途铠保养细节

对于拥有途铠1.5L自动舒适版的车主来说，保养成本是一个重要的考虑因素。根据查询手册得知，途铠1.5L版本的厂家规定保养周期为5000公里，这让我们可以很轻松地计算整款车型的养车费用。 从查询手册上的表格可以看出，途铠首次保养是免费的，而一次小保养（包括更换机油和机油滤芯）的费用为386元。每10000公里需要更换空气滤芯、空调滤芯以及机油和机滤，费用为575元一次。综合计算下来，整体的保养费用相对较低。 此外，在途铠行驶到4万/5万公里时，需要进行一次中级保养，包括更换火花塞、刹车油、防冻液以及变速箱油，费用大约在1500元到1900元左右。考虑到这些维护项目的周期性和费用，整体来看，途铠的保养成本是相对可控的。 从这个保养周期来看，行驶6万公里的总保养费用大约在7000元左右，相信对于普通消费者来说是可以承担得起的。 总的来说，途铠1.5L自动舒适版的保养成本相对较低，保养周期较短，费用也在可控范围内。对于考虑购买途铠的消费者来说，不必过于担心保养贵的问题，老百姓完全能够承担得起。 查看详情>>

2023款大众途铠上市了 查看详情>>

日前，有海外媒体曝光了一组新款大众途铠（海外：T-Cross）的测试谍照。新车可以视为当前一代大众途铠的中期改款版本，将针对设计、功能配置等方面做出调整和改进。据悉，新款大众途铠有望在2024年发布，而由上汽大众生产的国产版本预计也会同步实现更新。作为参考，现款大众途铠在国内的售价区间为11.59万-16.09万元。 查看详情>>

除了常规的发动机、轮胎等保养，总有一些保养细节容易被车主忽略。然而这些细节，也会对车辆的安全性能造成影响，一起来看看吧！ 查看详情>>

途铠这辆车的外观很不错，比很多大众的 SUV都要年轻、时尚、个性，而且这辆车的轮毂设计得很漂亮，车漆也很厚实，钣金技术也很不错，我听说过本田的缤智，这辆车的外观要比本田缤智好看多了。这款橘黄色看起来更年轻更有活力，从车身的强烈感来看，这辆车的车灯和中网连在了一起，中网设计的镀铬镀铬条有些凹凸，下面是两个 C字型的车身，看起来像是两个整体，再加上运动轮毂的设计，让这辆车看起来更加动感。外观很不错，我看着挺喜欢的，买一辆车不仅要看配置，还要看外观，这也是我买这辆车的原因之一，外观时尚大气，简约大气的车身，给人一种年轻、运动、低调、沉稳的感觉。 一台1.4T的涡轮增压发动机。在高速上超车是很简单的事情，当然还是要注意安全。之前试驾的时候，卖车的小哥说过， SUV起步肯定没有轿车那么猛，但是超车的时候却一点都不胖，稳的让人叹为观止，这样的动力，在城市里开起来绝对是绰绰有余的。 说实话，这辆车的内部配置还算不错，毕竟在这个价位的合资车里，能有这么多的配置已经很不错了，不过车里的塑料感还是比较强的，整体设计也没什么亮点，看起来很普通，没有外观那么时尚。机械手刹是我最想吐槽的地方，十多万的车，怎么就不能用电子手刹呢，这样操作起来更方便，储物空间也更大，新车应该是朗逸以前用过的，不过屏幕更大，看起来更有观感，液晶仪表盘和朗逸一模一样，给人一种感觉就像是朗逸的 suv版，至于高配和手动座椅都是槽点。 作为一辆小型 SUV来说，这辆车的空间还是很大的，后排的空间虽然不是很大，但也足够了，最主要的是，这款车还配备了全景天窗，这对于一辆车来说是非常重要的，因为它可以让车内的空间变得更加通透，后备箱里的空间也是足够的，而且后排座椅可以按比例放倒，非常实用。这辆车的定位就是一辆小车，所以空间并不大，用来接送孩子还是绰绰有余的。而且等孩子排队的时候，也方便停车，因为它的体积比较小。后备箱还行，平时带着他去滑冰课也能装得下，勉强够用。 这辆车的性价比还是很高的，至少在同级别的合资 SUV中，我觉得途铠做的还算不错，跟一些二线合资品牌的车比起来，这款车的品牌影响力要强一些，但价格也不会太高，毕竟当初买车的时候，价格还算不错。和一些合资品牌的同级车比起来，这个价格还算不错，质量也不错，我觉得物有所值。 方向盘的手感非常好。它的力道恰到好处，而且非常灵活，稍稍一转，就能改变方向，整体的指向性非常精准，让人有一种想打谁就打谁的感觉。 它开起来非常安静，在高速行驶时没有特别明显的噪音，打开音乐感觉非常舒服。减震效果也不错，颠簸过滤效果不错，乘坐起来非常平稳。座椅很舒服，座椅比较软，坐久了也不会觉得累，手感还不错，后排有出风口，空调制冷比较好，车内的温度也比较统一，我小孩比较怕热，夏天也不用担心小孩会说热，不过车内隔音不是很好，减震效果也不是很好。 查看详情>>

