LAFESTA 菲斯塔发动机缸盖修理包作业

购车指南 ｜ 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line ｜ 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计，新车采用了 N Line 的运动套件，全车的装饰条都进行了黑化，中网 内新增了 LED 灯源，尾部更是拥有了黑色大尾翼，并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈，并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机， 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机，最大功率 200 马力，扭矩 253 牛 · 米；与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒， WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>

👍👍今天说的这款车就是北京现代菲斯塔(图片|参数)LAFESTA。菲斯塔是北京现代旗下紧凑型车。北京现代菲斯塔在上市之初，可以说是“一炮而红”，曾经凭借着个性运动的外观造型，也曾创造出了月销破万的爆款成绩，巅峰时期甚至能与本田思域进行一番较量，堪称为思域的克星，但是随着时间的推移，这款“神车”的销量成绩一落千丈！👍👍 👭👭目前在售的是全新2023款现代菲斯塔 N Line。今年11月份，北京现代全新菲斯塔N Line正式上市，第一个亮点就是在动力方面，2023款现代菲斯塔 N Line全系搭载1.5T高功率发动机，最大功率达到了200马力，最大扭矩达到了253N·m，最快8.2秒破百，匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗仅为6.15L；全新菲斯塔N Line的第二个亮点就是在外观造型方面，采用了全新的“感性运动”设计理念，换上了最新N-Line运动套件，大尾翼+四出排气，性能感直接拉满👭👭 💪💪作为一款合资韩系轿跑，北京现代菲斯塔这款车的市场销量成绩可以用“惨不忍睹”来形容，在2021年全年累计销量只有8249台，在国内轿车市场综合排名第138位；在2022年1-11月份的累计销量居然只有588台，在国内轿车市场综合排名下滑至209位，其中9月份销量只有1台，跌至历史月度销量最低点，11月份的销量虽然达到了210台，但是在整个国内轿车市场综合排名第166位，在紧凑型轿车市场仅占0.05%的份额，单项排名第81位。💪💪 💃💃2023款 270T N Line TOP旗舰版北京现代菲斯塔，作为顶配车型，搭载1.5T+7挡动力系统，新车指导价格为15.48万，综合优惠后仅售12万多；2023款 270T N Line GLX精英版北京现代菲斯塔，作为全系丐版车型，同样是搭载1.5T+7挡动力系统，新车指导价格接近14万，综合优惠后仅售10万出头，整体性价比超高。💃💃[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

🚗探店城市: 桂林市 🚕探店车型: LAFESTA菲斯塔 🚙车款类型: 2023款 270T 旗舰版NLine 🚓车辆颜色: 玛瑙灰 🛠️车辆质保: 3年或10万公里 🏡库存情况: 预定 (一个月提车) 🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️ 💰指导价格: 15.48 万元 💰裸车价格: 15.48 万元 🛍️优惠礼包: 0元 💰购置税费: 6849元 (享购置税减半政策) 💶上牌费用: 500元 💴保险费用: 5756元 (含车船税) 💶首付费用: 30%、36期 💴月供资金: 3235元 💰落地价格: 17.60万元 (仅供参考) 🛍️福利礼包: 送贴面膜、发动机底护板及小礼品等。 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄 🚥亮点: 1.5T涡轮增压式发动机，技术领先 💁个人感受: 这是一款高配置的汽车，前4探头驻车雷达，后4探头驻车雷达，倒车车侧预警系统，DOW开门预警，全速自适应巡航，疲劳提醒，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，方向盘加热等配置功能的一款车，用着安全系数高。宽度近1.8米，够宽敞，一家人出游坐得舒服。价格也适中，物美价不贵。[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 查看详情>>

