，最大功率达到190kW，最大扭矩为320N.m。动力表现非常优秀，动力传递响应迅速。同时，2023款奔驰GLC也对悬挂和制动进行了调整，使车辆在动力输出和行驶安全性方面得到了全面升级，这一点为日常驾驶带来了更多的信心和安全保障。 😀😀😊 奔驰GLC得到全面升级。全系标配雷达、360度全景影像等，实现了超越同级别的科技含量。同时，新增的配置还包括空气净化器、车外通行辅助、LED大灯、全液晶仪表盘等，为用户打造出一份令人满意的豪华与便利。 安全一直都是奔驰车型的强项，奔驰GLC在这方面也不落后。新车标配了丰富的安全配置，包括自动驻车、倒车雷达、遥控驾驶、自动泊车等功能。此外，车辆在研发期间经过了多项严格测试，可靠性和耐用性都很高。 😀😀😊[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

#爱车大考我来评分# 查看详情>>

嗨喽小伙伴们，你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰，独具匠心呢？它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一，让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色，以其鲜明而典雅的颜色，为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间，让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感，配合黄色缝线，配出了简约时尚的高贵气质，外带金属质感的线条感，让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够，每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花，尽显地位和身份，还有仿皮材质的软化处理，取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次，让路虎揽胜的内饰变得独具匠心，让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后，别忘了我们的主角-后排的山峰扶手，这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型，它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计，这个细节更是成为了独特的标志。 总之，路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造，它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾，而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>

今天坐高铁时看到一幕我浑身难受，但又不好说什么，因为既不是霸座，也不是小孩吵闹，而是一件在很多人看来很小，甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排，第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩，从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票，也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短，全程要6个多小时，三人坐两座肯定不舒服，结果外婆就坐在了地上，而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢，人家怎么坐是人家的家务事，旁人也无权说三道四，况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人，所以我只说说换做是我，这种情况会怎么安排。 首先，当我知道要坐6个多小时的高铁时，绝对不会为小孩省一张票，而是给小孩买个座位。很多人没想明白，其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事，因为儿童票只要半价，却能获得一个成年人大小的座位，性价比无敌，尤其一等座更应该买，一是因为一等座半价优惠得更多，二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来，根本没法三人坐两个座。 其次，就算是因为单纯想省钱或者票务紧张，只买了两个座，那我肯定会让长辈坐一个，然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩，那就我自己站着，把座让给小孩和长辈，总之就是不能让长辈坐地上，一秒钟也不行，就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由，单纯是因为一我不忍心，二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点，三我怕我的孩子耳濡目染，等我老了也让我坐地上。 查看详情>>

奔驰GLC车内配色方面，新车车顶默认为黑色，同时提供水晶灰浅色车顶可选，后者更适合7⃣️座车型。💐座椅、面板等颜色方面，会提供黑色、赭石棕色、赭石棕/黑色、烈焰红/黑色，而真皮内饰仅提供5⃣️座车型可选。 🌈新车内饰同样与海外版设计维持一致，均沿用与C级相同的新家族式内饰设计语言，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏✔️中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒🙈 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

中排空间的改装亮点主要是对座舱内饰的进行“精装修”，倘若你决心要进行改装，头等舱式航空座椅则是必改选项，就如这款风行M7的改装案例来看，改装后的风行M7中排座椅功能配置更为全面，支持360°旋转、电动调节、加热、通风、按摩以及向后放平等功能，还配备可调节头枕，第二排乘客可“躺平”在座椅上，让风行M7随时变身移动的休息空间。而第三排座椅，空间表现也相当给力，即便在满员情况下，头部及腿部空间仍很宽裕，休憩娱乐空间进一步拓展。 座舱内的“硬装”座椅改完，全车的内饰“软装”改造也少不了，能够在视觉上提升整车的质感氛围。风行M7的内饰风格还是偏于豪华奢雅的，从目前的改装方案来看，许多车主的内饰风格均以纯色或者拼色碰撞设计为主色调，从色彩搭配上给予一定的视觉冲击力。#风行M7##改装# 查看详情>>

