途观L起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 途观L太肉了开着好郁闷……我想问一下懂车的jrs,我家的途观L起步太肉了,而且起油也太慢了吧…开着忒郁闷了。感觉转速不稳,然后猛加油转速快速升高,但是提速好慢。这是咋回事啊,jrs有开这车的没你们的车有这个情况吗?礼貌求答! 查看详情>>
- 优惠力度还行,选这款车错不了!途观L在这个价位的车当中性价比还是比较高的,加上现在4S店的优惠非常大,因此这款车型的性价比就更高了。想要那种底盘扎实一点的,然后空间稍微大点的,可以考虑下这款车。作为大众的畅销车型,也是经历了市场考验的,质量信得过。 查看详情>>
- 谁说买大众途观 L Pro 是大冤种?在汽车市场的众说纷纭中,常常听到有人质疑购买大众途观 L Pro 的选择,甚至给车主贴上“大冤种”的标签。然而,在深入了解和体验过途观 L Pro 之后,我必须要站出来为它正名! 途观 L Pro 绝非一些人眼中的平庸之辈,相反,它是油车智能化领域的勇敢开拓者和颠覆者。 首先,其动力系统的表现堪称出色。EA888 2.0T 发动机与 7 挡湿式双离合变速箱的黄金组合,不仅动力输出强劲,而且在实测中的表现稳定可靠。无论是起步的瞬间爆发,还是中高速的持续加速,都能给驾驶者带来满满的信心。 在智能化方面,途观 L Pro 更是让人眼前一亮。它所搭载的智能驾驶辅助系统,让驾驶变得更加轻松和安全。从自适应巡航到车道保持,再到智能避障等功能,无一不展现着其在科技领域的领先地位。数字座舱的六屏联动,更是将科技感和便捷性提升到了一个新的高度。无论是 15 英寸智能 2K 悬浮屏,还是 10.3 英寸数字液晶仪表盘,都能为驾驶者提供清晰、直观且丰富的信息。 车内空间宽敞舒适,座椅的人性化设计以及丰富的功能配置,让每一次出行都变成一种享受。而且,途观 L Pro 在行驶质感上也下足了功夫,底盘的扎实调校,有效地过滤了路面的颠簸,同时对噪音的控制也相当出色,营造出了一个静谧、舒适的驾乘环境。 此外,大众的品牌影响力和售后服务网络也是途观 L Pro 的强大后盾。购买途观 L Pro,不仅仅是拥有一辆车,更是获得了一份全方位的保障和支持。 所以,那些轻易给途观 L Pro 及其车主贴上负面标签的人,或许只是未曾真正了解它的魅力所在。途观 L Pro 以其卓越的性能、智能化的配置以及可靠的品质,证明了自己在油车领域的独特价值和地位。 让我们摒弃偏见,用客观和欣赏的眼光去看待途观 L Pro 这款车,相信它会给更多的人带来惊喜和满意! 查看详情>>
- 喜欢上兜风,全因它的存在!途观L混动和途观L其实长得没啥区别,但是我偏偏觉得它非常的不一般,大灯很犀利的,韵味在线,颜色比较饱满,修长的车身线条流畅,怎么看怎么爽。它的外观设计非常的亮眼,主要是我看我们家那几台车,我的审美都已经疲劳了,第一眼看的话,就对上眼了,所谓情人眼里出西施。我是家用,动力方面能满足代个步就行。只要超车给油速度够,另外起步不拖拉就行,我是不要求有推背感的,就是在跑高速的时候中后段稍微有些弱。 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 喜提新车大家好!我是途观L车主,来自江苏,我提的车型是"2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版",开了286公里,综合油耗9.8L 一、我的选车过程 当时选择途观L,是因为觉得性价比很高,而且大众品牌特别有名,售后保障也比较好。最重要的是这辆车我很喜欢,所以我选择了这辆车。 二、外观与内饰的感受 外观绝对是我的最爱。毕竟我当时选择买车的时候,首先选择的是大众品牌,在大众品牌里面,我直接就选择了途观L,毕竟途观L的外观不仅年轻时尚,而且成熟稳重,很适合我 人无完人,车子也一样,途观L的内饰可以说是唯一的缺陷吧,当时看车的时候我就已经发现了,坐在车里面能直接的感受到它的异味,我是从来不敢恭维大众的内饰,因为我觉得大众跟任何品牌相比都输给了内饰大众的内饰塑料感有些强,既然已经决定要选择途观L了,就要接受它的一切,包括它的缺陷,但异味的问题也不大,自己买些东西除一下异味就行了。 三、舒适性感受 途观L这款车的乘坐空间特别大,当时买车的时候看了一下七座车,然后发现七座车的空间不小,但是七座车用不上。我买了一辆五座车,五座车的空间真的很大。坐在后排跷二郎腿也没问题。即使把前排座椅调到最后一侧,后排空间依然很大,这也是我最喜欢这款车的原因。途观L的舒适性绝对是杠杠的,全车采用真皮座椅,坐起来非常舒适。再加上他的空间很大,整体乘坐感觉特别轻松舒适。 四、驾驶和动力感受 我觉得动力部分感觉比较好,还算是比较强劲的那种,刚起步的时候比较稳定,然后跑高速的话也有一些推背感,在高速行驶和超车时也还OK。途观L这辆车的动力足够日常生活使用。途观L的操控还是很流畅的,方向盘比较轻。如果在高速时很快,方向盘就会变得平静,开始加速,变速箱也不会感觉到顿挫。