🚗探店城市: 桂林市 🚕探店车型: LAFESTA菲斯塔 🚙车款类型: 2023款 270T豪华版N Line 🚓车辆颜色: 玛瑙灰(还有多种颜色可选) 🛠️车辆质保: 3年或10万公里 🏡库存情况: 预定 (一个月提车) 🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️🏝️ 💰指导价格: 14.58 万元 💰裸车价格: 14.58万元 🛍️优惠礼包: 0元 💰购置税费: 6452元 (享购置税减半政策) 💶上牌费用: 500元 💴保险费用: 5627元 (含车船税) 💶首付费用: 30%、36期 💴月供资金: 3047元 💰落地价格: 16.6万元 (仅供参考) 🛍️福利礼包: 送贴面膜、发动机底护板及小礼品等。 🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄 🚥亮点: 外观设计理是运动和时尚相结合，很有轿跑味道。 💁个人感受: 该车进气形式采用涡轮增压式。整车配置有前，后都是4探头驻车雷达，车道偏离预警(LDWS)，使得行驶时更稳，车道保持(辅助驾驶功能)，前方碰撞预警，在行进时更安全。第二排座椅比例放倒，第二排设有水杯架，车机4G网络等等配置。是款看似简洁实不简单的好车，有心仪的朋友快行动起来。[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 查看详情>>

菲斯塔:都是合资车,它动力强过思域🐰!大尾翼超拉风,还有四出排气😀!️ 在合资紧凑型车当中，有年轻、运动标签的产品不在少数，现代菲斯塔便是其中之一🙈。如今这款对标思域的产品随着韩系车在中国市场的日渐式微存在感也变得很低了🤞。不过近日菲斯塔重振旗鼓推出了N Line车型，新车提供三款车型可选，指导价格区间为13.88-15.48万元🚑。除造型设计更犀利之外，新车还换装了1.5T发动机✨。既然车名拥有N Line后缀，那运动套件必须安排上了，新车视觉效果更加凌厉、运动🤗。进气格栅采用黑色涂装并且内部融合了LED日间行车灯，格栅外部被粗壮亮黑饰条勾勒，前包围用寥寥几笔线条将视觉张力和运动感提升到新的水准😄。头灯采用LED光源，自动开闭、延时关闭、高度可调功能是标配，中高配车型具备自适应远近光功能😾。中网内部的N Line标识表明了车型身份，同时也对提升运动感有帮助🚐。侧面基本延续此前车型的设计，跳跃的腰线和侧裙线条营造出蓄势待发的感觉，前翼子板同样有N Line标识😋。尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距2700mm️。18英寸轮圈是全系标配，实拍车型采用黑银双色涂装，中央位置还采用了N Line标识，再搭配上红色卡钳，运动感营造到位🚎。轮胎是来自玛吉斯旗下主打运动操控的VS5系列，规格为225/40 R18🚌。车尾同样充满运动色彩，大尺寸扰流板非常张扬，你很难不注意到它😴。后包围线条棱角分明，双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计💜。转向灯被设置在后包围两侧三角区内，造型与前LED日行灯近似😜。车尾同样充满运动色彩，大尺寸扰流板非常张扬，你很难不注意到它⛄。后包围线条棱角分明，双边共四出排气造型呼应了见棱见角的设计🏵。转向灯被设置在后包围两侧三角区内，造型与前LED日行灯近似菲斯塔N Line内饰变化可谓翻天覆地，采用了双联屏和电子按键换挡机构，而且在银色、亮黑色饰板以及红色元素点缀之下，运动时尚感也被烘托出来️。此外，在副驾驶前方还设置有LAFESTA英文标识💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

