标致508L4S几点感受

3008在很多地区提供1.2升三缸涡轮、1.6升柴油、2.0升柴油三款动力系统，各有不同的配置等级，试驾的是最高端2.0BlueHDiGT版，LED头灯是辨识点之一，加上GT专属式样的水箱护罩，而车尾后保杆下方也多了两个梯形饰管，看起来就像是粗壮的排气管，整体确实颇有运动化氛围，算是符合GT之名。2.0BlueHDiGT又再细分两车型，我们试驾的是GripControl版本，主要是都是由ESP系统的程序撰写，区分出标准、雪地、AllTerrain、沙地与ESPoff多种行车模式，也具备斜坡缓降。 查看详情>>

这年代，还会买手动车的人大概有两种，一是偏执性能狂，另一种就是老司机了！把左脚踩离合器、右手换档视为反射动作，追求高度自主，便利性是什么，老司机的字典里没这词。当一些货车也都是自动的时候，代表自动有极高的普及度，手动绝对是式微中的式微！谁还买手动。性能偏执狂舍弃PDK的保时捷，买一部手动莲花，这我可以完全理解！但买一部手动家庭SUV是傻劲还是坚持。 查看详情>>

当一代5008于2010年登场的时候，可以说是款MPV风格明确的车型，实用的车内功能与空间功能是它的主要诉求，也为它确实争取到比较讲究实用性的家庭用车群体。不过在二代大改款之后，由于消费趋势转变，SUV越来越受到欢迎，5008也顺应这股趋势而转型成SUV，很多地区引进的5008在车系阵容上共有四个车型，分别是搭载1.6BlueHDi柴油引擎的Active、Allure与2.0BlueHDi引擎的GTGripControl与GT车型。 查看详情>>

昨晚有网友私信，说是某汽车垂类网的站标致论坛里，有人贴出一张标致MPV惊现国内某地的照片，想问问是啥情况。 查看详情>>

CooperSECountryman对于Mini品牌来说是个里程碑，因为是量产首款Plugin油电动车型型，其实Mini在绿能车型的发展上，2010年时便推出MiniE电动车，只是当时为租赁计划，主要累积电动车领域经验值，称不上正式量产部署，直到CooperSECountryman才算是正式踏入绿能车量产一途，不过自家宝马集团无论是Hybrid或电动车都有丰富经验与技术，相信插电Mini技术层面无须担心。 查看详情>>

标致七人座中型SUV的5008现行第二代车型在很多地区上市初期在动力单元选择上共有1.6BlueHDi与2.0BlueHDi两款柴油引擎选择。阵容内缺少汽油引擎在部署上自然较难打动一些偏爱汽油引擎群体的青睐。所以今年宝嘉联合在今年停止引进1.6BlueHDi车型后，九月份改为引进1.6PureTech汽油涡轮引擎车型来接替。 查看详情>>

标致在小型SUV等级上有3008负责担任，3008基本上是从308掀背车挑高车身所衍生而来，所以在产品属性上其实是更接近小型掀背车，将重点放在内外装设计美感与科技感，以及舒适乘坐表现和灵活操控性。但话又说回来，不少人选择小型SUV其实是希望能有较大行李置物空间及较高的驾驶视野，平常其实多半还是在都市里走跳所以担心中大型SUV在小街道中穿梭起来会比较麻烦。 查看详情>>

去年我们为大家介绍过很多地区现行3008车系的入门动力车型1.2LPureTech。不过对于不少小伙伴来说，1.2升三缸汽油引擎的动力不太够用（特别是经常载着家人朋友出门从事户外游玩活动的买家），油耗表现上也不够漂亮。而1.6L柴油引擎的GT车型价位又偏高，预算上不太符合 查看详情>>

1、很喜欢锐界车的造型设计，很赞。 2、买车方便不太担心后续使用。 当时我原车的时候定7座，入选的有标致5008，汉兰达，锐界。先去看的标致，内饰很漂亮，相对来说内部空间小一些，但是听朋友和家人的普遍点评，似乎都不看好标致，而且标致的销量和保有量都比较差，何况动力真的很小，不要为了省点钱导致用车不爽。 3、锐界直接是现车，车比较敦实厚重，驾驶感受各方面都还可以，试了7座还不错。 4、后备箱空间大。 一般前面两排就够坐，第三排放倒，备箱空间是非常非常宽敞了。当时我孩子刚出生，常年车上会要放2个26寸行李箱大小的东西，外加各种玩具杂物等。最夸张的一次把孩子的遥控汽车放车里再加上其他行李一起带回老家，整个后备箱都放满了。利用率超级好。 查看详情>>

