英仕派1.6首保作业

前几天发现我的英仕派到了首保的公里数，今天趁着周末带它去做个保养，预约了4S店，把车子开过去，给大家带来一篇首保作业。 跟4S店确认后，师傅就把我的车拉进去保养车间了，师傅首先给我做了车辆的常规项目，对车辆的外观、底盘、车机系统的等汽车车况细心检查，并做了清洁工作。检查过程中车胎胎压太低打了点气，最后更换了机油机滤，整体保养下来蛮顺利的。 查看详情>>

虎八20款1.6首保换什么润滑油，大家推荐 查看详情>>

不知不觉，星越L提车已经三个月，行驶里程2300公里，到了首保时间。 查看详情>>

从这辆车子上市后的第二个月开始关注，到订车，再到提车经过了三个月，如今，车子提回来二十多天了，趁着时光清浅，带着全新英仕派过来交个提车作业，给有想法的准车主们一个参考。 查看详情>>

#保养作业#在今年5月份我提了拿铁DHT超大杯，转眼间，提车已将近半年，第一次给爱车保养提上了日程，不仅拿铁DHT的智能维保系统会提醒我去做首保，4S店的工作人员也提前询问了我的用车里程，并帮我预约了首保的时间。 查看详情>>

3月20号从南宁坐高铁到柳州双新提的车，一晃7月1日差点首保自己买单，原首保期是6月20号，幸好南宁俊鑫4s的工作人员说刚过没多久，跟厂家申请没事的，感谢感谢💕💕💕💕💕💕 因为职业是货车司机，觉得车就是个代步工具，够用就行(其实囊中羞涩😜)，原来老婆想要宏光PLUS，说空间大，一看价格，顶配落地9万多，一看添点就可以轩逸了，算了吧……那就宏光S(在南宁做豆腐，平时拉几袋黄豆而已，太大也没必要)！！！口碑不错皮实耐用油耗低……赞美的就不说了～车平时很少开，都是开货车，所以公里数才2千多公里，这还是回两趟老家才有的公里数。到手也没做其他加装，柳州提车后直接就在4s旁边的配件店装了行车记录仪、挡泥板、全包围脚垫，太阳膜都还没时间去搞😝～ 迟到的首保作业 查看详情>>

一眨眼，三个月就快过去了，大白（GS8）也跑了四千多公里了，是时候去给它做首保了，目前状况良好，油耗挺不错的，一箱油随便都可以跑九百公里或以上，试过最厉害的一次一箱油跑了一千一百+🏵。优点就是省油，帅气，行驶质感好，隔音好，配置和做工水平高🙈！可以烧92号油😚。缺点就是三排竖起以后行李箱空间小，尾箱没什么储物格；座椅头枕太大，后排看前面被遮挡，室内后视镜看车后也被遮挡；发动机介入时动静有点大；自动上锁或解锁偶尔受雷达波影响失灵；阿尔派音响没有发挥出应有的水平；轮胎虽大，但实在是贵🖤！下面上保养图🚓…… 本次保养作业就到这里，希望能给车友们一个参考，不当之处，请批评指正，感谢⛄！ 遮挡得严严实实的机舱，看师傅拆的时候，觉得设计有点谨慎，居然还要拆螺丝的，包括打开进气格也居然还要拆螺丝😀！ 右边的菊花，搞不懂两边的都是坡度往里的，这样下雨天雨水不会流到排气管里吗🌲？ 本次保养用的机油，全合成的，还是挺厚道的，免费的机油也不错，听售后说一瓶四百多🥰。 首保的材料清单🤜。平时保养正常费用大概八百多，有点小贵，而且保养手册上说五千一保，但师傅和售后说八千一保就可以了🐲。 下单时的8888定金的首任车主电池终身质保在保养手册里没体现，APP里也没体现，问厂家，问了两个月了，都是在忽悠我，从没正式回复过我😝！#传祺GS8##车主日记# 查看详情>>