随着购车群体越来越年轻化，车企造车也逐步偏向年轻运动化发展，不超过15万的价格想要购买一辆遛背运动轿跑，下面这几款车你必须看看。 车型✨ LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版 N Line 14.58万 奕炫MAX 2023款 1.5T 超能型爸版 9.79万 长安UNI-V 2022款 1.5T 双离合卓越型 10.89万 名爵6 2021款 1.5T 双离合 领潮版 10.38万 🚗LAFESTA 菲斯塔 作为一款合资车型，菲斯塔却把中国人喜欢的配置全部搭载在车上，不仅是轿跑遛背设计，后备箱也采用了掀背式开启，原厂后方还带有一个小尾翼，整车使用大量的黑色套件，排气采用双边共出的真排气，运动感十足。配置支持全车OTA升级，车联网，语音控制，座椅加热，座椅通风，方向盘加热等实用性功能。全系售价在13.88万-15.48万，这个价位匹配他的外观和实用性功能，可以说是非常物超所值来。动力方面表现也很出色，搭载了1.5T发动机，最大马力200匹，最大扭矩253牛米。 🚗奕炫MAX 东风风神奕炫MAX 有时候会被大家所忽略，虽然销量一般，但是这款车在动力和操控方面的表现可圈可点。这台车全系售价在9.39万-13.79万，燃油版本搭载1.5T发动机，最大马力达到了190匹，最大扭矩达到了300牛米，数据上在本文4款车中表现最为突出。该车同样采用遛背设计，车宽达到了1870mm，营造出宽体低趴的视觉效果。这款车入门款配置了OTA升级和车联网等，日常驾驶需求基本满足，性价比很高。 🚗长安UNI-V 长安汽车的蓝鲸动力一直在同级别车型中占据很大优势，新款长安UNI-V 更是把运动氛围烘托到极致。这款车有1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T最大马力188匹，最大功率300牛米。2.0T最大马力233匹，最大功率390牛米。值得一提的是这款车在尾部的设计别具一格，尾箱边缘处有一个可升降的电动尾翼。排气管有两边共出和两边四出两种设计。内饰的小幅运动方向盘和座椅都渲染出浓厚的运动氛围，配合10.89万-13.99万的售价，更是稳稳抓住了年轻人的心。 🚗名爵6 名爵6应该是最早开始玩儿运动风格的国产自主品牌之一，有着自己独特的造型外观设计特色。该车搭载1.5T发动机，最大马力181匹，最大扭矩285牛米，零百加速7.83秒。这台车还有可变阀门，能够对车辆的排气声浪做出调整，体验感极强。但是内饰方面表现一般，并没有和外观的运动感搭配起啦，做的中规中矩。售价在10.38万-13.98万，在同级别车型中，如果不是非常满意这款车的外观设计和操控体验的话，其实还会有更好的选择。 ❤️总的来说，今天推荐的这四款车型都是遛背设计的运动轿跑，价格也都不超过15万，在同级别车型中的动力表现也很突出。但是每款车也相对都有它的不足之处，大家可以根据自己的喜好酌情选择。 查看详情>>

作为大众家族全球尺寸最大的SUV，一汽-大众揽境基于MQB41B 平台+MQB EVO智能电器架构打造，不仅拥有更年轻化的外观设计，同时还配备了家族最新的智能化配置。揽境这台全尺寸SUV融入了MPV的大空间优势和SUV天生的高底盘通过性，甚至有点专门为了讨好中国消费者而来，今天作业的主角就是这台2.0T高功率的大众揽境。 北京艾森大众揽境2.0t升级ecu改善换挡顿挫 北京艾森大众揽境2.0t刷一阶 揽境380Tsi依然采用三代ea888的2.0T发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，并且高压燃油系统压力由150bar提高至200bar，最大功率则是162kW（220Ps）/4500-6700rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4300rpm，传动方面与之搭配的DQ501七速湿式双离合变速箱，最大传动扭矩为600N·m，大幅提高换挡速度，传动效率更高加之博格华纳提供的第六代翰德全时四驱系统可以说武装到了牙齿。对于这套动力搭配家用来说够了，但对于追求完美驾驶的车友来说，这还是远远不够的尤其是这套拓展潜力非常大的动力与传导系统，加上，起步以及急加速动力的迟滞（尤其是在城市驾驶），影响了驾驶的乐趣，为了能让这款车在国内客观环境下发挥出安全内的最佳动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！ 查看详情>>

