标致40081.4凉车怠速
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- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 2020年上市就凉凉的三款SUV 不买就对了标致 e2008 凉得很彻底 查看详情>>
- 标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线近日,我们从相关渠道获悉,标致e-ExpertHydrogen氢燃料电池车下线。 查看详情>>
- 标致首款氢燃料电池车e-Expert Hydrogen近日,标致官方宣布,旗下首款氢燃料电池车标致e-Expert Hydrogen正式下线。新车外观造型与标致Expert燃油版保持一致,将搭载氢燃料电池动力系统,预计于今年年底前交付,主要针对商用市场销售,而e-Expert Hydrogen首个用户为米其林旗下子公司watera。 查看详情>>
- 冬天回来了,但不要怠速你的车怠速汽车是非法玩物。至少,他们在某些州。随着美国各地的天气变冷,更多的人可能会让他们的车“预热”几分钟,然后再上车开车。从技术的角度来看,这是没有意义的,而且在您居住的地方可能是非法的。 查看详情>>
- 测汽车胎压,凉车还是热车?答案在这里!在汽车的日常养护中,胎压的检测是至关重要的一环。然而,很多车主在测量胎压时会纠结一个问题:到底是以凉车时的胎压为准,还是热车时的胎压为准呢? 查看详情>>
- 标致508L卖不出去,可不是车出了问题对于标致来说,近几年在国内过得都是苦日子,销量一直处在吊车尾当中,就算是当初轰轰烈烈上市的标志508L,也没能将它一把从泥潭中拉出来,包括这款车在内的标致车销量都是比较凄惨的。而在这种情况下,想必它家高层也会颇为郁闷了,毕竟这款车的改变真不算少,从很多方面来说,它都是能够到同级车水准的,这会成为这款车的强势竞争点。 查看详情>>
- 标致新款508 SW PSE实车曝光【标致新款508 SW PSE实车曝光,百公里加速仅需4.5s】wagon(瓦罐)一直是很多人钟爱的车型,近日,这个阵营又将增加一名悍将——标致新款508 SW PSE。日前,实车已经在海外街头被媒体拍到,只不过缺少了车头的照片(据猜测车头部分或将与标致508 PSE三厢版车型保持一致并采用熏黑处理)。该车的长宽与沃尔沃V60相差不多, 更低的车身高度加上熏黑的车顶行李架、车窗饰条和车尾扩散器,俨然一副运动瓦罐的装扮。 查看详情>>
- 全新2008,是能改变标致命运的那款车吗?作为进入国内最早的合资品牌之一,标致确实有过一段高光时刻。凭借着法系车小而美的特点,再加上自带法兰西民族的浪漫属性,2014年,在国内苦心经营22年的PSA攀上了73.4万辆的销量高峰,其主力品牌东风标致的销量也达到了38.65万辆。然而,自2015年起,PSA在国内的畅销势头急转直下,标致在国内的境遇也大不如从前。所以,如今的东风标致迫切需要一款“翻盘”之作,尤其是在SUV领域,因为这个领域相比几乎已经“铁板一块”的轿车市场更容易突破,308S、508L这两款车的境遇已经充分说明这一点。 查看详情>>
- 热车凉车都不好启动是怎么回事?不管热车和冷车都不好启动这毛病,这个是跑不掉的问题。 查看详情>>
- 标致首款采用三个数字组成车名的作品-标致201虽说目前标致的2系列为大家所熟悉的小型掀背车,实际上2系列最早可追溯至1929年巴黎车展的201,不过这时的201仍属于小型车,性能也差强人意,但却是标致第一款采用三个阿拉伯数字组成车名的作品。 查看详情>>
- 东风标致新408——爱心咖啡庄园之旅金秋九月,伴着微凉的秋风,我们有幸受标致官方邀请,前往云南普洱参加标致新408爱心咖啡之旅。由于我们亲爱的王老师临时有事,所以就由我(一个默默无闻的摄影小哥、新晋标致车主)代为参加。 查看详情>>
- 我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?还是加95汽油问题?怠速到底能不能调?求大神解答 查看详情>>
- 冬季开车前需热车,到底应该原地热车还是怠速热车汽车停了一晚后,开车前要先热车,这个很多人都知道,但是随着进入冬季,气温越来越低,到底是应该原地热车还是怠速行驶热车,热车要热多久,有没有什么标准,很多司机都弄不明白,甚至有做错了,加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>
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