平时工作挺忙的，一直想买车没机会，上周终于有空了，这才抽空去看了英仕派这台车，对比来对比去还是发现英仕派最符合我的预想，这才入手了这车。有了全新的座驾，就少不了嘚瑟嘚瑟，等天气缓和缓和就可以开着出去玩了 查看详情>>

不同的人审美和喜欢的点是不同的，我的观点仅代表自己，可以参考但是不起任何决定性作用。 方向盘偏重是个缺点，底盘属于走运动风格的紧绷绷的感觉，倒不是特别硬，只能说对比雅阁偏硬不像是走舒适性的车。 【动力方面】 1.5T动力家用很够用的，2000转就能体会到涡轮带来的动力猛的提升，市区1500-3000转速区间超车蹦个奥拓绰绰有余。 CVT变速箱就冬天的这个冷启动保护就烦 死人，变速箱平顺性没什么毛病，动力响应也挺及时，就是这个冬天冷保护太烦人，从这个方面也看出来这个车根本就不适合暴力驾驶，如果天天暴力驾驶，这个变速箱我觉得大概率很快就完犊子。 油耗方面，市区平均9个油左右，只要不是超级堵车基高速油耗5-6个。 【空间表现】 毕竟B级车了空间没啥说的够用后备箱还挺大的，本人173坐着很舒服头顶距离还有挺多的。 【驾驶感受】 高速路段：高速上的动力表现也是完全ok的100以上也是随叫随到，超车轻松。高速路段咱们先重点说一说他的驾驶辅助功能。他的车道偏离辅助系统可以说是它在帮你开车了，你不用动方向盘，它就能让你一直在自己的道里面行驶，不是以前那种你偏离方向了抖动一下而已，而是给你锁在这个道里面行驶，但是个人建议自己还是要注意力集中一些，因为有遇到压线的情况，突然失效的情况是我老婆开的时候有的，不懂是不是她太用力拉方向导致电脑以为是你要接管车子。当然了，如果你要变道除了用力拉，正确的方式就是打转向灯，它就会自动解除车道保持系统了。然后就是保持车距的辅助功能，没有固定说几格是多远，完全看车速，高速的话个人建议2-3格会比较安全，1格是不太建议，因为这个功能有时候在前车突然变道或者在隧道它没有开灯，它会突然识别不到前车，1格也不是不行，就是需要你精神更加集中一些，不过咱们开辅助不就是为了放松一些的开车嘛，定速巡航一开，辅助一开，你基本就可以非常放松的开车了，但是手不能离开方向盘，不然会警报⚠️⚠️⚠️，脚的话基本是可以放松了，尤其是需要高速堵车，那简直是太舒服了。😍总之，它只是个辅助系统不是真正的自动驾驶，不要太信任电脑，还是需要你自己一定的判断力的。 最后多说一句没写过文章说的不好不对的地方大家多多担待！[_LinkTopic:英仕派,14459,23][_LinkTopic:东风本田全新英仕派上市,42720,9][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

自从把飞度换成宝来以后，已经快一年了，眼瞅着里程渐渐变成15866，又到了保养的时候 查看详情>>

我家的凯迪拉克CT6要迎来它人生中的第二次保养啦，我对保养这个事情还是挺上心的，首保是在5000公里/半年，我当时不到5000公里，现在二保是12500公里/12个月，我同样公里数还没到，但时间到啦，就去了一下，来记录记录。 其实凯迪拉克CT6的二保跟首保是一样的，都是更换发动机机油和机滤滤清器而已，保养总价是1007元，我觉得还是可以的，不算贵，毕竟几乎是半年一次，保养好了又能安心的开车了。而且过程中，师傅还会检查一下车子有没有安全问题，螺丝那些都是会重新加固，还给我弄了四轮定位，检查胎压之类的，每次保养之后，我都觉得车子又变得很安全了。接下来就是每隔半年去一次了，虽然说保养间隔都是看公里或是时间，以先到的为准，但因为我开的不多，所以公里数那个几乎对我没有参考价值啦。 查看详情>>