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- MAX的灯光怎么调节呢?Follow me ~🌷自提车以来,发现很多车友群里面大多数车友都反应车灯不够亮,照的不够远等等🤓。我的是辣爸星空灰,矩阵式大灯,就我个人而言,车灯亮度还行,够用,但确实是觉得近光有点近,远光跟近光似的️。我回家一趟一千多公里,五一的时候回家是夜间行车,十三个小时的路程,出发前特意调了一下远近光🌾。之前有车友发过调节灯光的视频,但不容易记住,也不方便边学边试,所以我决心写一篇文字版的灯光调节指导书,希望对有需要的车友有所帮助💋。 二、知识准备:灯光调节有两种调节方式:1.电子调节2.机械调节🐻。这两种调节方式的区别在于电子调节是通过车内主驾驶位置的调节开关进而去调节灯光的高度,机械调节是直接调节大灯尾部的执行机构,去调节灯光内部🍂。两种方式都可以调节灯光,但需要注意的原则是安全第一,能电子调节的,尽量不要去机械调节,这一点要切记😃!因为出厂的时候,厂家根据车型所配置的灯型及系统调校,大灯的状态是基本够用的,不到迫不得已,尽量不要去调机械部分🐒。 三、场地准备🌾。调节灯光之前,个人建议是将车停在一个前方有墙的地方,车到墙的距离大概在八九米左右最佳🐵。以墙为参照物,调节灯光高低的时候,可以很明显看出效果,特别是地下停车场最适合调节🌿。 四、调节过程️。 1、电子调节😜。电子调节的开关呢,在主驾驶方向盘左边,平时放行驶证储物格的上方,有个旋钮开关,旁边有0/1/2/3/4/5/6数字显示🤞。如图所示🐯。 那这些数字是啥意思呢,可以参照一下纸质版车辆说明书,东风风神APP上也有电子说明书,这一点是很方便的🙈。 0-只有驾驶员一个人,此时车灯和车身处于同一水平线上 1-前排乘客和驾驶员,也就是前排两个人,此时车灯和车身基本同样处于同一水平线上 2-驾驶员和后排全员,也就是车上4个人,此时后排坐满,车身后半部分是下沉,车头和灯光是上扬的状态 3-满座,全车五个人,此时车身整体下沉 4-满载满座,就是后备箱装满了,车内座位上也坐满了,此时车身后半部分重量是明显大于前半车身的重量,后半车身就会下沉,车头和大灯上扬 5-满载,车内只坐了前排和驾驶员两个人,此时情况跟4的情况差不多 6-满载,但只有驾驶员🚜。这里就更明显了,车身后半部分明显大于前半车身,车头和大灯处于最高位置😿。 通过以上情况分析可以看出,0的时候车身最轻,灯光处于最高位置😛。越往数字大的方向呢,灯光就应该越往低的调😹。这是因为车上特别是后半部分载重越大,车尾下沉越多,车头和灯光就会上扬越多,为了行车安全,不晃眼对象车道行车,灯光就应该及时往低处调节,用在调节开关上就是数字旋钮开关往大数字方向调🙊。这就是电子调节🙀。 2.机械调节😍。重点来了,很多车友就是想知道机械调节该怎么调,请做好笔记😘。 第一步:在开始机械调节之前,请将电子调节旋钮开关调至0档位,也就是灯光最高位置,然后才能进行机械调节🍁。这一步千万别做错了,事关行车安全😿。为什么呢🐲?因为0档位表示车上只有一个驾驶员,车灯处于最高位置,一旦通过机械调节将灯光继续调高后,当车辆满载的时候,车身尾部下沉,车头和灯光升高,此时为了行车安全,就可以通过电子调节旋钮开关将灯光降低保证行车安全🐯。如果机械调节之前就将灯光调到6档位也就是灯光处于最低位置,然后通过机械调节去将灯光调高调到自己想要的最高位置,那一旦车上满载的时候,车位重车头轻,灯光上扬,那这时候电子旋钮开关已经是6档位最低位置,是没办法通过电子旋钮开关快速去降低灯光高度的,这样行车无论是对给自己还是别人都是很不安全的,所以这一步千万不要弄反了,谨记🙂!建议调节之前,可以先旋钮一下开关适应一下开关是如何对应调节灯光高低的🥰。 第二步:将灯光打至近光,打开引擎盖,找到左边引擎盖支撑圆柱,旁边有个圆孔,仔细看里面有个十字螺丝,如图所示,这就是机械调节的螺丝位置🌳。 用十字起即可完成调节🦁。个人印象好像是逆时针降低高度,顺时针升高😜。右边也是同样的位置调节,对着墙调节到自己觉得合适的高度就行了😋。 第三步:远光调节💜。将灯打至远光位置,根据个人情况进行调节⛄。注意,矩阵式大灯,靠边上的两个灯是近光,靠里面的那个灯是远光🐼。 如图所示,远光灯的屁股后面同样带有十字螺丝孔,与带齿轮🖤??环形是一体的,螺丝孔是平行方向不大好使,所以远光是可以直接用手拧动的😏。有的车友拧不动,就需要用点力,或者换个起子用工具调😛。左边的远光好调,手也好进去用力,右边的远光,调节位置正好有玻璃水的管道在那,不大好调,需要用点技巧🎍。如图所示😝。 好了,以上就是给大家分享的怎么去调节矩阵式大灯的高低😃。无论是调节近光还是远光,个人建议调节的时候,一定要慢慢来,切记一上来猛用力大幅度调节,这样感受不到灯光的变化,还有可能把灯光调乱🚜#奕炫MAX# 查看详情>>
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