外观变化不大，前脸仍然采用大尺寸格栅，中网为直瀑式设计，前大灯造型修长。前保险杠的设计较机械化，中央扁平下格栅进行了熏黑处理，运动感相比奔驰GLC更为突出。🔥🔥🔥 车身侧面腰线流畅，前后轮眉处嵌有黑色护板，多辐式轮毂尺寸达到20英寸，增强了整车的运动氛围。车尾的扰流板较大，后挡风玻璃下缘加入小鸭尾元素，尾门两侧的尾灯造型修长，外壳同样进行了熏黑处理。车尾保险杠呈现机械感，并配备双边共双出式排气口，强化了整车的运动感，视觉效果十分引人注目。 车内设计方面变化不大，三辐多功能方向盘采用镀铬银色装饰条，空调出风口周围也加入银色镀铬装饰来点缀，提升了座舱内的精致感。液晶仪表盘为嵌入设计，12.3英寸的中控屏则为悬浮式设计，这种设计风格在宝马车型上还是比较常见的，屏幕内置iDrive 7系统，主流的语音控车、远程控车都支持。💃💃 宝马X3三围为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm，奔驰GLC的三围为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，不难发现，宝马X3的尺寸空间在奔驰GLC面前的确没有优势，空间不如奔驰GLC大。不过宝马X3的轴距也接近2.9米，车内又标配5座布局，车内的乘坐空间其实也不算小。 ❤💞 宝马X3依旧标配2.0T发动机+8AT变速箱组成的动力总成，最大功率为245马力，最大扭矩为350牛·米，动力参数面对低功率版的奔驰GLC 260 L是能保持优势，但高功率版的奔驰GLC 300 L，最大功率达到258马力，最大扭矩为400牛·米。底盘方面，宝马X3采用双球节麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，标配适时四驱，搭配宝马的底盘调校技术，整车的操控表现在同级车中排名前列。 🌟🌟[_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>

林肯航海家的车长、车宽、车高分别为4,849mm*1,934mm*1,693mm。得益于更为宽大的车身，新一代林肯航海家为前、后排乘客均提供了宽绰的横向乘坐空间，带来真正的五座用车体验。第二排座椅靠背角度可进行18°调节，更平整的地台让乘客可以更轻松地放置双脚；行李箱拥有739L的超大容积，支持感应式电动开启，还可按照使用习惯设置开启高度，即使是体型娇小的乘客也可轻松操作。 静谧”的座舱空间已经成为林肯品牌车型的特色与传统。新一代林肯航海家全车配备35个声学包，无论是能轻易观察到的前风挡、前后侧窗5层结构隔音玻璃、三层动态密封条车门系统及低滚阻静音轮胎，还是日常不易察觉的发动机装饰罩、车身护板、声学前后轮罩、油箱内隔音层，均使用高级隔音材质，配合全系标配的ANC主动降噪系统，让新一代林肯航海家的NVH整车静谧性达到至臻境界。 与新一代林肯航海家静谧空间为伴的是一套拥有13扬声器的Revel音响系统，采用Quantumlogic Surround环绕立体声技术，将美妙音乐与车舱内的自然声场完美相融，为每一位乘客带来剧院VIP席位般的听觉享受。🦋 动力总成方面，新一代林肯航海家入门即配备高功率2.0T发动机+8速自动变速箱的动力总成，发动机拥有245马力及390牛·米的最大扭矩，在同级阵营中极具竞争力。而购买的车型所搭载的是2.7T V6双涡轮增压发动机，拥有322匹马力及500牛·米的最大扭矩，强劲动力傲视同级别其它车型，6缸发动机还能带来更澎湃的性能和平顺的驾乘体验，与之匹配的8挡手自一体变速箱🦋 曾经奔驰引以为傲的内饰设计，在遇到了美式豪华的代表林肯之后就显得有几分黯然失色了。林肯航海家遵循了“地平线原则”的设计，横直的中控线条由主驾驶贯穿至副驾驶侧，给前排乘客带来了极佳的视野。😂 奔驰GLC则是采用了奔驰家族式的中控设计，浮悬式的中控屏和三联空调出风口让整车充满了层次感。不过，虽然说是家族式的内饰设计，但需要知道的是，从奔驰S级到刚刚发售没多久的奔驰C级，早就已经换了更新的中控设计，也就是说奔驰GLC的这套设计语言，已经落伍。😂👨‍🎓[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

