缤瑞车内空间很大

奥迪A7L整体设计超级高级流畅，兼具商务和时尚💎💎 车内空间很大💄💄💄 座椅真皮的质感确实很棒很舒适👑👑 不仅前后排都有按摩、加热、通风的功能💅💅 后排更是配有四向调节头枕👜👜 无框车门直接把高级感拉满💎💎 后排的玻璃是深色隐私玻璃，静音舒适私人空间独有👛 后排装有娱乐系统➕智控系统👓👓 有两块儿10.1英寸高清显示屏🎀🎀 投屏、手机镜像、双屏显示[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>

最近想买车，逛了很多店，集度给我留下了比较深的印象，也准备定这个，车内空间很宽敞，后备箱也很大，外观也满满科技感，开出去肯定很拉风，还有主动升降尾翼，前脸大灯等设计，颜值很高。 查看详情>>

一辆车内空间大的汽车还可以提供更好的通风和更多的腿部空间，这样我们就能够更加舒适地在车内休息和娱乐。此外，车内空间大的汽车还能够方便地容纳更多的乘客，这对于家庭出游或是朋友聚会来说非常有用。总之，车内空间大的汽车在我们的生活和旅行中起着不可或缺的作用，为我们的出行提供了更多的便利和舒适。 查看详情>>

一辆车内空间大的汽车还可以提供更好的通风和更多的腿部空间，这样我们就能够更加舒适地在车内休息和娱乐。此外，车内空间大的汽车还能够方便地容纳更多的乘客，这对于家庭出游或是朋友聚会来说非常有用。总之，车内空间大的汽车在我们的生活和旅行中起着不可或缺的作用，为我们的出行提供了更多的便利和舒适。 查看详情>>

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空间：因为是纯电动平台出身，所以ID.4 CROZZ车内空间很大。不过他平时开车上班，同事们第一句话就是「好大的车」。 配置：毫无疑问，ID.4 CROZZ是一款很好的车。但是大众在电动化、智能化的时代，仍然过于保守。 动力：ID.4 CROZZ单电动长续航版本，动力一般，零百加速超过8秒，光看跑分，实在是太不给力了。不过 ID.4的动力反应很快，只要踩到它，它就敢跳，前冲的感觉很好，但中半部分的动力有点弱。至少在最近几年，当交通信号灯和城市超车的时候，电力储备将不再是问题。 越野：ID.4 CROZZ的底盘厚实，驾驶起来非常舒服。 舒适：☆空调温度分区控制：空调采用双控模式，后排设有独立的出风口，但无法独立控温。 查看详情>>

ID.6 CROZZ的车内空间很大，尤其是第二排的空间，和第一排差不多，并且可以前后移动，方便进入第三排。对于我这个不到160的小个子女生来说，坐在第二排可以随便造，秒杀小鹏p7，而且今后带一家人出来玩，空间舒适，坐的松散，多舒服呀。第三排空间就比较小了，座椅也很板正，坐起来不太舒服，不过本来也不打算经常使用第三排，只是起到一个应急的作用。第三排座椅支持一键放倒和轻松拉起的功能，从实用性的角度来看，设计足够贴心实用。第三排放下后，超大的后备箱向你展开，放婴儿车，老人轮椅都很轻松，还能再放两箱酒和一些杂物。☆ 空间设计亮点:中控设计的很巧妙。尤其是扶手箱下部还有个置物空间。家人乘坐评价:中秋节一家6人开车到辉县南太行黑鹿河旅游。我们按照网上驴友分享的路线，沿着一条野路上山，路不太好走，大众ID.6 CROZZ的一个优点是转弯半径特别小，别看车那么大，轻轻松松掉头转弯，很灵活。6个人坐在车里还是很舒适的，因为旅行时间不长，后备箱也没带太多东西，故而第三排坐人也轻轻松松。表弟说他也要给他父母买一辆大众ID.6 CROZZ。 查看详情>>