🚙作为一个多年的帕萨特老车主对这款帕萨特还是很有发言权的，毕竟从一开始的新车状态，一直到用车、玩车，了解这款车，可以说是了如指掌了，所以说对它的秉性也是非常了解，特别是这款帕萨特是搭载着二代ea888发动机，因为这款发动机的通用性比较多，好多车都是采用这款发动机，优势就是动力表现好，耐用，但是也会有缺点，就是烧机油的情况，不过如果保养好了故障率还是很低的 因为二代ea888发动机用的比较早，到现在第一批二代ea888发动机到现在已经有十年之久了，随着科技的发展现在已经延续到了四代ea888发动机了，优化的越来越强了，不过二代ea888发动机听说油水分离器后来生产了改善款，对发动机的使用还是很有利的，所以我也是抱着试试的态度改装这款油水分离器试试 🚙发动机的油水分离器的作用其实简单来说，汽车油水分离器的工作原理是将汽车发动机内部的油水混合物通过一个过滤器进行过滤，使油水分离，油质轻的部分上升，油质重的部分下降，最终油水分离完成。 🚙所以说这个油水分离器对于老车主，或者动手能力强的都是可以自行完成更换的，原车的油水分离器的拆卸之前需要拆卸掉高压线包插头，和三缸四缸的高压线包，否则影响油水分离器的拆卸，为了安全起见，可以利用毛巾或者纸巾堵上气缸，避免有杂质掉落进去，先拆卸掉油水分离器最外边的这根油管，拆卸方法就是按压住油管就可以拔掉，所以接下来的原车上面的油水分离器固定螺丝可以慢慢去拆卸了，是一个比较漫长的过程，9颗螺丝拆卸掉以后油水分离器就可以拿掉了，看到的缝隙处会看到缸体的上半部分，橘色的是油水分离器的密封垫，后续更换也要更换掉的，然后再次连接油水分离器的部件就是另外一根油管了，这根油管也是可以直接拔掉即可 🚙安装新的油水分离器首先第一步先安装好第一根油管，然后就是对应螺丝进行固定安装，螺丝的固定要做到依次紧固去安装，油水分离器的最后一部安装就是油管的安装，油管的安装更加简单，直接对插就实现了安装 🚙油水分离器的更换其实就是一个替换的过程，说简单吧也很简单，说有难度吧，对于动手能力较差的车主来说恐怕是很难做到 替换过程主要就是高压线包三缸四缸拔掉，其次就是两根油管的拆卸和9颗螺丝拆卸，还有需要注意的就是缸内避免有杂质掉落，可以利用毛巾或者纸巾堵上，拆掉掉油水分离器以后发动机表面会有灰尘所以此时也要做到避免有灰尘掉落缸盖内，避免方法就是提前利用风机等吹干净发动机表面在进行维修作业。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>

中了堂大佬的毒，他是十二代皇冠车主，爱车如命，职业是专业膛缸，修发动机，，他说的车是买来修的，不是开的，修上瘾的那种，每天都是下班后晚上才有时间搞，所以图片拍得有得黑不怎么好，，请各位看官将就，，，整了差不多半个月，从油水到底盘，从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始，，，，，夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈，小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来，每一只都是只拆线出来换个接头，水箱接口老化了，一动就碎整个水箱换不起，单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞，，不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的，大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油，换搞好换机油，波