冠道侧部安全气帘完善

精致小巧的宝骏KiWi EV，安全配置完善，出行无忧 查看详情>>

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全新沃尔沃V60拥有完善的City Safety城市安全系统 查看详情>>

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一汽大众CC配对干式离合器(DCT)变速器，最高车速时长为7.8s，驱动力辛苦你了，达到日常应用彻底OK。 一汽大众CC后备厢空间表现平淡无奇，如果需要装一些很大的物品，后排座椅还适用比例放倒，足够达到家庭用。除此之外，此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等安全配置。8月1日-8月31日，一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中！ 查看详情>>

捷达VA3内饰方面，整体来说比较简洁的，整体采用了T型的设计，在用相对于很多国产品牌这套内饰没有优势。其圆形的空调风口等处，有银色的材质进行了点缀，视觉效果不错。座椅采用了皮织混搭的方式，座椅填充物比较足，具有较好的支撑性。主驾驶可进行前后移动、靠背角度调节和高低调节，局部支持头枕调节；副驾驶座椅可进行前后移动、靠背角度和头枕调节。在配置方面，它搭载了一块8英寸的中控屏幕，具有CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话等功能；空调采用了手动旋钮的方式，比较好操控；除此之外，它还拥有外部后视镜加热功能、天窗、上坡辅助、定速巡航、后倒车雷达等实用配置，同时拥有主副驾驶席气囊、前排侧气囊、侧安全气帘的组合。 查看详情>>

小型车带侧气帘的很少，请问侧气帘可以加装吗，有加装过得车友吗？ 查看详情>>

近期，旭车评从海外媒体相关渠道获悉，新日产奇骏由于前段时间的碰撞测试成绩事件影响，近期将完善结构， 提升前排乘客安全系统。 查看详情>>

侧部安全气帘都没有还算什么豪华品牌？ 查看详情>>

在人类全权掌控驾驶的时代，人们可以通过权威三方机构出具的“碰撞测试”结果，了解一辆车在发生碰撞事故时的安全水平，并以此作为选择车辆的重要参考和基准。但如今，汽车驾驶主导权的边界正愈发模糊，“自动驾驶技术”的出现让机器和人工智能更多地介入到了人类的驾驶行为中，汽车正由人类驾驶逐步转向了“人机共驾”。但人们在把部分驾驶权托付给机器前，该如何判别这些技术的安全性？面对“L2级”“L2+级”“驾驶辅助”等天花乱坠的宣传术语，是否有监管机构真的会去评定这些车辆是否能够达到所宣传的自动驾驶级别？在自动驾驶领域，是否也应该建立如同“碰撞测试”一样的评定标准，对良莠不齐的自动驾驶技术能力进行监督与评级？ 查看详情>>

上汽大众帕萨特在这20年里发生了很大的变化,也进行了多次改款。但是不变的是上汽大众帕萨特安全的理念和品质,这才是这么多年消费者喜欢上汽大众帕萨特的核心所在。 查看详情>>

鉴于和普通车型外观尺寸的差距较大，很多消费者在购买新能源汽车尤其是宝骏KiWi EV这样的A00级新能源汽车时，会更多的关注安全性能，那么就以热度比较高的宝骏KiWi EV为例，这款车安全吗？答案是肯定的！任何经过国家批准上市的车型肯定在上市接受过安全性能的检测、确保车辆的安全性才会上市 查看详情>>

对于家用SUV来说，安全往往是汽车的底线，但也是容易忽略的一环，因为安全不像颜值，可以一眼辨别，除了一些配置上的差异，在车架和碰撞结构方面，汽车厂家含糊其辞，不会给出具体的数据，如果预算10万，如何选择一款安全感十足的SUV车型？下面我们来推荐几款入门即标配侧气帘和侧气囊的 SUV，供大家参考。 查看详情>>

揽巡380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，搭配7档湿式手/自动一体DSG®双离合自动变速器，起步快、动力猛，切换敏捷平顺，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，动力、经济兼顾，让野地探险家们，可以尽情享受硬核越野的驾驶乐趣。精心的德系底盘调校，让揽巡就像疾驰冲刺的公牛一样，车身虽大却十分灵活，在健硕中增添着几分灵动之美，让野地探险者们纵享自由驾驭的乐趣 此外，揽巡还配备IQ. Drive智驾管家，全场景守护驾乘安全，做到了让驾驶更随心。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能；配合前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊和MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置，让野地探险者的每一次冒险，都内心安然。 查看详情>>