英仕派2.5顶配用车作业
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 惠州老哥英仕派phev顶配提车返图 这位老哥本来看中雅阁phev顶配的,给我打定惠州老哥英仕派phev顶配提车返图 这位老哥本来看中雅阁phev顶配的,给我打定金了我都劝他要不看看英仕派顶配吧,他说还是喜欢雅阁的外形,我说那英仕派要是便宜2万左右呢,好吧英仕派真香! 查看详情>>
- 英仕派 PHEV多角度解析顶配车型!💦💦 英仕派 PHEV在售车型一共有两台,厂商指导售价在22.98~25.88万之间,车型差价在2.98万元,高配版本的车型增加了可变悬挂调节、360全景影像、自动泊车入位、行车记录仪、车侧盲区影像、第二排座椅加热、负离子发生器等功能。而下面就和大家来看一看顶配版本的2023款 2.0L e:PHEV 智耀版实力如何?💦💦 从外观上来看,英仕派 PHEV设计上对比雅阁会更加年轻化一些,线条上比较柔和,不像是一个硬汉,更加符合亚洲人口味。前格栅外侧采用六边形设计,尺寸不是太大,但进行了黑化处理,中间镀铬装饰采用直瀑式设计,并且家族logo尺寸不小。两侧的大灯组有一股凶狠劲,狭长又饱满,内部灯光挺丰富,LED远近光灯和日间行车灯都没有缺席,功能上拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。 💦💦 作为一台中型车,英仕派 PHEV侧面修长饱满,行政气场十足,从具体尺寸来说,长宽高在4979×1862×1449毫米,车身轴距在2830毫米。腰线带有一定弧度,放在门把手上方,显得很优雅绅士,车顶同样采用溜背式处理,赋予了更多的运动元素。而往底部去看,五辐式轮毂相对瘦长、同样有一定的黑化处理,尺寸方面在18英寸,对比同级别车型不会觉得小气。💦💦 从车尾去看,英仕派 PHEV有属于自己的绅士一面,黑色小鸭尾立体感十足,并且和侧面腰线一样,弧线漂亮。尾灯组采用展翼设计,上下分层点亮,醒目程度不低,中间没有什么镀铬装饰填充,但可以看到黑底家族logo。往底部去看,排气孔实际是右边单出的方案,做了隐藏式的处理,底部就是一块黑色面板去进行覆盖。💦💦 进入英仕派 PHEV车内,实拍车型属于黑色和棕色混搭,风格上以商用物质为主。中控屏幕尺寸在12.3英寸,采用悬浮式设计,支持车联网和手机和互联功能,在主驾驶正前方我们可以看到一个摄像头,可以用来实现面部识别功能。💥而且后排的充电接口同样不少,各自有两个,前排还加入了无线充电区域。主驾驶方向盘采用真皮包裹,尺寸不小,而手感上比较柔软,而且液晶仪表屏的尺寸在10.2英寸,信息显示相对齐全,并且车内标配了HUD抬头显示。💦💦 写到最后,英仕派 PHEV首先搭配一台2.0L阿特金森循环发动机,从具体参数来说,最大功率在109kW,最大扭矩在182N·m,日常需要添加92号汽油。除此之外,选择搭配一台前置单电机,电动机总功率在135kW,电动机总扭矩在335N·m。车辆可以混动行驶,也可以纯电动行驶,纯电模式下工信部续航在106公里,日常城市代步没有什么问题。💦💦[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 家庭用车,买英仕派划算吗?家庭用车,买英仕派划算吗? 查看详情>>
- 老司机英仕派首保作业分享前几天发现我的英仕派到了首保的公里数,今天趁着周末带它去做个保养,预约了4S店,把车子开过去,给大家带来一篇首保作业。 跟4S店确认后,师傅就把我的车拉进去保养车间了,师傅首先给我做了车辆的常规项目,对车辆的外观、底盘、车机系统的等汽车车况细心检查,并做了清洁工作。检查过程中车胎胎压太低打了点气,最后更换了机油机滤,整体保养下来蛮顺利的。 查看详情>>
- 分享全新英仕派,交个提车作业从这辆车子上市后的第二个月开始关注,到订车,再到提车经过了三个月,如今,车子提回来二十多天了,趁着时光清浅,带着全新英仕派过来交个提车作业,给有想法的准车主们一个参考。 查看详情>>
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- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 提车作业-极氪7x-用车感受提车一个多月,下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
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