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了，换个无线LED后尾箱的盖很难开，，换原车后备箱灯，，暗，忍不住了，换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车，灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍，，现在开起来底盘很结实舒服了，剩下的内饰有点松散，，，这个暂时找不到好法子了，另外还有通病的除臭隔音了，，，目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>

【维修类】 拥有一台健康的车子是很重要的，尤其是按照保养手册的规定及时给予爱车保养。我的爱车（2018款18T自动精英型别克英朗）它有着独特的三缸发动机，三缸意思就是有3个燃烧室，3个点火系统，也就是火花塞和点火线圈，还有3个喷油嘴儿。关于火花塞的保养，4S店的建议是每60000公里/6年进行更换，因为火花塞是点火系统最核心的“C位”元件，它的主要作用是将高压电流引入燃烧室，点燃发动机强劲动力，一旦出现发动机启动困难，加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等现象，有可能是因为火花塞性能下降所导致的。趁着不忙的时候，在爱车行驶59549公里的时候进行了爱车英朗的火花塞更换维修工作。下面分享一下我在4S店更换火花塞作业的心得。 1、更换火花塞前注意事项 在安装火花塞前，一定要确保新的火花塞是与待装车型发动机是匹配的（检查间隙、热值等主要技术参数，火花塞间隙一般是0.9-1.0mm左右最好）。对缸线附近进行清理，特别是灰尘，防止在更换火花塞的时候灰尘进入发动机内。 2、拆卸火花塞的工具 拆卸火花塞需要的工具有扳手、长接杆和16mm的六角套筒。 3、更换过程 维修师傅在卸下的时候对外部的树叶、灰尘等进行了清理。熟练地打开了发动机引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下了高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；用火花塞套筒依次卸下火花塞，在缸体内加注燃烧室碳力净后，等待一小会后用磁力套筒沿顺时针方向将火花塞轻轻拧到火花塞螺纹安装孔；用专用套筒扳手轻轻拧到底，不要用力过猛，避免滑丝；然后再用专用扭力扳手将火花塞拧到位，发力拧到位后，用力拧半圈就差不多了，切记不要用吃奶的劲死命拧，小心火花塞断在缸盖里面。 更换好后，做了细部的擦拭。整洁的发动机舱，让人是看着舒心、放心。因为信任4S店的专业，所以自己还是选择去正规店做保养。还有一点提醒大家，长时间不更换火花塞的话，有可能导致点火线圈损坏，那花的费用就更多了，建议还是按照保养手册的规定及时进行更换。 查看详情>>

💛众所周知，国产汽车品牌能有现在的成就，一方面是离不开国家的重点扶持，另一方面则是长城、吉利、长安这些领头羊的冲锋陷阵，为自主品牌摸索出了一条正确的道路，就是现在低端市场站稳脚跟，然后冲击中高端市场。很多国产汽车品牌也都是按照这个路子一路发展壮大，而作为一个发展非常全面的吉利汽车，它不仅在时下流行的SUV领域形成了完整的产品矩阵，在轿车领域，吉利也是拥有绝对的话语权，帝豪系列足以媲美合资家轿，而如今推出的全新星瑞，它更是行业的佼佼者，沃尔沃Drive-E发动机技术，再加上豪车品质，让它脱颖而出。💛 🎀自从吉利收购了沃尔沃乘用车业务之后，吉利旗下的每一款车型似乎都融入了沃尔沃的基因。前脸采用了沃尔沃同款扁平化镀铬格栅，并辅以双股银色直瀑式中网，造型更加立体饱满，看上去十分大气稳重，且不缺乏运动气息。两侧嵌入式的前大灯融入了三颗断开式的日行灯和羽翼状的LED远光灯、LED近光灯，尾灯经过了熏黑处理，扇区的红色LED光源采用了独立式设计，从灯光效果来看，足以比肩30万级的合资轿车。三段式的运动化前包围和鲸鱼尾鳍样式的镀铬装饰，黑色的后包围、夸张的底部扩散器和双边四出的椭圆形排气筒设计，极具运动气息。🎀 💙全新的吉利车标和尾部的“GEELY”尾标以及银色的“吉利汽车”、“Prefance”徽标，提升了整车的档次感。