长安CS35PLUS8寸轮圈修复咨询
- 18寸刀锋轮圈修复咨询16款刀锋轮毂,剐蹭、腐蚀感觉有点难看,想要拉丝修复一下,不知道后续会不会对安全和使用有影响,各位各抒己见! 查看详情>>
- 宝马X5 G0521寸原装拆车 欢迎各种改装 修复的车主来咨询宝马X5 G0521寸原装拆车 欢迎各种改装 修复的车主来咨询 查看详情>>
- 新一代长安UNI-T来了,配蓝鲸1.5T+20寸轮圈,起售价进入下半年以后,汽车市场也进入了2021年的第三季度,依照行业惯例,各大厂商已经纷纷开始安排2022款车型,为新一年的市场增添活力,今年第三季度公布新款车型比较早的厂家是长安,发布的车型是2022款UNI-T。长安UNI-T作为一款人气车型,从诞生至今人气一直都比较高,销量方面也给出了让人满意的成绩,目前已有多个月销量突破1万辆,对于很多车企来说,他们觉得UNI-T只有颜值,但事实上,这款车的综合性的十分突出,包括1.5T蓝鲸发动机,也是让消费者信任的存在。改款之后的UNI-T,外观方面融入了“机甲”的元素,同时增加了当下比较流行的运动套件,让整车看上去更加时尚特点,前脸部分,依旧采用了对称四边形设计,同时使用了蜂窝状网格,让车头看上去更具有时尚感和辨识度,两侧车灯犀利又不失明亮,让整个前脸更加完整,总体来说,这样的外观风格更加年轻运动,也更能体现出UNI-T的战斗气息。再看看车身其它部分,随处都能看到运动套件的身影,用户购买这款车,可以根据自己的喜好选择不同颜色的运动套件,让自己的爱车更加个性化,车身腰线方面,长安UNI-T门板下方采用了凸起设计,配合黑色裙边饰条以及运动套件,进一步提升了车辆的运动气息,配合20寸的运动轮毂,进一步提升了车辆的“战斗气息”,对于很多年轻车主来说,这正是他们比较喜欢的车辆外形设计。看完外观,再来看看长安UNI-T的内饰,长安UNI-T的内饰给人一种运动感满满的感觉,同样在车内配备了相同颜色的运动套件,让车内也拥有明显的运动气息,仪表盘和中控屏部分采用了主流的双联屏,大大提升了车内的科技感,但从中控台整体的协调感来看,似乎并不是特别好,包括仪表台下方贯穿式的拉丝面板,并没有起到很好的对称作用,看上去略微有些别扭。作为一辆紧凑型SUV,长安UNI-T能够用更出色的车身造型以及跨界设计吸引更多用户的关注,根据这款车的尺寸和价格来看,它匹配到了领克02,WEYVV5等竞争车型,具体要看市场如何给出答案。至少相对来说,颜值党或许更愿意考虑长安UNI-T,当然,其它厂商也在纷纷推出2022款新车型,就是希望能够尽快抢占市场份额,用新的车型设计方式吸引更多消费者。 查看详情>>
- 奔奔estar国民版轮圈问题国民版想配一个备胎,网上说15寸长安Ev180Ev260轮圈可以用在国民版上,有些说不可以,请问各位大神,有没有人把15寸长安Ev180Ev260轮款用在国民版上? 查看详情>>
- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 是骡子是马出来遛遛就知道了,逸动PLUS PK合资轩逸朗逸最近一个月总是收到很多朋友私信,咨询我合资车和国产车到底怎么选,我选了大家呼声最高的三款车型,逸动PLUS,德系朗逸,日产轩逸,对于这三款车,身边的朋友也是各有看法,所以想着周末去车行亲自去试驾一下。实拍逸动PLUS图,真车要比照片上更好看,透出一股豪华气派。鲸星海动感格栅贯穿整个前脸,看上去饱满且富有张力,非常年轻活力,所以啊,1.4T车型的“鲸星海”式网纹格栅注定是年轻消费者的专属。相对比之下,日产轩逸的前脸设计有些狭窄局促。大灯和日间行车灯的造型中规中矩,有些臃肿,而长条的大灯,更是少了长安逸动PLUS大灯组的精致灵动感。朗逸的问题则是太保守,复杂的棱角添加到整车之上,典型的大众套娃式前脸,没有活力,不够时尚。单是看车身,逸动PLU四米七,朗逸和轩逸稍短,短一点就会显得矮胖比较笨重,没有动感。