在行驶过程中,调头或转弯,方向盘的精准度特别高。而且这辆车配备了很多辅助驾驶功能,就算是新手驾驶起来也是很轻松的。油耗方面,感觉途观L的油耗还是比较省油的。这么大的车,那么重,然后从提车到现在平均油耗不到10个油。感觉对于SUV来说,这个油耗刚刚好,挺经济的。 五、小结 1.最大的亮点。我最喜欢的就是途观L它的外观。因为我当时买车有很大一部分原因就是看中了途观L的外观,因为这款车看起来并不像老款,只是有很强的成熟稳重的氛围,但是现在这款车型更加年轻化,让人感觉特别沉稳,所以感觉它的外观时尚稳重是我最喜欢的。 2.不足之处。最不喜欢的是当时买新车的时候,新车的味道特别重,有点呛。然后买了四个木炭包放在车里,接下来就是内饰的塑料感有些明显,然后我在高速快跑的时候胎噪有点大,其他都挺好的。 3.值不值得入手。感觉这款车的性价比还是比较高的,因为我觉得这个价位买到这款车还是比较值得的。而且,途观L的配置也比较丰富,日常驾驶用到的辅助功能基本的都有。 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离2021事故经历盘点: 那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离家里不到1公里时,开始堵车了,我就在这汽车洪流中缓缓的移动着。我开车有一个习惯,就是轻易不会变道,就是跟着前车慢慢的走,一般不会加塞、强行变道等。当然,也不喜欢被别人加塞。在经过一个转盘时,一辆本田CRV从右侧靠了过来,想要加到我前面去。我没让,一直紧紧的跟着前车,不给他留加塞的余地。就这样走了一段路,前面堵的厉害,车就停下来了。等再次起步时,那辆CRV突然加速,一下子就窜到我的前面去了;此时我也刚好在加油,刹车也来不及了,结果它的左后侧正好刮到了我车的右前侧。我赶紧停车、熄火、拉手刹、开双闪,然后下车查看。还好,伤的并不严重,右侧的翼子板被刮出了几道划痕,保险杠被刮变形了,露出了黑色的塑料底板,前机关盖的右前角略有变形,大灯上有几道划痕。不过我还是有点心疼,虽然不是什么好车,但是原版原漆,从来没有刮碰过,就这样被人给撞了,心里还是有点难受。 然后我们就报警处理,交警来了以后判对方的全责。就这样我的小五第一次事故产生了😭😭😭。 处理经验:我也没什么经验还是报警处理的好警察叔叔怎么判咱就怎么解决。 查看详情>>
- GMA T.50的Cosworth发动机是纯齿轮传动正时机构! 好处: 传动精度GMA T.50的Cosworth发动机是纯齿轮传动正时机构! 好处: 传动精度高 不需要张紧装置,低维护 因为有一堆齿轮,所以电钻声超赞 贵 坏处: 传动效率低 加工麻烦 声音大 成本高 当然还有Inconel排气管之类的好东西,而且这台机器带电助力,倒车以及起步的扭矩填充靠它完成,小排量V12的发动机部分负责超高转速。 然后,这车只有低速的时候有电动液压助力,速度上去变成纯机械转向。太骚了。创始人/总工程师Gordon Murray是当代唯一比肩甚至能超过Horacio Pagani的超跑殿堂级人物。 查看详情>>
- 人生第一车当初在选车的时候还蛮直接的,在看过汉兰达之后就奔着途观L而去,但是这些年的口碑还有路面上的车型足以给我很大的“大众”感,说白了就是买着比较放心,好也好不到哪里去烂也烂不到哪里去。途观L的外观方面就非常的扎眼。就比较符合我这种张扬的个性。 对于途观L,我们又可以很多的颜色可以选。然后呢,不同的颜色就有着不同的外观体验。我途观L的颜色选择的是比较亮眼,然后呢,所以说这个就比较符合我这种这样的个性,除此之外呢,还有别的颜色 适合那种沉稳内敛 或者是说年轻的小姐姐们。途观L的外观方面可以有很多选择。 可车身颜色我媳妇非常喜欢白色,整个车看都时尚因为我们买车倾向于以后自驾游所以在对比时候就把空间放在第位去看途观L空间车内乘坐空间也舒服前排驾驶位空间也错无论脚空间还驾驶台前后距离都错我米身在开车时候头顶脚感觉都宽裕车内储物盒空间也非常合理自驾游时候当然也要考虑动力途观L搭载2.0带T的涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱动力表现错在提车之后我们出去在山里转圈爬坡能力强而且起步加速反馈也快没有点肉感觉在速中段加速推背感强动力我们非常满意,开车时间上因人而异,我觉得不论是任何一款车长时间驾驶都会感觉不舒服,但个人觉途观L在家用SUV里各项配置都非常平时媳妇外出出行购物也真便利这样款空间动力足配置齐全车正喜欢自驾游家庭首选哦😆 唯一,唯一的确定是车机落后,车机落后主要有两点,一是偶尔断网,二是界面老旧,不支持下载主流APP,拿来听听歌还可以,可玩性不足。我想应该难以入年轻小伙法眼,只有我这种中年大叔还能勉强接受了。如果没有carplay的补充,那就真是不好接受了。违章记录在车机端也没有显示,感觉是个摆设。 查看详情>>
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