深蓝G318，用车的几点感受 最大的感受之一，就是坐在车内特别的静音，这真的是惊喜，原本以为这么大的车体，开起来风噪会很大，但实际上比我的燃油小轿车要好很多。试驾的时候开的是顶配，配有射灯大行李架，只有在速度超过80km／h的时候头顶会有风噪，所以参考自己的实际使用场景，锁单的时候就没有选配射灯大行李架，实际证明我的选择没有错。总之，对于这种造型的车来说，这个隔音效果非常优秀。 最大的感受之二，就是空间大。G318未上市之前，一直对捷途山海T2比较感兴趣，原本以为山海T2已经够大了，没想到G318尺寸更大。从尺寸上看，深蓝G318属于中大型SUV，长5米左右轴距2米88，捷途山海T2的车长4米7左右轴距2米8，相比之下，深蓝G318的第二排空间以及后备箱表现更好，身材高大的成人坐在里面也没什么不适感。 最大的感受之三，就是经济性。看过之前有名的第三方的油耗测评，测出了深蓝G318（四驱空悬版，带的射灯大行李架还有at胎）的纯电续航为122.6km和馈电油耗为11.20L/100km。不过我没有这么极限的测试过，我只是上下班代步，没有选配车顶大行李架，轮胎也是原配的轮胎，这个测试结果和我正常上下班的数据结果差距有点大。但是和前些天深蓝汽车CEO邓承浩亲自做的一场馈电油耗测试结果数据很接近，对于一款体重超过2吨多的方盒子来说，这个油耗我感觉表现也很优秀了。[_LinkTopic:深蓝G318,89985,23] 查看详情>>

不断创新的英菲尼迪日系品牌，都是由它牌的科技结合，打造出一辆有着自我风格的跨界小型休旅。虽然可以看到与自家品牌或者它牌车型些许雷同，但在实际试驾过后才发现，其实它是走自己的路。充沛的动力、沉稳的底盘加上有质感的内饰，要对它在定位上有所设限却轻易被打破，这就是QX30所带来无设限的想象空间。2016年中英菲尼迪所推出的Q30可以看出许多与梅赛德斯奔驰合作下的结晶，大到动力单元，小到车内按键都有梅赛德斯奔驰的影子。 查看详情>>

作为一个老车主，选择思皓X8还是比较干脆利落的，出于对江淮车的信心，简单比较过了其他几款车型后，变坚定选择了这款大号的X8。经过这几天的用车体验，我对于这款车感觉还是蛮不错的，亦如当初买这款车前，销售小姐姐对这车天花乱坠般的介绍一样，实际的用车体验，确实对得起这个合资品牌的名字。 查看详情>>

属于第4代设计的新A8有多处地方透露未来奥迪其他车系的发展方向，包括新的外形设计、少按制、多触踫的屏幕系统，以及加入AI人工智能化的自主驾驶、泊车辅助和悬挂系统；随它推出的第2代A7运动back已是这样。新A8的车身比旧款长37mm，窄4mm，高了13mm至L长阵版17mm，轮距多6mm，车厢长多32mm；A8L长阵版加长13cm。所说的新奥迪设计路向，有较阔和较直的Singleframe单体式鬼面罩，看上有点似某会主席的孖膶肠般，很有官威。 查看详情>>

生完二胎后就一直和老婆盘算着还要置换辆台车，平时一大家子出门也更方便一点。我们预算落地十万左右，前前后后也去4S店试驾了好几款车，要不就是空间太小，要不就是功能简单，后来几经比较之下，入手了哈弗M6 PLUS。价格在预算之内，起初是被外观打动，后来深入了解了一下，空间、配置在同价位产品中，确实算是不可多得的选择，就没犹豫，直接拿下了。 查看详情>>

五一期间看了个本地车展，带着娃和老婆，里里外外试了下空间，老婆比我更有意向，就留了个电话。对领裕的第一印象，这车够大，看着也很显大气，车里面2+2+2的六座布局，有点儿像MPV，但又的的确确是一台SUV，很有意思很特别。五一过后，店里面给打电话过来邀请去试驾，逢着周末休息也没其他安排，上午一个人坐地铁去试驾，顺便拍了些照片，跟大家唠唠我个人觉得好与不足的几个点吧。 查看详情>>