大众途铠的保养费用，对于传统燃油车来说，新车首年几乎不用做过多的保养，一般首保在5000公里进行 而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里，首保是赠送的，其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养 以一年1万公里计算，更换以上配件和机油的费用大约在500元。 查看详情>>

👉车型：2021款1.4T途铠舒适版。 🕙用车时长：提车整整两年。 👉里程数：44421公里 📒优缺点：两年来行使了4.5万公里，对这款车也算是比较了解了。 优点： 颜值高，霸气的家族式前脸设计，蜂窝状进气格栅，矩阵式大灯使途铠看起来既稳重又有安全感；贯穿式的腰线加长途铠的视角感觉；尾部贯穿式熏黑尾灯使途铠在视角上加宽了宽度。 油耗低：我选这款就是因为油耗低用车成本低（别拿新能源车来抬杠，我没有固定车位，无法安装充电桩。）这4.5万公里的实际总平均油耗5.99升/百公里。 缺点： 两年来车子出现了一些问题：索赔了四次（雨刮器，减震器，诊断泵，车窗压条） ✋第五次保养 ☎️准备：提前在app上预约保养。上一次保养（今年2月初做的，当时里程数是34300公里）已经跑了一万多公里了。因为用车频率高，保养就一直用全合成机油，每一万公里保养一次。 👐保养项目：更换机油机滤；更换空气滤芯；更换空调滤芯；更换火花塞。 到店登记后开进车间的工位上，师傅熟练的操作起来，拆空气滤芯 拆换火花塞，安装空气滤芯，放机油检查底盘，加注新机油，拆换空调滤芯，洗车结算。 ✏️ 费用：实收1500元。（机油498元，机滤44元，两个空调滤芯202元，空气滤芯69元，玻璃水27.5元，放油螺丝26.5元，火花塞305.5元，工时费450元） 👉 📢保养建议： 1⃣️对于用车少比如半年7000公里的，建议用半合成机油，每半年保养一次，既经济实惠又对车子好。所以用车较多的车子，建议选用全合成机油每一万公里保养一次。 2⃣️火花塞建议3-5万公里更换一次。3⃣️防冻液和刹车油建议3年更换一次。 查看详情>>

即使定期为车辆做保养，也总有些部位被车主所忽略。今天我们就来聊一聊，那些容易被忽略的车辆保养细节。密封胶条 查看详情>>

[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养细项的明细和费用分享,31140,37] 🚗🚗🚗在用车型：途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙用车场景：日常通行代步及工作通勤 🚘🚘🚘行驶里程：目前行驶里程39800公里 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 购车前，大家首要关注的都是车辆品牌口碑、外观、性能和价格，购车后最关注的应该就是用车成本了。燃油车基本就是加油费用、保险费用和日常维保费用这三大块，我的在用车型是途铠2019款280TSI舒适版，2020年初提车至今已行驶39800公里，作为一款SUV车型，车子的性能还不错，目前没出现过什么问题，想来和我按时到店进行专业养护也不无关系。用车将近四年，我的车辆做了五次常规保养，按照厂家的要求，使用全合成机油是每行驶1万公里或1年进行保养，除了首保是行驶到3千公里的时候，其余几次常规保养基本都是行驶到9千公里左右进行的。用车四年，今天就和大家聊聊我所用途铠的常规保养项目支出。 ⭐⭐⭐常规保养详情⭐⭐⭐ 我的车辆是1.4T涡轮增压车型，EA211-DJS的发动机我使用的是全合成机油，每年的用车里程基本也在1万公里上下，所以每年需要对车辆进行一次常规保养，保养项目包括更换机油、机油滤芯、油底螺栓、垫片、空调滤芯、空气滤芯。 ⭐⭐⭐常规保养费用⭐⭐⭐ 购车以来对车辆进行的维保都是在上汽大众4s店进行，以下价格为近期保养店内价： 💰5W-30全合成机油，4升装胜牌尊选，价格为480元。 💰原厂机油滤芯价格为51.67元，同时更换油底螺丝15.63元，密封环12.88元，合计80.18元。 💰原厂空气滤芯价格为73.71元。 💰店内工时费为224元。 💰以上费用总计：857.89元 注：原厂PM2.5空调滤芯店内售价128元，之前更换工时费58元，现场看了看操作不复杂，后面几次保养就在店内购买自己安装了，如果算上这个项目，途铠单次常规保养的费用为1043.89，说实话并不便宜。 ⭐⭐⭐店内保养感受⭐⭐⭐ 说到正规4s店的价格不便宜，用车这4年我还选择在店内进行维保的原因也是感觉店内的高级技师经过厂家培训，对相关车型会更加了解，尤其是遇到车辆的通病可以有针对性的进行维修，对车主来说也是省时省事。再加上使用的都是原厂配件，保养质量上会更有保证。而且保养的过程中会对全车进行检查，这也是我很看重的。再有就是店内支持预约，免去了排队等候的麻烦，维修过程中提供茶饮、时间长还提供餐食，这种环境和服务在店外是享受不到的。 ⭐⭐⭐用车保养小建议⭐⭐⭐ 最后要和车友们说的是多关注厂家和店内推出的保养套餐优惠，有机会多囤几张可以节省自己一笔可观的支出。常去保养的4s店，也可以办一张会员卡，每家店针对会员级别都有相应工时费折扣。多关注厂家的优惠活动，易损件定期都会发放优惠券，像空调滤芯、空气滤芯这种操作更换相对简单的，都可以用折扣价格购买后自己进行更换，也省去了相关的工时费。对自己车辆多了解，车友间多交流，到店不要光听接待人员的忽悠，对车辆要适时适度养护，避免不必要的支出。 查看详情>>