跑车化的车身、弧线形的车顶、笔挺的上腰线和内凹式的下腰线，呈现出前低后高式的运动姿态。车窗的上下边缘加入了银色质感的镀铬装饰条，其中B柱和C柱还加宽了镀铬装饰，就如同奔驰迈巴赫S级那样，增添了整车的奢华气质。18英寸的铝合金轮圈搭配着225/45 R18规格的轮胎，再配上红色的制动卡钳，很有性能车的范儿。尺寸上，车身尺寸长宽高为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，在同级别车型中非常有优势。💙 👛吉利星瑞也同样是CMA架构平台孕育的车型，CMA架构就是由沃尔沃主导，吉利参与共同合作打造的，在这个架构平台下线的车型，电子电气、底盘与动力总成都将满足安全、可靠、品质三大全球标准。搭载了型号为JLH—4G20TD的发动机，这款发动机有着沃尔沃的部分技术，在领克上也有搭载，与沃尔沃T5为同款，2.0T的最大功率为140kW，最大马力190匹，峰值扭矩为300N.m，发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。从0-100km/h的加速时间小于8.25s，百公里油耗6L左右。👛 💚传动匹配了7挡Powershift湿式双离合变速箱，结构与手动变速器相似，只比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双独悬不仅带来了绝佳的操控，舒适性也大有提升。车内也更加高级，采用了Alcantara麂皮灰色内饰，再加上座椅头枕处勾勒的“PREFACE”青绿字标，贯穿座椅、门板多处的青绿缝线等，从视觉和触觉上营造出精致、灵动的高级质感。中控台配备了真皮平底式多功能方向盘，配备了别致的换挡手柄，前排还桶装赛车式座椅，增添了车内的运动氛围。科技感方面，它配备了7英寸/12.3英寸的彩色液晶仪表，悬浮式的12.3英寸的触控液晶大屏。💚 💋配置上，APP远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、智能车载高级香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10扬声器Infinity燕飞利仕音响、Preface金属迎宾踏板、6气囊、胎压显示、全景影像、ACC自适应巡航、远程启动、座椅加热/通风、自动空调。吉利星瑞的出现，可以说是对凌度、思域、菲斯塔、昂克赛拉这些合资轿车也造车了不小的视觉冲击力。整车不仅传承了吉利的经典设计元素，还融入了很多时尚、运动的设计，成熟稳重的同时，也不缺乏运动气息。车内更是能比肩30万合资家轿，真皮座椅、座椅记忆、加热/通风/按摩，智能车载高级香氛系统这些都是同级罕见的。核心的“三大件”更是豪车级品质打造。💋[_LinkTopic:星瑞,19527,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

车子九个年头了，去年打算出掉换台3系轿车，无奈老婆并不同意换车，本身欲望也不是很强烈，就放弃了这个想法，途观开了这么些年期间大大小小问题自己都能亲手解决，看我之前帖子的应该也发现我也加了不少东西，这车当年加价1万等了二个月落地30w出头了，说的多了，今天的主题是谈谈大修！ 年初陪老婆到她单位办理请假手续，车子跑了来回500公里高速，那天温度蛮高20来度，高速赶着回单位开会踩到140，单位开完会温度报警了，上周还在翻帖子都说途观水泵容易坏有的八万就换了 我的17万了还没坏，这不满足我了，漏水了，正时链条那里漏油也不可开交全是油泥， 于是联系了一家熟人那哥们技术还可以 当是谈妥4000包括工时费 活塞活塞环气门气门油封等配件，这个价格我对比了一下很诱惑，但是他推脱了半个多月总说忙，而我看他白天还有时间玩王者，于是也就不勉强了，带朋友到家里对面一家私人修理店换球头聊起来，这个维修的平时很厚的换些小东西价格很低比较随意，我探了一下大修价格，之前他都不赞同我大修，他说懒得折腾 建议我直接换发动机报价1w多，期间我也了解一下网上ea888再造低的6800（单机）9800（总成）有的12000回收我的旧机器1500，纠结了蛮久，回到这边，我就问了下我这车大修的话工时费要多少，维修哥们随口说2000左右吧 ，对比那边之前谈的是2500不管配件，4000包配件，我觉得还可以，主要我想配件自己提供我放心些，当然自己提供配件他们不会保修，但是我对自己找配件还是有信心的，他们的配件我也懂一些，这里不深究，我说那可以啊，2500工时费应该没问题了，于是我就说那我让我朋友发配件，回家重新翻了途观大修的帖子，列出了配件单子： 1、正时链条全套，包括上下油盖子. 