标致508L后装饰板改装
- 上海SC_XT5改装—桃木装饰板原厂为仿木塑料板.时间久了容易出现划痕.正好换铂金门板的机会顺便把装饰板也换了.换成了原厂铂金桃木饰板.高端大气上档次.好看不贵一套1500.逼格提升明显.搭理起来也很方便不容易产生划痕.整个改装过程也很快,半个小时搞定,大家动手能力强的可以自己操作 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
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- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你想知道吗?一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
- 三部秘籍,让改装后的标致508L,跑赢法拉利488!金庸先生的小说中,艺术成分最巅峰造极的无疑是《射雕英雄传》。书中的郭靖,从一个资质一般的小子,到后来成为一代大侠,能够与五绝平分秋色,一身武功修为震烁古今。连张三丰都说,他自己或尚未能达到郭大侠当年的功力。 查看详情>>
- 标致508L取消1.6T、升级五连杆后悬架,还能再战吗?中期改款标致508L实车已经亮相,车辆采用了与海外版相同的设计方案;新款采用无边框矩阵式中网,大灯的造型也有很大变化。老款采用的是有边框中网配合带有泪眼灯的大灯,新款的大灯变得粗壮了一些,就像是“前置蟹爪灯”。车身还是挺修长的, 尾箱没有采用溜背式设计,看起来倒是有些不流俗的感觉。 查看详情>>
- 改装:给车子内饰做一次局部碳纤维装饰板改装碳纤维装饰板真的跟星途很匹配,我总共改装:给车子内饰做一次局部碳纤维装饰板改装 碳纤维装饰板真的跟星途很匹配,我总共贴了四个门和中央档把一共五个区域,都是一些非常容易刮花和粘灰的区域,一次完美的改装。 查看详情>>
- 新款标致508L生产下线,取消1.6T动力,配五连杆后悬众所周知,由于国产造车工业起步较晚,使得我国紧凑型轿车和中型轿车领域市场,一直是合资品牌的天下。尤其是在中型轿车板块,合资车近乎是对国产车形成了碾压态势。当然啦,固然我国中型轿车领域的销量头名基本都是合资品牌,但也并非是所有合资中型轿车都能有着较好地销售表现。就像法系合资中型轿车标致508L,即便专门针对我国市场进行了加长,但相较于海外原版车型相对明显的减配,却也让其月均销量只能处于这个级别市场的末位。好在,伴随着国内汽车市场越发激烈的竞争态势,也让法系品牌终于意识到了高性价比车型的重要性。并且,法系品牌一方面在带来更多高价比新车的同时,也不忘对原有车型的更新。于是乎,便有了中期改款升级后的新款标致508L。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck后市场改装配件到位特斯拉纯电皮卡Cybertruck量产版刚刚进入展厅,后市场为其准备的各种改装件已经到位。近日,来自美国加州专门改装特斯拉的改装厂Unplugged Performance已经开始接收Cybertruck改装订单。 查看详情>>
- 后保险杠装饰板换一个多少钱?#提问打卡·不止64倍车币奖励#前几天下雪不小心撞了,还好不是太严重,去4S店定损还需要收取200元拆装费才能检查出来,果断放弃在4S店修理,因为太影响驾驶,我想等几天再去修理,也不值得报保险。我想问一下有换过这个的车友吗?换个这个保险杠装饰板需要多少钱?(注明:不带亮条) 查看详情>>
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- 打败超跑,这台车让B级车的竞争更加内卷了!此前在北京凯择赛车场,一台改装标致508L上了赛道,对手是一台性能极强、采用中置后驱,具有670马力的法拉 查看详情>>
- 轻“装”上阵 赛道PK法拉利488标致508L何以获胜?东风标致最近联合某大型汽车媒体,针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”,用30天的时间,将一台标致508L通过改装和升级,决战法拉利488。目前这个项目已经结束,而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式,完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色,在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488,将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>
- 轻“装”上阵赛道PK法拉利488 标致508L何以为赢?东风标致最近联合某大型汽车媒体,针对旗下标致508L推出了一项“巅峰改造计划”,用30天的时间,将一台标致508L通过改装和升级,决战法拉利488。目前这个项目已经结束,而标致508L也通过动力升级、轻量化改造、调整后束角等方式,完成了对法拉利的PK。成绩也是相当出色,在北京凯择赛道以0.2秒的圈速成绩击败了法拉利488,将圈速锁定在54.8秒。 查看详情>>
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