大众途铠的设计很注重细节，大家可以看一下轮毂和内饰，这辆车虽然价格亲民，但是设计一点都没有放水，黑色轮毂非常好看上档次，点赞！ 查看详情>>

[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车型配置：途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市：北京 用车场景：生活代步及北京—天津工作通勤 保养里程：29660公里 前言：2020年初提车途铠后主要是北京至天津的工作通勤及日常生活的代步，休息的日子也会经常驾车自驾出游，所以用车的频率还算很高的。算起来到现在用车已经三年多，因为疫情的那段时间通勤不便也经常会居家办公，所以平均下来每年也就跑了将近一万公里。里程数虽然跑的不算多，但我一直很注意按时保养，毕竟适时维护也是保证车辆正常性能的前提。每次保养我添加的都是全合成机油，按说明是行驶1万公里或1年时间先到为准，这次车机提示已近保养里程，在这里我也对保养做个简单的分享。 过程：提前和店里的售后越好时间到店，开具维修单后开始施工，不同于之前的保养操作，这次师傅先给机舱做了个全面的清洁，然后分别对相关油液、底盘、胎压、刹车系统检查，机油滤芯更换、换油，空气滤芯、空调滤芯除尘，对电瓶、灯光、雨刷做了检查，连接OBD对车机系统进行了故障码检查及清除。 费用：之前购车这家店送了6次免工时基础保养，去年参加了付99元送4瓶1升装机油、4次洗车、1瓶玻璃水、1瓶燃油添加剂，这次正好用上。基础保养使用的是4升矿物质机油，升级成全合成应补两升差价，从99的套餐里提了2瓶1升机油，所以这次保养无费用支出。 总结：根据厂家的保养说明，使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油，半合成机油是7千5百公里，全合成机油是1万公里，这里我也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议，保养尽量使用全合成机油，因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高，所以润滑性好，对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围，热衰值小，能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长的特点，可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用，但保养次数少了也就相应的省下了人工费，更能够保持车辆的正常性能，延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子，有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油，因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油，粘稠度更高，如果是车龄长，发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好，可以有效填补磨损之处，起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油，粘稠度相对稀一些，活塞运行阻力小可以相对降低油耗。以上就是我对车辆保养知识的一些简单了解和分享，说的不对之处也欢迎车友们跟帖交流。 查看详情>>

什么时候需要保养，每次究竟需要做什么项目，很多小伙伴可能并不清楚，或者干脆把保养手册丢了。今天给大家整理出来一份干货，好让大家做到心中有数。 查看详情>>

大众途铠正为了小改款进行实地测试，还想用特别的伪装来掩饰改款细节，你看得出来吗？ 查看详情>>

汽车保养关乎车的安全更关乎生命安全，是每一位车主都应该知道的常识， 汽车保养中，一些细节经常被忽视，很多消费者在清洗时都只关心发动机、底盘等等，一些小事非常容易被忽略，例如点火线、制动盘等。 所以经常细节决定成败，那么今天让我们看看细节原因吧! 查看详情>>

虽说大部分车主都会定期保养汽车 查看详情>>