内饰方面,逸动PLUS真皮包裹,两块10.25寸的智联屏,科技感强,高级。轩逸特别简单,看着 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star(纯电)2022款赏心款,田野绿色,4门5座长安奔奔E-Star(纯电)2022款赏心款,田野绿色,4门5座,😝宁德时代磷酸铁锂电池,🈶快充,40分钟充满,续航310km👏👏 订了大半年时间才到🔥🔥 配置:LED远近光灯,LED日间行车灯💥💢,175/60R15寸轮圈,主副驾安全气囊,四轮胎压监测,原厂倒车影像系统,🔥🔥上坡辅助系统,三种驾驶模式调节,制动能量回收,皮质方向盘,10.25英寸双联屏,💥🌟液晶仪表,多功能方向盘,电子手刹,旋钮换挡带S运动模式,远程启动系统,皮质/织物双色座椅,导航系统,车联网系统,语音识别系统,OTA升级,Wifi热点系统,双色中控台#奔奔E-Star# 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机#又爱又恨的比亚迪#大家好,感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机会。众所周知,唐在比亚迪的新能源车系里面算比较高端的车型了,理论上他应该集成了比亚迪各种高端配置,但其实还是有很多小瑕疵或者毛病的。 大家都知道唐dm2一款顶配的轮圈配备的是22寸的大轮圈,加上马牌的轮胎。视觉效果上面非常的棒,增加了车身高度和车辆的霸气,非常的漂亮。但是呢,它的轮毂设计是一个突出轮胎外的一个突出面,那这样也会带来一个问题,在侧方停车的时候很容易轮胎还没有到达边缘,但是轮毂已经要磕碰到马路牙子了。我的车在刚出4S店的时候就碰到了这样的问题,可能一开始还不习惯,转弯半径比较小,然后地面有一个很小凸起来的马路牙子没看到就把轮毂给蹭了。这轮毂修复一下的话也要花不少钱,咨询了轮毂修复,差不多一个面也要700~1000块。所以大家在日常侧边停车的时候,一定要注意好,保留足够的距离,不然不但是轮毂受伤,你的钱包可能也会比较受伤。 查看详情>>
- 长安奔奔,纯电E-Star🎄💗长安奔奔E-Star(纯电)2022款赏心款,田野绿色,4门5座,宁德时代磷酸铁锂电池,🈶快充,40分钟充满,续航310km💞 🎊2022年10月27日上牌,新车刚刚上牌,长安新能源工厂刚运输到店!行驶74公里,原版原漆,原车原户,全车保护膜未💖审车不需要,保险同步2023年10月27日,8年10万公里质保 🔥车主小姐姐订了大半年时间才到,因放弃购车计划,才收到准新车一台,全网🆚唯一一台哟✔ 😘配置:LED远近光灯,LED日间行车灯,175/60R15寸轮圈,主副驾安全气囊,四轮胎压监测,原厂倒车影像系统,上坡辅助系统,三种驾驶模式调节,制动能量回收,皮质方向盘,10.25英寸双联屏,液晶仪表,多功能方向盘,电子手刹,旋钮换挡带S运动模式,远程启动系统,皮质/织物双色座椅,导航系统,车联网系统,语音识别系统,OTA升级,Wifi热点系统,双色中控台...✨#奔奔E-Star# 查看详情>>
- 大轮毂也有烦恼的上汽大众ID.3 21寸大轮毂修复记:美观与成本的权衡 自从入手了上汽大众ID.3,我对它那炫酷的21寸大轮毂就情有独钟。每当停下车,我都忍不住要多看几眼那充满力量感的轮圈设计,简直是整车外观的点睛之笔。不过,正如许多车友所说,美丽是需要付出代价的。 大轮毂的好处不言而喻,除了显著提升车辆的整体视觉效果,使ID.3在街头巷尾成为焦点之外,更大的轮毂通常也意味着更好的操控性能和更稳定的行驶体验。然而,享受这些优点的同时,我也深刻体会到了其中的痛点。 首先就是轮胎的价格问题。21寸的大轮毂意味着需要配备相应尺寸的轮胎,而这种大尺寸轮胎的价格自然不菲。每次需要更换轮胎时,钱包都要经受一次不小的考验。 其次,大轮毂更容易受到剐蹭。