帕萨特 插电混动国五顶级配置附近

帕萨特 插电混动配置大升级，应有尽有，满足日常出行需求。 查看详情>>

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有的联系我，我想入手。。 查看详情>>

素车一台，2.7w公里，上下班用的，没见过太阳上班进车库下班进车库，小磕小挂的可以疏忽，14.5W，各位看官嫌贵的嘴下留情。 查看详情>>

版主手下留情，全车原版原漆，西安车牌 查看详情>>

人生第一次买车，考虑得比较多，个人认为现在最合适的车型还得是插电混动车型。它不会像纯电那样被续航限制出行自由，还比传统油车省油，且上绿牌，绿牌有好处的，对于我们这种打工族也很友好，还不交购置税，可以说是省下一笔。当时在预算之内提了它，同级插混SUV里面这车的纯电续航是最长的，拥有150KM+的纯电续航里程的大电池包，短途使用几乎和纯电动一样。长途出行系统自适应混合动力模式，低油耗的同时还没有续航焦虑，简直太棒了。蓝鲸1.5T混动发动机在加一台电机，完完全全把长安欧尚Z6IDD撑起了面。车机系统很智能，配置高大上，灯光秀、车外语音泊车、后备箱语音控制、手势拍照记录精彩瞬间等，真的是完完全全给足了我用车乐趣。低速行驶时，更多时候是电机主导，尤其是起步和拥堵的路段，纯电行驶的状态，格外的平顺，起步的响应也是很充分。如果选择运动模式或者赛道模式的话，动力特性还是会有一些改变，赛道模式下，发动机几乎会一直处于工作状态，让加速时的动力响应变得更好。路感传递较为清晰，在经过一些路面接缝时，坐在车内也是能感受到的。另外，底盘的支撑性也是相当充足的。此外值得一提的是长安欧尚Z6 iDD的外观设计，两侧的蓝色设计，一眼看过去就知道是新能源。车上的大电池包还支持最大3.3千瓦的对外放电，这功能我已经试过了，野外露营什么的挺方便的。总的来说，作为一台十几万的插电混动SUV，长安欧尚Z6 iDD智能化的功能也较为丰富。并且油耗低，续航长。油电行驶综合下来，满油满电续航能达一千二三百公里，个人觉得相比同级很多车它都是有优势的，是一个性价比较高的选择。 查看详情>>

帮好友找的，15-18款xc90至尊，有人想出手吗？私聊，感谢。 查看详情>>

优点：混合动力和插电混动车型高效且有趣；造型犀利；标准科技配置丰富；顶级安全评分；较大的货物空间。缺点：部分科技产品使用起来令人沮丧（特别是毫无逻辑的平视显示器）；后排空间小于部分竞争对手。 查看详情>>

中控自己的爱车，换车了，给他找个主人后排座位中控后排空间后腚侧身前脸 查看详情>>

全新一代雅阁终于在最近正式上市了，其中，燃油版车型的厂家指导价17.98-22.88万元，包含了4款不同配置，e:PHEV插电混合动力版车型厂家指导价22.58-25.88万元，几乎是看齐大众帕萨特新能源和大众迈腾GTE插电混动，且共有3款车型可选。 查看详情>>

⛳️⛳️⛳️⛳️迈巴赫S级 插电混动：顶级车内配置，卓越驾控性能，给您带来前所未有的驾驶享受。[_LinkTopic:迈巴赫S级 插电混动,75333,23] 查看详情>>

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