2、水泵（那次高温就买好了）不换不敢开 买的铝合金改进款.涡轮增压器机芯 3、油底壳、废气阀、小废气阀、凸轮轴电磁阀 4、活塞活塞环全套、缸套四个、大小瓦、顶筒、气门（八进八出）水管三通（铝合金改进款） 5、大修包、喷油嘴修理包，冷媒三瓶（我也提供算了）密封胶三支，还有止推片，其他一些小东西，这里不一一列出。 6、机油（美孚一号） 7、大风扇装车后不转，用手拨一下转，坏了买了原厂日用的。 配件费用合计4000，工时费3000（提供了三瓶防冻液，还有右后门门内破了生锈了师傅答应帮我刮灰喷漆。下面提供一些图片参考，为了避免广告图片我都是处理了的，一些小配件可能有商家水印，其实配件我也是参考前辈们的来买的，维修之前做了半个月功课 先欣赏下途观的内部吧！ 师徒二人下午饭后开拆，左边师傅，他不想拆元宝梁，选择拆前保险杠。右边徒弟赶回来没多久不怎么行。后面犯了不少错误！呵呵 一个小时前面都拆了冷媒也放掉了。 水箱风扇，大风扇可能之前就坏了，这种配件时间长了碳刷没了就不转了的。 正时链条拆解，我这个车没跳齿，数据也在范围，难得，毕竟17万公里了！ 缸内比我看的前几位前辈的要赶紧的多，这让我意外，不过刚还四个火花塞圈都往火花塞里面渗油了！火花塞点火线圈里面很多机油！ 拆出来的配件，液压顶杆摇臂我都买了，师傅说不用换，省了500，呵呵。 这个是涡轮增压加速的时候有嘎嘎声网上说加这个能解决，我也买了，还不便宜35，一个钢片！图片是给师傅安装参考的。 涡轮机芯我怀疑烧机油，买了涡轮机芯，师傅不会换，我网上找了视频给他参考。 拆下来的机芯，不出所料，应该是烧机油了，漏出来就烧掉。既然大修那就要尽量不要留下后患。 卡子也装好了 换完机芯装好卡子。 缸体头天拉去洗和膛缸了，第二天下午拉回来，师傅开始装配件，（由于私人维修，只有师徒二人别人来了，我这边他就要放下，也能理解，所以时间画的比较长。 这是洗好拿回来的，活塞还是旧的，不过洗完好干净。活塞环是已经对口，油环已经被堵住。 洗完的缸体，新的进排气门 安装新的活塞，要用专门的套环工具。小作坊工具还算齐全。 这是装好的，因为有时不在，有时要帮忙，没多拍照。 下面是配件。 全铝合金水泵 水管三通，换车塑料的，我的没漏水，但是拆下的时候口子直接断在发动机空里面，成粉末了。 涡轮增压机芯，换涡轮增压器太贵了这个几百块 选择新款 电磁阀 正时全套，图网上找的. 这个也是水泵左边的，有铝合金，果断现在铝合金的。 配有嘴维修包，四个喷油嘴我自己洗的，油嘴很多积碳。 改进款废气阀 油底壳，我的放油螺丝控滑丝了，而且拆卸的话不小心就变形了，我早有准备，换！ 这根管之前换过，因为漏油打了密封胶，这一拆估计废了，我准备一根然后换！ 小废气阀 波浪型活塞环，我换的活塞和环总成 介绍一下 大修包，气门油封和图上不一样，换的改进款 缸套四个 气门顶筒八铜八贴 气门八进八出 大瓦 大小瓦，止推片送的没图！ 这个小东西很重要，缸盖密封圈三个，时间长了密封圈老化就会渗油出来。13一个，贵啊！ 冷媒也是自己买的。 活塞活塞环切片图 我周四下午去，第二周日晚上加班到10点装好点火，勉强点着，怠速不稳，我低头一看水箱下面的进气管没对接，一接罐子怠速稳如狗。排气管出水了，一开出来，地下冒烟，我闻到了防冻液的味道，水全漏了，倒回去升降机举起来，水泵下面的水管卡子太差卡不住，脱落，罢了我回家了，还是明天再弄吧，周一下午来到店里，师傅换了旧卡子，解决了问题，加了水，他店里没防冻液了，要换风扇，所以他就直接加的水，开出去跑一圈动力充沛，提速响应快，比修之前要好，开去做好四轮定位，目前开了200多公里，今天回店里升起来检查底盘和发动机机身看看师傅漏油渗油，一切正常，接下来就希望烧机油的问题不要再有，修之前500公里1L 。 查看详情>>