缤瑞车内旋钮都是没有发光

缤瑞cool车内按键会发光吗？ 查看详情>>

如题，🈶?改了的前辈车友吗？介绍一下情况，感谢🙏。 查看详情>>

最近在后台看到一位网友的私信，他说想买一辆10万左右的轿车，选来选去看上了吉利缤瑞，但一直没有下定决心入手，想让我帮忙看看缤瑞怎么样。其实，缤瑞和帝豪都是吉利旗下的老牌轿车，相较帝豪而言，缤瑞各方面的产品实力更符合家用车的要求，且该车所拥有9.18-10.98万元的价格区间，也符合10万元左右的购车预算，因此，入手吉利缤瑞当做家用车没有很大问题。不过，若是手握10万元左右的购车预算，与其入手仅适合成为家用车的吉利缤瑞，不如看看实用性更强的宝骏Valli，既满足家用需求，还能随时来场说走就走的旅行。 查看详情>>

缤瑞COOl电掣不选加装包素车内饰有没有氛围灯 查看详情>>

在今年四月，吉利汽车高调宣布陈小春成为缤瑞COOL代言人，成为今年最“狠”官宣代言，没有之一。作为歌影视全能全优艺人，陈小春始终与时代潮流同频共创，与粉丝共同进退，保持初心，在不同的舞台上“狠狠发光” ，在两季《披哥》上更是成为话题担当。 查看详情>>

吉利缤瑞的内饰布局简洁明了，看着很舒服，设计的物理按键很棒，车内大部分都是软质材料包裹，也用了很多镀络条装饰看着很舒心。 查看详情>>

每日一记——缤瑞内饰动力篇 进入车内的第一个感觉，没有刺鼻的气味，之前看的那几款，打开车门过会以后，就是连着打喷嚏，我有点过敏性鼻炎，受不了刺鼻的味道，缤瑞你说有味道吗，那肯定有，但是很淡，这个也个它的用料有关，用料劣质的话，进入就有很浓的塑料味，反之，用料讲究，使用正规材料，就好很多，对家人健康也好，去买车，如果里面没有味，那估计是翻新的车子。缤瑞它有香氛内饰、环保用料，颜色搭配，显得相当高级。关上车门，不论是静态情况下还是车子行驶过程中，车内几乎听不见外面的噪音，很安静，隔音效果还可以。座椅柔软舒适，包裹性很强，空间也很大，车内所能触及到的部位都是比较软的用料。 缤瑞的动力也是值得赞扬的，它是涡轮增压，缸内直喷的发动机，动力很充沛，搭配CVT无极变速箱，超车上坡，不是问题，油耗也不是太高，平均也就6.5个。还有它的发动机包裹性很强，车的防噪处理的很不错，所以坐在车内它的发动机声音传到车内已经很小了，在速度不大的情况下胎噪风噪也不会引起不舒服。 查看详情>>

说到年轻人的梦想之车，那可真是五花八门，但往往都是可望而不可即，对于大多数年轻人来说，一台预算范围内，能遮风挡雨，没有用车负担的车，才是当前最合适他们的好车！宝马、保时捷啥的，咱们先放一边儿，来看看这台实实在在、性价比超高的——吉利缤瑞COOL龙腾版。 查看详情>>

春天是属于"自驾游"的季节，最近我也终于有机会带女朋友出去玩一趟，之前去过几次上海都是匆忙出差，没有好好细品上海多小资生活，这次就想好好尽兴一番，仔细感受上海情调。于是，上周末我们从南通出发上海，来了一次真正尽兴的沪上之旅。这一趟，刚入手的爱车缤瑞，可是给了我不少惊喜！ 查看详情>>

我车上的PM2.5显示一直都是车内8车外33，没有变过，怕是个假的吧？你们都是多少？ 查看详情>>

缤瑞这个车的内饰虽然有些简单，但布局还算合理，车内大部分都是软质材料包裹，也用了很多的镀铬条来装饰，做工很不错值得称赞，就是镀铬条容易留下指纹，所以要经常的擦拭。 查看详情>>

没有随手一画的设计，只有千锤百炼的绝技。吉利银河E8设计背后是设计师反复打磨和深耕，是历经了179版点云扫描。每次点云，都是一次存档，存放旧的想法，释放新的灵感。在每分每秒都在变化的状况中，为银河E8的体量，姿态，比例带来持续的升华，让原创的灵感，一步一步走进现实。比如一体式发光前脸的保险杠，就包含158个发光的单元格，专属的“微孔镭雕”专利技术，雕刻出0.2毫米的微孔，再加一层特制的清漆，让光线均匀透光，完美呈现出通透的视觉效果。每一处细节都是如此认真的对待，吉利设计最终由点到面，铸就了最美纯电旗舰轿车。 查看详情>>

下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出，当外循环开启后，外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上，外部的空气就会通过暖风水箱并被加热，这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动，所以风速不快，我们只会微微感到热气而已。 查看详情>>

下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出，当外循环开启后，外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上，外部的空气就会通过暖风水箱并被加热，这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动，所以风速不快，我们只会微微感到热气而已。 查看详情>>

大家回忆一下，儿时曾亲自坐过、以及在报刊杂志上看到的汽车内饰都是怎么样的？我想首先中控部分极少有大屏幕配置，占据中控位置的基本是或多或少的按钮及旋钮。甚至儿时的我一度认为车内按钮少的车，就不够高级；高级的车内一定充斥着密密麻麻的按钮。总之那时候的车辆内饰，不似现在的很多车型（尤其是新势力造车品牌）般精简到只剩一块大屏幕。 查看详情>>