辉昂发动机怎么改装增压
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- 双增压发动机是怎样工作的?双增压发动机,顾名思义就是指一台发动机上装有两个增压器。如一台发动机上采用两个涡轮增压器,则称为双涡轮增压发动机。如宝马3.0L直列六缸发动机,采用的就是两个涡轮增压器。 查看详情>>
- VT机械增压改装合集阿特兹VT双螺杆机械增压套件,替换原厂进气歧管缩短进气行程,提升进气效率,提高动力响应速度。采用内置水冷降低压缩后空气温度,有效控制暴震等危险因素,使动力输出更线性,更持续,更稳定!全车无损安装,无需打孔,破线和焊接。机舱原厂度更好彻底解决改装后散热问题,有效提升40%马力,30%扭矩。 查看详情>>
- 雷克萨斯 改装HKS机械增压——案例分享雷克萨斯改装HKS机械增压——案例分享——全国上门安装——18867800954 查看详情>>
- 都在改装机械增压,究竟为什么?现如今,改装机械增压已经不是什么新鲜事了。尤其是在诸如普拉多、途乐、陆地巡洋舰等定位于硬派越野却动力性能不足的车型上,就拿最常见的普拉多来说,低配2700车型搭载2.7L自然吸气发动机,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,车身重达2吨还要多,典型的“小马拉大车”车型。 查看详情>>
- 辉昂改装辉昂商务版 想改装后排座椅 哪里有改装 查看详情>>
- 丰田越野车改装,TRD机械增压和BLITZ机械增压怎么选?丰田越野车改装,最重要的一项莫过于动力改装。动力是越野车的灵魂,相信很多车主都深有体会,越野车爬山穿越遇上一些大坑大坡就软弱无力,使不上劲,所以大多数车主就会选择动力改装。丰田越野车动力改装,TRD机械增压和BLITZ机械增压都是丰田越野车的好搭档,那么究竟两者要怎么选择呢? 查看详情>>
- 新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机【新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机,取消5.7 V8】全新一代丰田兰德酷路泽将会搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机取代5.7L V8发动机版本,新车最快将于今年4月份亮相。 查看详情>>
- 推双涡轮增压V6发动机 丰田将淘汰V8发动机推双涡轮增压V6发动机丰田将淘汰V8发动机 查看详情>>
- 雷克萨斯或将启用双涡轮增压V8发动机随着时代发展的需求,新能源汽车已经变成了主流,在这个以电源为动力的时代,双涡轮增压V8发动机似乎听起来让人有些不可思议。因为对环境的保护,国家排放标准也让大排量的车型已经被放弃,然而丰田似乎还没有放弃新的V8发动机,近日,一项新的专利图纸表明,双涡轮增压V8发动机已经启用在了雷克萨斯某些产品上面,这也推翻了此前关于丰田部分车型放弃V8发动机采用V6发动机的消息。 查看详情>>
- 丰田汽车申请双涡轮增压V8发动机专利丰田汽车申请双涡轮增压V8发动机专利。根据最新的消息来看,双涡轮增压V8极大可能应用在雷克萨斯产品上,这样的猜测并非没有依据,在丰田公布的2020年专利便证明了这一点。该专利中的细节还表明,单涡轮布局也是可行的,因此丰田理论上可以提供两种不同版本的发动机,以适应不同的功率和效率要求。外媒预计双涡轮增压发动机至少具有608马力(447千瓦)的功率。值得注意的是,虽然丰田申请了新专利,但并不意味着丰田将会在某款车型上使用新专利的产品。不仅如此,新发动机也可能不仅限于雷克萨斯,它还可能会搭载在下一代丰田坦途的高性能越野版本上。 查看详情>>
- 雷克萨斯将迎来双涡轮增压V8发动机?雷克萨斯可能会启用双涡轮增压V8发动机,以搭载在旗下F系列车型上,尽管这还是个未知数。但丰田旗下的专利显示,全新的V8发动机将两个涡轮增压器都放到了气缸组之间的位置,从而减少了滞后并改善了节气门响应。预计双涡轮增压发动机将拥有至少600匹的马力。新发动机可能也不仅限于搭载在雷克萨斯身上,它可能会出现在丰田高性能的皮卡上,使全尺寸皮卡可以与福特F-150猛禽和拉姆1500 TRX媲美。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5-V曝光 3.0T V6双涡轮增压发动机日前,有海外媒体曝光了一组凯迪拉克CT5-V的到店实拍图,新车由凯迪拉克运动部门打造,搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 涡轮还是机械增压?马自达6睿翼改装对比本文的主角,是两台马自达六睿翼,而这两台车均加入了不同形式的增压器来让车辆提升动力,虽然说这两台车在加入增压器之后,动力并没有像很多性能车辆那样能够让马力突飞猛进,但是却让两台车的加速特性上有了明显的分野。马自达六的改装案例在我们网站上并不罕见,不过多是旧款,不论是NA的强化也好,加入涡轮也好,甚至直接换成MPS的都有,可谓琳琅满目。不过,到了新一代睿翼,就少了很多,不知道是因为马六睿翼已经变得行政的问题,还是那股马自达的改装风气已经过去?无解的问题,还是不多讨论,就让笔者去介绍这两台同样采用增压,但动力输出特性完全不同的马自达6睿翼吧。 查看详情>>
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