科鲁泽常规保养作业

玛莎拉蒂保养项目 ： 查看详情>>

我的爱车已经跟我有7个年头了，每年两次的保养是常规化的，今年又到了保养周期，5000-6000我一般都在这个区间段进行保养，保养我也一直坚持选择4S店，原因就是油液用的放心，原厂品质，4S质保，话不多说，开始我的保养作业 查看详情>>

法拉利加利福尼亚州常规保养 查看详情>>

昨天我把手里的奥迪A6L去做了一个常规保养作业，这辆车我做起保养已经得心应手了，豪华车的保养并不会比普通家轿复杂多少，今天我就给大家简单分享一下。 奥迪A6L的保养首先是发动机舱的保养，打开发动机盖，用专用清洗剂清洗一遍，然后拆下旧的机油滤芯，更换上新的机油机滤。之后是车辆的胎压检查，如果有胎压异常的需要打气或者放气到正常的胎压，另外检查底盘各密封垫是否漏液，悬挂方面则需检查各个控制臂橡胶支座是否开裂变形，我平时开的比较小心，基本上也没什么事，做到这里保养就差不多了，不算太难。 查看详情>>

汽车定期保养的九大常规知识 查看详情>>

常规保养项目主要包括bai机油及机油滤芯du、空气滤芯zhi、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保dao养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 查看详情>>

汽车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统，主要是停车时防止车辆自行溜车。汽车手刹非常重要，一旦手刹系统失效，是造成事故的重大隐患，所以汽车手刹一定要做常规保养。 查看详情>>

汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，厂家规定的常规保养及检查项目。车友掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，学点保养知识还是好的，爱车出现一些小毛病，自己也能轻松搞定. 查看详情>>

汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，厂家规定的常规保养及检查项目。车友掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，学点保养知识还是好的，爱车出现一些小毛病，自己也能轻松搞定. 查看详情>>

埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 丰田埃尔法有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。 查看详情>>

我不知道为什么这么多人玩马自达的梗，我开阿特兹还挺开心的，我在社区实测上看数据也还不错。确实发动机声音大，但是我对比过同价位的日系车，阿特兹动力启动平顺，丝滑还稳。这个星期刚刚好一岁了，跑了18000公里还可以，这次去保养第三次了。照样早上去少人，一套流程检查加换机油加滤芯一共花了450块钱左右，而且马自达的咖啡好喝还免费，爽。 查看详情>>

主要是这位同事在上次3万公里保养时，被4S店要去了2350元大洋，所以这次接近4万公里的保养，他说什么也要拉上我。问了下，上次保养换了很多东西，于是，这次只让他换：机油、机滤、火花塞，空气滤和空调滤拆出来吹灰就行。可能有朋友会问：“保养手册里说，火花塞可以到6万公里才换，怎么你让你同事这么早就换了呢？”主要是这些年来，发现有部分老款科鲁兹的点火线圈会莫名损坏，后来进过调查研究后，发现，原车NGK的镍合金火花塞是"罪魁祸首"，所以，我都是建议车友在3万公里左右的时候，把火花塞给换了。此外，SGM也在近期采用了AC德科的铱金火花塞，也能说明这个问题、大家可以在帖子后面，对比下原车NGK火花塞和AC德科火花塞的陶瓷部分的区别。下面，老规矩，图文形式给大家做汇报 查看详情>>

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最近给家里的速腾做了一次保养作业，很多人可能对这款车的保养比较好奇，今天就和大家分享一下速腾8万公里发动机的保养过程。 我这次做保养主要是发动机的养护，速腾的发动机保养比较简单，先是对发动机进行清洁，将积碳清除干净，然后更换机油机滤。这款车的保养配件不算很贵，机油机滤几百块钱就可以搞定了。 查看详情>>