在日常驾驶中,无论是城市狭窄的停车位还是乡间小路,稍不留神,轮毂就可能与路沿石或其他障碍物亲密接触,留下难看的刮痕。这些刮痕不仅影响美观,还可能影响轮毂的结构强度。 不幸的是,我的ID.3轮毂也在一次不小心的驾驶中“中招”了。心痛之余,我赶紧将车开到了上汽大众的4S店,希望他们能帮我修复这处瑕疵。然而,到店后我才得知,4S店通常并不具备修复轮毂刮痕的工具和技术,这类问题一般都是外送到专门的修理厂进行处理。 在了解了修复流程和价格后,我决定还是让4S店代为安排修复。虽然需要支付额外的费用,但为了爱车的完美形象,这点投入还是值得的。修复一只轮毂的价格大约在200-300元不等,具体费用还要根据刮痕的程度和修复难度来定。 经过几天的等待,我终于拿回了修复如新的轮毂。看着那些消失的刮痕,我深感欣慰。这次经历也让我意识到,拥有大轮毂的同时,也需要更加细心地呵护它们,毕竟美丽是需要细心呵护的。希望这次的分享能对同样拥有ID.3的车友们有所帮助,让我们在享受驾驶乐趣的同时,也能更好地保护我们的爱车。 查看详情>>
- 参加哈尔滨哈儿滨机场路长安皮卡F70上市上周到机场路长安皮卡店看了长安览拓者皮卡,销售顾问给的价格我一直杀价拖着不卖等待店里降价,25号长安皮卡店的小胖打电话邀请我参加长安皮卡店一个新品发布会,到店能给礼品。 26号我到达道里区机场路6号皮卡店参加了上市会,给了礼品看到了长安F70蓝鲸版。新车主打商用皮卡10万元以下市场,采用双排五座的车身结构设计,动力方面搭载蓝鲸动力2.0T涡轮增压汽油发动机,拥有手动挡和自动挡车型可选。手动指导价是8.99万元自动指导价是10.29万元,定位跃级宽体商用大皮卡。 外观方面,长安F70蓝鲸版配套大尺寸多边形进气格栅,轮廓边缘使用有棱有角的黑色饰件镶边以强化视觉冲击力。在此基础上,该车标配卤素前大灯组,并采用与进气格栅融汇一体的布局。采用双排五座的设计,车身表面使用诸多强劲有力的线条勾勒,塑造出硬朗的车身姿态。除此之外,新车标配17英寸钢制轮圈、支持电动调节的外后视镜等外部配置。车身尺寸方面,长安F70蓝鲸版的长宽高分别为5600/1930/1865毫米,轴距3430毫米,其中货箱尺寸达到1850/1595/500毫米,超长车身,打造优越的货箱空间释放更大装载潜力。宽阔身形,货物放置更合理,带来良好的行驶稳定性,能轻松装下大物件。 内饰方面,长安F70蓝鲸版的设计布局与长安览拓者相似,仪表显示屏和中控屏采用双联屏设计,其中中控屏略微向主驾驶侧倾斜,方便驾驶员操作和读取信息。智能遥控钥匙,无钥匙进入,多功能方向盘,四门车窗一键升降带防夹功能,车门未关闭报警、电子助力转向、12.3寸中控彩色大屏。 动力方面,长安F70蓝鲸版搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率171千瓦,峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或采埃孚8速手自一体变速箱,并带有容量为80升的油箱。车的整体性能不错,等待降价后购买。 查看详情>>
- 唐DM22寸的大轮圈加上马牌大脚帅气逼人,前后都是打孔通风刹车盘,前轮配备了br唐DM22寸的大轮圈加上马牌大脚帅气逼人,前后都是打孔通风刹车盘,前轮配备了brembo赛车卡钳,后轮就是普通卡钳,视觉上后轮刹车盘也比前轮小一圈,刹车效果是足够用了,车友也可以升级后轮卡钳。第一张图是刚洗完车这轮圈锃光瓦亮的,后面两张是封了两个月没动后的,又碰上下雨,有点哑光磨砂的效果了哈哈,不过好在我停在地下车库,刹车盘还没生锈,不然就心疼坏了😄 不过这个凸出来的轮圈非常容易蹭马路牙子,蹭一下就花了,我提车的时候没注意右侧有个很低的马路牙子,转向的时候就直接蹭了,当时心都在滴血啊,这新新的车还没出4S店就贡献了一血😭😭还好没蹭到轮胎,不然这个轮胎据说出了名的很容易蹭坏,大家侧方停车的时候一定要注意远离马路牙子😄我问了下汽配城修复一下轮毂跟做一个油漆面差不多,一个面700-800块,太贵了😭 查看详情>>