提了一辆路虎发运，还是觉得黑色更好看一点。买车之前也看过很多帖子，有人说路虎的车内空间没有那么大，我本来还有点担心，结果看到实车以后，发现发运的车内非常大，实用性也很高，尤其是后排座椅，乘坐感非常棒非常舒适，是一辆不错的车，事实证明，买车还是要眼见为实，不要听网上的说法，不然很有可能就错过了自己喜欢的车。 查看详情>>

坐进车内，更给人一种全新的不同以往的体验。首先仪表盘采用了清晰的小液晶形式，同时档把也集成了液晶仪 查看详情>>

揽境的外观的确是霸气威猛，不得不提它的尺寸，车长超过5米，车宽接近2米，如果这样的数字不够具象，那么当一辆揽境驶过身边，就能清晰直观地感受到它的硬朗，真的就是一辆钢铁猛兽。境还采用了平直方正的设计风格，车头横向延展的镀铬格栅与矩形的大灯相互连接，更加突出了宽大的视觉效果。车侧部分的线条硬朗简洁，凸起的轮拱造型增添了不少力量感，它的腰线水平延伸，营造出了更强的厚重感。揽境在车内大量采用了软质搪塑材料与皮革包覆，中控台处带有缝线装饰，而宽大的中央扶手不仅触感舒适，并且支持左右独立的高度调节。全液晶仪表与10.2英寸的中控屏幕为车内提供了很强的科技感，并且车机系统的界面较为直观，初次接触也能很快熟悉使用。揽境的内饰传承了大众一贯的风格，简洁规整的“T”形结构分布直观，银色饰条与带有纹路的饰板横贯中控台，为车内增添了不少活力。它的真皮座椅包裹感很好，还带有多向调节功能，坐上去舒适度还是可以的。车内的空间很大，虽然是7坐版的，但每一排的空间设计都很好，不会觉得拥挤的。 查看详情>>

探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>

在新一代丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来。日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的。 查看详情>>

作为一款紧凑型车型，吉利缤瑞的车身尺寸在同级别车型中算是中等水平。车长为4,550mm，车宽为1,800mm，车高为1,495mm，轴距为2,650mm。但是尺寸并不是唯一决定车内空间大小的因素，设计、布局和车顶高度等也会对车内空间产生影响。 对于吉利缤瑞来说，车头设计相对较短，车厢长度偏小，所以车内空间可能相对局促。车内后排空间较小，对身材较高的成年人来说，腿部空间可能会有些局促。此外，后排座椅的靠背角度相对较垂直，不如一些竞品车型的后排座椅角度调整灵活，也影响了后排的乘坐舒适性。 但是，吉利缤瑞在车内空间设计方面还是做了一些努力的。例如，车内采用了黑色和米色的搭配，让车内看起来更加宽敞舒适。车内还配备了一个大尺寸中控屏幕，尽可能减少了物理按键，让中控区看起来更加简洁和宽敞。此外，后排座椅也可以实现放倒，从而扩大后备箱的空间。 总的来说，吉利缤瑞的车内空间可能相对较小，不适合需求较高的车主，但如果你不需要太大的后排空间，缤瑞的车内设计还是很符合实用主义的理念，且价格相对较为亲民，还是很值得考虑的。 查看详情>>

揽境车系内最值得入手的就是我前面说的380TSI 四驱豪华佳境版Pro，整体基础、智能及部分豪华配置都配齐了，日常无论是市区路况还是常跑高速的工况，这台车的配置能覆盖到90%使用场景及使用人群。并没有过多华而不实可能一辈子用不到的配置，综合来看这台车在车系内是最值得推荐、性价比最高的。揽境的车内空间很大，但如果想要多人长途出行的话，可能行李空间还是不能够满足。车顶的行李架非常结实，如果愿意的话，可以随时在车顶加一个行李箱，作为对车内储物空间的一个补充。揽境整车的设计我认为算是中大型SUV中比较精致的，“大”更多的体现在了长和宽上，车身的高度相对比较合适，对于一些限高比较低的地库也完全可以出入，只是在一些细节上做得不够完美，比如一些部件的装配工艺，这些需要提升的部分也会体现在AH-100评价体系的工艺质量的打分中。 查看详情>>