标致508L底座换装

新车方面：新款雪佛兰科鲁泽换装AT变速箱；五十铃D-MAX V-CROSS预售；新款别克君威申报图曝光；新款亚洲龙将于5月25日上市；国产新款标致508L申报；Alpine A290_β concept首发。 查看详情>>

5月10日，我们获取了一组新款东风标致508L的申报图，新车换装了海外版同款前脸，新前脸看起来更加有辨识度。新款东风标致508L是中期改款的车型，新车预计会在今年的下半年正式推出，目前现款标致508L售价15.97万起。标致508L是一款叫好不叫座的车型，这款车自从推出之后获得了一众好评，只不过它的销量和它的口碑不成正比，因为整个法系车型基本上都没有多大的市场。新款标致508L推出之后可能也不会太乐观，以前它主要面对合资中型车的竞争，而现在又多出了自主品牌的竞争对手。 查看详情>>

7月份，东风标致508L的销量仅为23辆，而今年1-7月份的累计销量也仅为3216辆，在同级车型市场已经很边缘化了。面对销量的不断下滑，标致508L终于迎来了中期改款。 查看详情>>

继不久前我们从相关渠道得到现款东风标致508L的实拍图片之后，近日，新车也已到店，将会于8月11日正式上市。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 3.0智能网联系统。作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为15.97万—22.47万元，新车的价格或将与之接近。 查看详情>>

继海外版新款标致508的官图和实拍图曝光之后，近日我们又从相关渠道得到了一组国产版新款东风标致508L的实车图片。 查看详情>>

近日，在最新一期的工信部申报中，出现了新款国产标致508L。作为中期改款车型，新车将采用海外版同款前脸造型，并搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱。 查看详情>>

近日全新标致508L正式上市，作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型，其整车主要升级的地方就在于配置方面，新车共推出了五款车型，售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车售价16.37万起，详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型，它的前脸风格大幅调整，采用和海外版车型相同的设计，新车前脸更有辨识度。 查看详情>>

加长，配置再加料，标致508L 2022款大家都满意了吧？ 查看详情>>

在国内B级车市场中，除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外，出自法系之手的标致508L，凭借产品力和性价比的优势，也受到了不少消费者的关注。这不，随着2023款标致508L的上市，再次将其推向了头条，作为现阶段东风标致旗舰之作的它，其产品力表现能否给我们带来惊喜呢？下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L，一起来看看吧！ 查看详情>>

说起标致这个品牌，也许很多人不知道，在改革开放的年代，标致汽车是国内最早车合资公司之一，1985年标致进入中国，与东风汽车联手，打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面，有着非常独特的理念，而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L，看看这款来自法国的“狮子”，能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488 GTB。最终，这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L，以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488，跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>

8月28日，2022款标致508L正式上市，售价区间为15.97-22.47万元，新款508L一共推出了5款车型。 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488 GTB。最终，这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L，以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488，跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>

此前在北京凯择赛车场，一台改装标致508L上了赛道，对手是一台性能极强、采用中置后驱，具有670马力的法拉利488 GTB。最终，这台经历30天“巅峰改造计划”的标致508L，以0.2秒的圈速优势战胜了法拉利488，跑完整个赛道用时仅54.8秒。 查看详情>>