缤瑞DSG顿挫

缤瑞起步顿挫？ 查看详情>>

吉利缤瑞1.0t低速收油顿挫严重，4S店说就这样的。 查看详情>>

2013年，大众曾因DSG安全隐患被央视3•15晚会点名曝光，随后大众不得不发起大面积的召回。然而，本以为大众会就此解决掉DSG变速箱故障问题。然而，中国网汽车质量投诉平台近一段时间，接到了多起关于一汽-大众DSG变速箱的投诉案例。 查看详情>>

有没有21款缤瑞变速箱顿挫的 查看详情>>

当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L，而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现，其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱，这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫，我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上，所以哪怕在低速时有一点顿挫，也不是十分的明显，是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后，在遇到交通堵塞的时候，顿挫实在是太厉害，基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>

为什么缤瑞1.4tCVT起步加油门和减速之后再加油门会有和自动变速箱一样的升降档的感觉，就是会顿一下，难道缤瑞这cvt还会模拟自动变速箱的升降档的动作，有知道的吗？麻烦回答一下谢谢！ 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。 查看详情>>

提起双离合变速箱，很多人的第yi印象都是顿挫感强、质量不靠谱。当然大家有这样的印象我并不感觉奇怪，这是当年大众汽车技术不成熟的DSG变速箱给用户带来的“后遗症”。要知道在DSG变速箱之前，国内用户并没接触过“民用级”的双离合变速箱，所以DSG的不良表现也就导致用户将双离合与顿挫、耐用性差等属性画上了等号直到现在很多人都会用大众的DSG的表现进行举例。 查看详情>>

现在的汽车市场，很多消费者受限于经济原因，都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上，而作为一汽-大众在这个市场的明星车型，全新一代速腾的表现是十分出色的，尤其是这款车配备的DSG双离合，让很多人都爱不释手。 查看详情>>

作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车，一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好，但是随着时间的发展，这些方面都得到了大家的认可，而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足，让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>

如果选择一辆只有颜值和配置，舒适感却十分低下的车，相信不会有人能做出这样的选择，舒适感对于很多人来说都是很重要的，一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型，因为它配备了DSG双离合！ 查看详情>>

这款新迈腾一经上市，确实吸引了很多消费者的观众，有迈腾的老粉丝也有被新迈腾吸引的新粉丝，可以说这款车不论是设计的突破还是舒适性极高的空间，都让消费者十分受用，尤其是DSG的出色发挥，让很多消费者都十分喜爱。 查看详情>>