五菱星光的内饰舒适性有以下特点： 1. 座椅方面： - 材质良好：采用仿皮材质，触感相对较好，并且座椅与人体贴合面积达110000mm²，接触感较为舒适，乘坐时能给人较好的包裹感。 - 工艺设计：座椅采用双硬度发泡工艺，将发泡软区及硬区进行分区，软区提供柔软的乘坐感受，硬区则提供足够的支撑，这种设计在长时间乘坐时能有效减少疲劳感。例如，在长途旅行中，乘客不会因为座椅过硬或过软而感到不适。同时，座椅两侧采用环抱式设计，头颈区有凹陷嵌入式承托，对乘客的身体支撑性较好，能让乘客保持较为舒适的坐姿。 - 调节功能：主副驾驶座均支持前后调节、靠背调节以及高低调节（2向），全系支持主驾6向电动调节，驾驶者和乘客可以根据自己的身材和乘坐习惯进行调整，找到最舒适的位置。而且部分车型的副驾座椅可向后放倒180°，与后排坐垫齐平形成“躺椅”，方便休息。 2. 中控台与操作界面： - 屏幕显示：中控台配备了尺寸较大的屏幕，例如10.1英寸（部分车型可能更大）的中控屏，操作界面直观，信息显示清晰，方便驾驶员操作和查看车辆信息，也为车内乘客提供了较好的娱乐功能。 - 操作便捷：车内的各种功能按键布局合理，操作方便，驾驶员在驾驶过程中可以轻松操作，不会因为操作不便而分散注意力，提高了驾驶的安全性和舒适性。 3. 车内空间布局： - 整体空间宽敞：车身尺寸为4835mm1860mm1515mm，轴距达到2800mm，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的乘坐空间。后排过道宽达390mm，即使后排坐满三人，也不会感到过于拥挤。 - 储物空间丰富：车内设置了多处人性化储物空间，如扶手箱采用复式双层结构，方便存放各类小物件。后备箱容积较大，能满足日常购物、旅行等需求。 4. 车内环境氛围： - 内饰颜色搭配：有多种内饰颜色可选，合理的颜色搭配可以营造出温馨、舒适的车内氛围，让乘客在车内感到放松。 - 噪音控制：在低速行驶时，车内噪音控制较好，但在高速行驶时，风噪和胎噪会较为明显，不过部分车主通过后期隔音升级改造，可以有效降低噪音，提升车内的静谧性。 查看详情>>

丰田“又赢了”，新款家用MPV登场，7座+数字内饰，实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方，线条十分流畅，前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌，侧面的线条流畅自然，给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主，采用了精致的镀铬装饰，整个车的外观既有家用MPV的灵活性，也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的，前排的座椅可以自由调整，根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整，让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅，可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整，同时具有透气性，坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进，采用了最新的低排放技术，配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅，同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如，整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>

这次开着CS75行驶在佛山滨江路上，一路通畅无比，CS75的扎实底盘以及调教非常出色的变速箱，让我们都市里面出行非常惬意，即使炎热的夏日里，CS75冰爽的空调也能让司机和乘客清凉舒适，这台国产车真是一部家用保姆级别的舒适座驾，不管是城市穿行还是荒野穿越他都能完美胜任！ 途径陶瓷批发市场快到澜石大桥这里，不经意间发现之前正对着的河边仓库路段忽然拆掉了隔离挡板，露出来的是一个巨型的滨江公园。原来老旧的低矮平房的陶瓷仓库已经被大量拆除，原先的河边荒地已经改造成了美丽的滨河公园！这可不得了，我们一家子马上下车去看看这正在兴建的新公园。你看着城市建设的迭代在加速，就好像长安CS75一样，一年一款的新车更新迭代，车是越造越好，城市也在越建越美！ 查看详情>>

这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式： 驾驶座椅为电动前后及上下调节，靠背为手动调节，头枕可以调节高度，靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节，靠背可以向前折叠平，不能向后躺平，头枕可以调节高度，带有3档角度调节侧扶手，坐垫可以向前翻起，方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠，方便后排乘客的进出，装载货物方便，缺点就是包裹性不强。 运动款式： 驾驶座椅为电动前后及上下调节，靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节，靠背为手动调节（与原车座椅功能一模一样） 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好，座椅宽大，乘坐舒适性比较好，缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样，需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节，调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分，每个人的坐姿及体重都不一样，降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑，不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化，只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你？ 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成，原车座椅没办法解决硬小直的问题，必须要更换座椅。 如果后排经常坐人，上下车方便的，需要载物，建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的，强烈建议更换运动款座椅，这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果，座椅长有腿部支撑，可以降低视线好，靠背有腰部支撑，包裹性好，换了的人都知道效果。 关于预算问题： 如果有条件的就不用提了，我们家有的：通风加热，乳胶，刺绣，高度降低等都安排上，准没错。如果预算有限，强烈建议驾驶座安排乳胶，这个配置可以提升舒适性及减震效果，改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热，升温快，整个身体都是热的，保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风，比直接吹空调要舒服，整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价，根据不同的配置会有不一样的价格，贵有贵的做法，便宜有便宜的做法，有想法的可以私信，我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>