- 长安汽车再添“新成员”,终于等到了!从外观上看,新车整体采用了长安cs55plus的设计风格,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅并与两侧狭长犀利的大灯组相连,霸气十足。车身侧面,新车线条流畅锋利,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部,新车采用c字形led尾灯组,点亮后辨识度很高,同时搭配上隐藏式后雨刷,整车的辨识度也更高。新车的长宽高分别为4500×1860×1690毫米,轴距为2650毫米。 查看详情>>
- 长安UNI-K消费者喜欢的年轻化造型!长安UNI-K前脸采用家族式设计风格,进气格栅采用无边界造型设计,上方镶嵌长方形黑色饰板,车标置于正中间区域,搭配两侧凌厉的前大灯,使得前脸显得饱满精致,有较高的辨识度。车身侧面采用双腰线设计,线条呈笔直状态修饰,搭配造型独特的轮圈,增添了不少运动感。来到车尾,采用时下流行的贯穿式尾灯设计,中间采用镂空设计,显得别具一格,整体造型年轻化。 💦👧👼💂👬😜🌟👠👠 空间方面,长安UNI-K定位于紧凑型SUV,车身长度为4865*1948*1690mm,轴距为2890mm,车内乘坐空间表现不错,我的身高为一米八,进入车内乘坐,将座椅调至最低,进入车内乘坐体验。前排头顶余留空间约有一拳二指,腿部有较大的驾驶空间,不会显得局促。保持前排座椅不动,来到后排,头顶余留空间约有一拳一指,腿部距离前排座椅靠背约有将近两拳左右。行李舱开口宽度为1065mm,深度为920mm,内部厢壁规整,可放置4个24寸的行李箱,后排座椅支持40/60比例放倒,放倒后排座椅后可提升车内的储物容积。 动力方面,长安UNI-K搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出233马力,最大功率171kW,匹配8AT变速箱。最高车速200km/h,NEDC综合油耗8.4L/100km🚔🚕🚟🚘😌😙🚲😭😉🛵 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>
- 爱是陪伴520-长安逸动PLUS外观方面,长安逸动PLUS整体采用了长安家族最新的设计语言,车头饱满且富有张力,前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计。长安逸动PLUS为消费者提供两种不同样式的进气格栅供消费者选择 ,其中1.6L车型采用"高光层云"双横条镀铬格栅,而1.4T车型采用"鲸星海"运动的蜂窝状格栅 ,给人带来视觉冲击力。另外,细长的灯组与进气格栅相连,内部LED日间行车灯为"F"造型,看起来辨识度高 。车身侧面部分,新车采用双腰线设计,车身线条流畅,勾勒出一定的弧度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距还是2700mm。此外,新车配备了17英寸多条辐轮圈。车尾部分,逸动PLUS采用了贯穿式的设计手法,灯组实则为组分体设计 ,中间部分配合镀铬装饰,造型较为精细、修长;尾部立体的小尾翼搭配后保险杠处银色双边共出排气管设计 。尤其是非常喜欢这款黑红相间的内饰,用手只要能摸到的地方都是皮质包裹,对于内饰真的是下足了功夫,每次坐在车里面看到这款车精致内饰,总是让我很舒心。而这款车的配置也是较高的,10.25寸的双联屏幕清晰度非常高,而且多媒体屏幕也是面向驾驶员,有一定角度的,当我们司机在开车的时候,想看多媒体屏幕根本不用大幅度的去转头了。 查看详情>>
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